[How to] Sunny GTi >>> GTi-R swap

[Gość Xzandafer]

Jak to zrobić:

http://www.pulsar.org.au/tech_gtir_conversion.php

 

Fotki:

http://www.pulsar.org.au/tech_gtir_conversion_pics.php

 

Ciekawy projekt GTi >>> GTiR z angielskiego forum:

http://www.nissangtir.co.uk/forum/forum_po...D=5210&PN=1

[Coobcio]

Przejrzałem to od deski do deski i muszę przyznać że projekt mi się bardzo ale to bardzo podoba i co ciekawe typ zrobił 330KM @ 1,2 bara i to na seryjnych wtryskach paliwa GTI-T (444ccm).

 

No i kolejna ciekawostka - wał od GTI-R ma grubsze główne śruby od koła zamachowego

[Gość GTi-R BOY]

Dobry pomysl

Nareszcie ktospomyslal istotnie o mocy a nie 1.4 litra z stozkiem he.

Tu w Sydney duzo jezdzi sss version z gtir swap sa to 4/5 drzwiowe fury ale ja bym sie w to niebral poniewaz oponki beda sie cieszysz caly czas nie ma to jak mini godzila gtir

good luck mate

GTi-R BOY

pozdro Sydney

[Zell]

Fajnie, szczerze mówiac to nie widziałem o kole zamachowym, wiedzy nigdy za mało:)

 

Czytałem o brytyjczyku który ma takiego mega sleepera, czerwony GTi, bez ospoilerowania, tylko szyby czarne a pod machą silnik z GTi-R'a, na 0,7 czy 0,8 bara jest 250km, na 1 barze = 300km, a na 1.2 =320km. I napęd na przód, więc jak koleś mówi, nowe oponki co tydzień

[gre]

DeBull sie zwie chyba kolo ?

[szopen]

To juz wiem co mnie czeka w niedalekiej przyszłości..

 

Tylko jeszcze powiedzcie mi od czego jest ten silnik:

 

 

 

 

, od gtira nie bo nie ta przepustnica , od bluebirda też nie bo nie ten kolor pokrywy poza tym brak mocowań do TMIC, od 200sx na pewno nie:

 

Boje sie żeby nie okazało sie to sr20de z przeróbką na Turbo. Sprzedający nie wie od czego bo sie nie zna ( albo ściemnia) Silnik przypłynał z Japan.

[gre]

od BB tylko tego starszego ? hmmm, sam nie wiem

moze to z pulsara SSS uturbiony na kolekotrze z BB albo GTiRa

[Zell]

koleżka nazywa się Andrew Ekechi, modów trochę jest, nie chce mi się tego teraz pisać, może później

 

nie od BB, ten miał zawsze redtopy

 

z tego co wiem to jedyne DET silvertopy były w Avenirach (takie kombi ), pytanie z którego roku jest silnik 95-97 (210hp) czy 97-01 (230hp), zonk może być przy ECU ponieważ te auta występowały tylko z automatem więc ECU ma pewnie jakieś durne ustawienia, możliwe, że będzie trzeba na stockowym ecu z gti + świania to wystroić (choć na tym ecu co będzie napewno pójdzie to jednak jest sprawa błędów i problemów z tym związanych).

Nie wiem czy razem z turbo bierzesz... w serii były zwykłe T25

 

Btw. jaka cena ? możesz mi na PW napisać ?

[Coobcio]

widać że to coś było zesprzęglone z automatyczną skrzynią biegów o i blov offa ma

Ps. olej do zasilania turbinki jest brany z przodu bloku czy gdzieś z tylu jakimiś elastycznymi przewodami ?

 

Ukierunkowanie turbiny wskazuje na to że IC jak był to był zamontowany z przodu.

[Zell]

Ukierunkowanie turbiny wskazuje na to że IC jak był to był zamontowany z przodu

you're right

mini FMIC, patrzcie na środek zderzaka

 

[Coobcio]

takie małe guwienko ale wydaje mi się że i tak lepiej oddaje ciepło jak TOP IC...

Ps. Shopen obadałeś w jakim stanie jest ta twoja T25 turbinka ?