Układ Dolotowy, Filtry Stożkowe oraz CAI

[Adams]

JAk robisz zewnętrzną odmę to zawsze odcinaj i zaślepiej jej frabgmenty z kolektora ssącego - masz połączenie miedzy pokrywą zaworową a kolektorem ssącym.

I to załątwia wszystkie problemy w przeciwnym wypadku silnik zasysał ci lewe powietrze nie zmierzone przez przepływkę...

 

druga czesc (ta idaca do dolotu za przeplywka) byla oczywiscie zaslepiona ale i tak obroty na jalowym troche roznily sie od stanu idealnego.

[Gość Speeder]

Rzeczywiście po założeniu filtra odmy obroty nie stoją równo w miejscu. Są to ledwo zauważalne wahania i tylko po ostrej jezdzie ale naprawde wykrywalne dla wprawnego oka. Nie widzę i nie czuje żadnych różnic w pracy silnika i przyśpieszeniu więc sądzę że nie ma to żadnego negatywnego wpływu na żywotność i usterkowość... Zastanawiam się nad podłączeniem odmy do dolotu żeby sprawdzić jaka będzie różnica przy przyśpieszeniu. Jakaś powinna być ale jaka to zobaczymy jeżeli się zdecyduję bo wiadomo ze jest to zawsze jakiś koszt (przewód, gwinty itp.. ) :/

[Gość pers]

mam pytanie, przymierzam sie do dolotu i chce sie dowiedziec czy taśma którą okleja sie rure i puszke musi być odporna na temperature czy wystarczy zwykła taśma aluminiowa??

 

[ Dodano: Sob 06 Paź, 2007 14:15 ]

no dobra, zrobiłem pare fotek i kolorami poznaczyłem to o co chcę sie zapytać

Zdjęcie 1

tak wygląda po zdjeciu fabrycznej obudowy filtra, mam pytanie, co z tymi rurkami zaznaczonymi czerwonymi strzałkami?? druga sprawa, dwa pręciki zaznaczone na zielono, muszę je wykręcić czy wyciać?? i po trzecie. na niebiesko zaznaczyłem i domyślam sie ze na to przykręca się kolanko, czy tak?? czy jeszcze coś na to przychodzi??, średnica 84mm.Czy musi na to przyjsć jakaś redukcja lub adapter na 77mm.???? tak żeby kolanko weszło

 

 

Zdjęcie 2

 

tutaj zaznaczyłem jak chcę zrobić wszystko, od kolanka do puszki z filtrem i potem dalej rurą wentylacyjną do zderzaka, jak coś nie tak chce zrobić to proszę o porady. Akumulator będzie obrucony tak aby poszka z filtrem weszła

 

 

no i na koniec to co mam do wymiany, nie mam jeszcze tylko kolanek i rur do dolotu ale to pryszcz

[Coobcio]

Powiem Ci że u Ciebie najlepiej by się sprawdziło zachowanie seryjnej puszki z tym że pozbyciem się seryjnego filtra za środka, seryjną puszkę przerób tak żeby wychodziło z niej rura Fi 80, a reszta twojego projektu jest okey.

 

A i bardzo ważne żeby seryjna puszka była szczelna po tym jak wyjmiesz z niej filtr powietrza to wytnij z niego element filtrujący i pozostaw samą gumową obramówkę - to będzie twoja uszczelka do szczelnego złączenia obu połówek puszki.

[Gość pers]

dzięki piękne za porade, jakoś to wszystko pochytam i po wszystkim zapodam fotki. Zrobię tak jak radzisz, zobaczymy co z tego wyjdzie

[siwy77]

Witam

A to moj stozek, narazie jest to w fazie wstepnej, musze skombinowac podtrzymanie stozka bo jak widac jest na tych opaskach zaciskowych czy jak tam sie zwa, oprocz tego czeka na zamontowanie harmonijka aby doprowadzic zimne powietrze ale pogoda dzisiejsza nie pozwolila mi na wiecej pracy.

 

[siwy77]

w rzeczywistosci wyglada inaczej, tez mialem takie wrazenie jak po zrobieniu zdjecia patrze na monitor a tu taka mizerota z niego, bynajmniej nie wyglada na tak malego niz jest na zdjeciu

[Gość pers]

Bombel, chyba troche przesadziłeś z tą wielkością mój stożek jest wielkości połowy akumulatora, do 2.0 i 250 KM

 

[ Dodano: Sro 17 Paź, 2007 15:04 ]

Zabrałem sie za puszke do dolotu, wkrótce kolejny etap prac no i czekam na rure fi 77, już w drodze puszka będzie oklejona tasmą odporną na wysokie temperatury lub schowam ją jeszcze w rurze aluminiowej dodatkowo,zobaczymy

Zostaje oryginalna puszka tak jak Coobcio poradził. Zostanie również wkładka filtra z gumowymi uszczelkami, wycięty jest poprostu papier tylko żeby był normalny przepływ powietrza.

 

[Gość rz]

witam,

 

Czy ktos z was mial stycznosc z filtrami YED? Wygladaja podobnie jak K&N, a sprzedawca wposminal, ze sa z podobnego materialu. Jak to jest naprawde? Dodam, ze cena jest satysfakcjonujaca

 

pzdr

rz

[Gość pers]

No , dolot zrobiony, nie jest może to profi robota ale ważne że działa i naprawde auto lepiej przyśpiesza. Na zwykłym filtrze zbierał mi sie jakoś już od 3000, teraz zbiera sie lepiej na kazdym biegu i od ok. 2500 obrotów. Ale coś mnie jeszcze trzyma, zapewne wydech, już wkrótce :one:

 

[Fer]

pers, zakamufluj troche tą srebrną rure w zderzaku bo troche nieładnie to wygląda, może pomalować na czerwono, albo skrócić.

[Gość johny_fellow]

pers a ta seryjna puszka wogóle jest szczelna?

Bo jak nie to będzie Ci syf wciągało.

 

zakamufluj troche tą srebrną rure w zderzaku bo troche nieładnie to wygląda

Popieram. Ja schowałem za zderzakiem i nie widać jej z zewnątrz

[Gość pers]

zrobiłem tak jak mi Coobcio poradził. Pucha jest szczelna bo zostawiłem filtr w puszce z uszczelakmi, tylko wywaliłem papier. Nie marudźcie

[Gość pers]

skoro tak to powiedz co mam zrobić z rzeczami opisanymi na poprzedniej stronie, na samym dole

[Gość pers]

Bartku ale przepustnica ma 85mm, kolanko 77mm, za chiny nie wiem co zrobić. Po drugie primo jak śróbami zaślepić?? bo nie jarze ,po trzecie primo nie wiem jak niby te bolce mają trzymać kolanko. Z puszki odchodzą mi oddołu trzy wężyki, jeden to jest EGR bo patrzyłem dokąd idzie. pozostałe dwa nie wiem.

[Gość pers]

no spróbójemy, będę jeszcze próbował odkręcić te szpikulce co trzymały puszke bo są zbędne w tej chwili. Ciąć chyba nie ma sensu bo można wtedy wrócić do oryginalnej puchy. Jak coś wykombinuje to zapodam projekt

 

[ Dodano: Sro 24 Paź, 2007 21:24 ]

no i postanowiłem wywalic puszke oryginalną o dać kolanko. Nie obyło sie bez problemów bo moja przepustnica ma 85mm a kolanko 77mm i zrobiłem jak na fotkach. Wbrew temu co mówili inni udało sie rozciągnąć je tak ze weszło na kawałek rury niklowanej. Niestety spadało mi cały czas, nawet zrobiłem 40 km bez filtra, za późno sie kapnąłem ze mi kolanko spadło. Okleiłem taśmą aluminiową ognioodporną i trzyma może troche nieestetycznie ale działa

 

[Dominik14]

No i ulepilem sobie CAI.Moze do konca nie jest to zrobione tak ze dziale w 100% ale efekt jest kolosalny.Uzylem przejsciowki pcv 120mm na 100mm ktora sluzy jako oslona filtra a na nia nasadzilem rure gietka,aluminiowa do kominka fi110mm.Rure wyprowadzilem w zderzak ale nie tak aby powietrze w nia dmuchalo tylko zaslonieta pelna czescia zderzaka i jest git.Wczesniej w nieoslonientym stozku za aku po rozgrzaniu sie silnika auto slablo bo pod maska juz bylo goraco zdeka i ciabnelo cieple powietrze teraz juz tak nie ma a moje sunny pieknie wkreca sie w obroty i super przyspiesza.Polecam kazdemu-nawet najbardziej gowniano zrobiony cai jest o wiele lepszy od najlepszego dolotu z nieoslonietym filtrem pod maska

[Gość pers]

no jest, jakos buczy teraz basowo i no nie ukrywam idzie lepiej. Zaraz będę mył silnik specjalnym środkiem od kumpla i będzie cacy Potem malowanko klawiatury, kilka bajerów i przedstawie efekt finalny w swoim czasie, tiri tiri dam

[Gość viehu]

Pers, a ty ten wyciek masz usunięty, czy dalej znaczysz teren???

[Gość pers]

nie znacze już terenu

[Gość saint]

Witam!

 

Panowie mam pytanie co to jest za wezyk(ten zaznaczony na czerwono):

 

 

Wszystko zamonowalem:

 

 

ale nie wiem co mam zrobic z tym wezykiem

[Gość pers]

jakaś rurka, jak nic sie nie dzieje to zostaw jak jest, zapytaj sie Kuby zresztą. No a dolocik cacy, jeszcze mu zrób dolot żeby nie zasysał ciepłego powietrza z silnika

[Gość miszcz69]

Panowie mam pytanie co to jest za wezyk(ten zaznaczony na czerwono):

coobcio u mnie obczail i kazal zostawic zeby sobie dyndal. idzie to ponoc do filtra weglowego

 

mas zjeszcze Saint 1 odme przy korku od wlewu oleju.

tez ja ponoc trzeba oddzielic od kolektora. przy pokrywie zaworow dajesz filtr a przy kolektorze (z drugiej strony gdzie wchodzi ta rura) zaslepiasz

[Gyraf]

No w końcu ukończyłem CAI z JoteRem i mogę sie pochwalić

 

filterek odmy

no i wlocik na masce

 

co wy na to ? :036:

[Gość saint]

mas zjeszcze Saint 1 odme przy korku od wlewu oleju.

tez ja ponoc trzeba oddzielic od kolektora. przy pokrywie zaworow dajesz filtr a przy kolektorze (z drugiej strony gdzie wchodzi ta rura) zaslepiasz

 

 

Narzie smigam tak jak jest bez tego zaslepiania i powiem ze jest roznica wyczowalna