Chyba pierwszy w Polsce 350z by NISMO

[Gość Alanos]

Rewelacja ,jak wypal ten spot to musisz mnie przewieść

 

Pozdro

 

spoko,tylko torebki na ewentualne bleeeee trzeba mieć ze sobą

[worm#21]

spoko,tylko torebki na ewentualne bleeeee trzeba mieć ze sobą

 

Alan zamieść jakieś filmy z jazdy albo chociaż komorę silnika i sapnięcie blowoff'a

 

Pzdr

[Coobcio]

Gratulacje za okładkę

Ps. auto już od dawna było na to przygotowane i pod kątem wizualnym i mechanicznym

[Gość kriss20]

przeczytalem cały temat i nic tylko pogratulowac wynikow piekne auto !!!

[xtomek]

Jakby ktoś jeszcze nie widział tudzież nie kupił...

Rozumiem, że chodzi o Poloneza Turbo 2,7

Edytowane 19 Czerwca 2010 przez xtomek

[worm#21]

Alan pochwal sie jak to się sprawuje na co dzień jak tym sie jeździ no i fajnie by było gdybyś jakieś filmy zapodał

 

Pzdr

[Coobcio]

dzis wpadlem z niezapowiedziana robocza wizyta. wszyscy sa ciekawi czy chlopaki z RP sie nie opie... tylko krzesaja iskry wiec wpadlem z ukrytym aparatem

 

 

wchodzimy na ostro :!:

 

tak to wyglada od spodu

 

 

a tak od pupy

 

 

troche pier.. z tym coolerem :/

 

 

 

sztab informatykow prowadzi obliczenia czy divajsy wydadza :!: :!: :!: :?: :?: :?:

 

 

co dwie glowy to nie jedna :!: Kuba i Daniel daja rade

 

 

nie ma lepszych colerow jak z tekturki

 

 

przed takimi divajsami nawet Dr Coobcio z wrazenia przykleknal :zdziw:

 

 

i mnogosc rzeczonych frutow a jest tego ze glowa boli

 

Hahahahaha 10 lat minęło szybko, strasznie szybko  Największa różnica to kiedyś więcej włosów nad czołem miałem.

No dobra czas teraz przywrócić do żywych ten zacny już w czarnym kolorze wóz i znacząco go usprawnić by był nie tak strasznie uciążliwy jak kiedyś gdy AEM sterował pracą silnika...

 

[Łukasz83]

Co będziecie robić?

[Coobcio]

No przywrocić do życia go trzeba:

 

- Budowa silnika od nowa bazując na drugim silniku, bo ten co był miał źle obsadzone tuleje Darton przez co ciągle się przegrzewał, zapowietrzał i generował obfite wycieki, poza tym miał za twarde sprężyny zaworowe i przez co masakrycznie rozciągnął się rozrząd i wytarły jego prowadnice, no i taki szczegół jak obróciła panewka, zniszczona kuta korba...
Jedyne co nadawało się do odzysku ze starego silnika to wyczynowe śruby ARP główne co trzymają wał korbowy w bloku i te od głowic

 

- Wywalenie w cholerę Stand Alona AEM i wrzucenie seryjnej wiązki silnikowej i strojenie na seryjnym ECU, żeby auto nadawało się do normalnej jazdy z działającym obrotomierzem, klimatyzacją, ABS, by normalnie zapalało, by prawidłowo pracowała przepustnica umożliwiając płynna jazdę no i żeby się tak cholernie nie zalewało się...

No i żeby mocy generowało więcej

 

Z tego co wiem to miało 347KM i 408Nm jako soft turbo na seryjnym silniku, puźniej moc podniesiono do 393KM a następinie na doładowaniu 0,55bara do 415KM ale wtedy silnik po krótkim czasie rozleciał się po czym zsotał bardzo tłusto "zakuty" i w takim stanie kulał się z mocą w graniach 450KM

[Łukasz83]

Z tego co mówił Alan to auto chodziło dopóki nie bylo zakute a po zakuciu działy się cuda. Tam zdaje się było turbo Greddy za kupę siana wiec ta moc trochę słaba

[Coobcio]

Fajny opisik jego maszyny jeszcze przed zmianą koloru:
http://www.auto-motor-i-sport.pl/wydarzenia/MoPowa-Nissan-350Z-Biturbo,12414,2

 

I jeszcze jeden opisik z większą ilością fotek:

http://www.jdm-option.pl/blog/publikacja/30,Nissan-350Z-by-Alanos

 

No i jedyny wykres jakim dysponuję jak maszyna była żywa z Kutym silnikiem już, za pewne zmienne fazy nie działały dla tego taki wielki lag:

Z seryjnego silnika na 0,55 bara wyciśnięte było 415KM/499Nm i pozwoliło to w Pruszczu Gdańskim wykręcić czas 13,5 sek na 1/4 mili nieźle jak na rok 2007 !!

[hot_rider]

nadal u tego samego właściciela od rx8 niebieskiej?

[Coobcio]

Nie nie, Zetka ma już trzeciego właściciela, któremu zastąpiła 700 konną Toyotę Suprę - wóz znanego z tego że się nie prowadzi i nie ma trakcji jak mu się mocy dołoży, za to auto jest piękne i stworzone do czego innego: