Nierówna praca Almerka 1.4 97+GAZ

[czarnny3]

Witam wszystkich

Mam taki problem z almerka ze w czasie jazdy i na wolnych przerywa i tak jakby jechała na 3 cylindrach na gazie jest dobrze i jak jade na paliwku i zacznie przerywać to przełanczam na gaz i z powrotem na paliwo i jest jakiś czas dobrze potem znowu to samo i tak od jakiegoś czasu próbuj znaleźć przyczynę takiego zachowania wymieniłem

 

- Świece/NGK

- Przewody/Jakieś Japońskie

- Sondę/Boscha

- Wtryski

- Kopułke wyczyściłem i zapłon ustawiałem w rożnym położeniu

- W miejscu gdzie wczepili się pod wtryski kabelkiem od gazu jest wszystko ok sprawdzałem na każdy wtrysk dochodzi impuls

byłem u znajomego gazownika costam sprawdził powiedział ze z gazem jest wszystko dobrze i ze to nie jest wina gazu

- Sprawdzałem opornasc na wtryskach wszedzie jest mniejwiencej taka sama

- Psikalem sprejem na kostke od wtrysku i nic to niedało

 

i wiem ze to 4 tłok przerywa

 

Prosze o jakies pomysły

[jasiu]

Może wtrysk zapieczony...

[Gość jarkk]

A jest u Ciebie reduktor ciśnienia paliwa przed szyną wtryskową ?

Jeżeli tak to może on przepuszcza i największe ciśnienie idzie na 4 cylinder (najbliższy).

[czarnny3]

Witam jest reduktor z rurką tyle ze ja wymieniłem cała szynę z wtryskiwaczami i ztym reduktorem

A ta rurka idzie do kolektora soncego a z kolektora soncego do filtra weglowego a potem gdzies pod samochód

 

Reduktor jest na zwrocie paliwa a przednim jest ten cylinder co przerywa

Jak sprawdzic czy to

 

 

http://www.allegro.pl/item166373270_wtrysk..._wtryskowa.html

[p_flori]

sprawdź kolego szczelność kolektora dolotowego za przepustnicą.

A więc wszystkie wężyki podciśnienia - może gdzieś łapie lewe powietrze i wpada na któryś cylinder za uboga mieszanka.

[czarnny3]

Gdyby lapał lewe powietrze ty by w czasie jazdy na gazie było to samo a na gazie jest dobrze

Ale zawsze mozna sprawdzic wężyki podciśnienia

[p_flori]

rozumiem ,że masz sekwencję - zatem zobacz, czy emulator odłącza Ci wtrysk gazowy.

Sądzę, że przy jeździe na benzynie leci Ci i gaz i benzyna do jednego cylindra- na wysokich obrotach jeszcze jakoś to przepala,a na niższych zalewa jeden cylinder. Może niech gazownik sprawdzi wtrysk gazowy, czy trzyma - jeśli masz sekwencję.

Jeśli masz II gą generację - zakręć gaz w butli i odpal i pośmigaj na benzynie - jak problem ustapi szukaj nieszczelności w ukł. gazowym.

Jeśli nie - (II ga generacja) możliwe jest, że emulator wtrysków szwankuje i po jakimś czasie odcina Ci IV ty - wtrysk.

a.. i napisz jaki rodzaj instalacji gazowej - co by nie mieszać....

[czarnny3]

Gaz mam II generacji

Na gazie almerka smiga jak szalona

A co do emulatora to gazowni powiedział ze jak by emulator szwankował to by odcinał wszystkie wtryski bo tak jest podłączony

Gazu w butli nie zakręcałem ale wyciągałem bezpiecznik od instalacji i bez zmian

A na paliwie na wolnych jak przerywał sprawdzałem kontrolka wtryski to wszystko było ok. (mase z silnika a czubek kontrolki wbijałem w przewod wtrysku i na każdym się paliła na tym co przerywa tez )

Wiec nie wiem co jest a może to ten reduktor

A co go steruje ?

 

A zapomniałem dodac ze na paliwku w czasie jazdy na wyzszych obrotach jak dam gaz do konca to jest tak ze zaczyna się dusić ale jak popuszcze gaz to przestaje i jest dobrze i jak znowu dam do konca to się dusi

Ale nie zawsze po odpuszczeniu przestaje wtedy przełaczam na gaz i na paliwo i jest dobrze przez chwile i tak to jazda

[Gość jarkk]

A wymień jeszcze filtr paliwa - nawet na maluchowski taki za 4 złocisze

[p_flori]

Wymień jeszcze raz ten nieszczęsny IV ty wtrysk - załóż któryś ze starych zdemontowanych. Możliwe jest, że mimo wszystko Ci leje.

[czarnny3]

Wymiana filtra i wtrysku nie pomogła dalej to samo

[p_flori]

W takim razie pieprzy cos emulator wtrysków - spróbuj po prostu rozłaczyć kabel od wtrysku do emulatora i podłączyć wtryski benzynowe bezpośrednio (tak jakby instalacji gazu nie było wogóle) - zakręćić gaz i spróbować. Jak pomoże - emulator lub komputerek gazowy szwankuje.

[Gość m4rin3r0]

Szanowni Panowie ja mam analogiczną sytuację ale na gazie na wolnych potrafi mi przerywać a na benzynce wszystko jest ok

 

instalacja jest II generacji

[czarnny3]

W takim razie pieprzy cos emulator wtrysków - spróbuj po prostu rozłaczyć kabel od wtrysku do emulatora i podłączyć wtryski benzynowe bezpośrednio (tak jakby instalacji gazu nie było wogóle) - zakręćić gaz i spróbować. Jak pomoże - emulator lub komputerek gazowy szwankuje

 

Zrobiłem tak ale to nic nie dał na początku myślałem ze jest dobrze ale po chwili znowu zaczęło przerywać

Nie wiem co robić może do serwisu podjechać

[Gość Snafu]

z tego co piszesz to wygląda na to że albo kompletnie rozjechała sie mapa wtrysku Pb albo masz coś z wtryskiwaczem lub padł komp i nie potrafi wygenerować odpowiedniego impulsu wtrysku na 4 cylindrze :/

przydało by sie po obserwować na oscyloskopie jak wyglądają impulsy wtrysku wysyłane przez komp

[czarnny3]

Ale po rozwinięci wizaki kabli od kompa do silnika to od kompa do wtryskiwaczy idzie jeden kabelek który potem się rozdziela na 4 wtryski

To komp generuje jeden impuls na wszystkie wtryski czy na każdy oddzielnie

[Gość Snafu]

napewno idzie jeden kabel plusowy a sterownanie powinno iść albo parami po dwa wtryskiwacze albo pojedynczo na każdy wtryskwacz ( sterowanie masą )

[czarnny3]

Witam

A jakie byly by objawy jakby pompka paliwa dawala za slabe cisnienie

Czy objawy mogly by byc takie ze na 4 cylinder daje slapsze cisnienie i przerywa

[Gość jarkk]

Jak już co to na 4 cylinder by szło najmocniejsze, ale fakt taki że jak pompa słabo daje to trudno ujechać

[czarnny3]

Czyli w moim przypadku moze to byc pompka paliwa

[Gość lukas200sx]

napisales że masz wrażenie jakby chodził na " 3 garach" , sprawdz emulatory wtrysków!

 

miałem podobny przypadek, chodził jak na 2 garach, okazało sie że padł emulator od 2 wtrysków.

[Gość Snafu]

oj uczepiliście sie tego ciśnienia paliwa jak rzep psiego ogona prawda jest taka że jak by ciśnienie paliwa było zbyt niskie to wątpię że udało by ci sie odpalić silnik poza tym ciśnienie regulowane jest na listwie więc spadek ciśnienia dotyczy wszystkich wtryskiwaczy a nie tylko jednego.

prędzej skłaniał bym sie do uszkodzenia lub zapchania któregoś wtryskiwacza ewentualnie uszkodzenie wiązki przewodów i uszkodzenie emulatora wtrysku.

[czarnny3]

Witam

Dzis bylem w serwisie Nissana powiedzialem im jakie mam objawy co wymienilem

ale niestety powiedzieli mi ze nie potrafia mi pomuc bo wszystko co moglo by byc zostalo przeze mnie zrobione i ze jak chce wydac 90zl to moge sie umowic na kompa ale jak sie nie pali lampka check to pewnie i tak nic nie wykaze

 

I tak to

 

Tak sie zastanawiam czy problem tkwi w silniku czy cos z elektryka jest nie tak

gaz jest ok bo go odlaczylem calkiem i dalej bylo to samo na paliwie

[Gość jarkk]

Tak sie zastanawiam czy problem tkwi w silniku czy cos z elektryka jest nie tak

gaz jest ok bo go odlaczylem calkiem i dalej bylo to samo na paliwie

tylko pytanie czy po całkowitym odłączeniu emulatora wtrysków (czy centralki instalacji gazowej) bedzie można zauważyć nieprawidłowość, czy dane urządzenie musi być sprawne i żadne odłączanie nie wykażą różnic :?: