[P11] bulgotanie i słabe ogrzewanie w P11 TD

[Gość Eden]

odkąd kupiłem primerke to miala slabe ogrzewanie a dzisiaj po przejechaniu 15km dopiero zaczelo leciec w miare ciepłe powietrze, ostatnio zauwazylem że jak gaszę silnik to słyszę z okolic nagrzewnicy bulgotanie, aha jak jadę dosyc szybko ok 90km/h to w miare grzeje ale gdy stoje na swiatlach na wolnych obrotach zaczyna leciec chlodne powietrze, czy to może być uszczelka pod głowicą?

[Gość marcin101]

Z tą uszczelką to raczej trafiony strzał (oby tylko uszczela a nie głowica) proponowałbym pomiar ciśnienia sprężania na wszystkich cylindrach,+ próba olejowa

[Gość bullitt]

a może masz lekko zapowietrzony układ chłodzenia, sprawdziłbym też filtr przeciwpyłkowy i wlot powietrza bo może nawaliło się liści poprostu i przy małej prędkości powietrze prawie nie wlatuje do układu ogrzewania? (miałem tak w mazdzie i już chciałem płukać nagrzewnicę, odpowietrzać itp., a wystarczyło zdjąć plastiki z podszybia i wyczyścić wszystkie liście i cały syf jaki tam się nazbierał i zaczęło pięknie działać ogrzewanie i wentylacja) zawsze to prostsze i tańsze jak zdejmowanie głowicy lub pomiar ciśnień, a na początku można conieco wykluczyć. Z tym że nie wiem dokładnie czy w nissanie też wlot powietrza jest przy podszybiu bo jeszcze nigdy nie zaglądałem ale na 99% jestem pewny że raczej żadnych kosmicznych wymysłow japońce nie robili

Oby to tylko to było

[Gość ASIA P11 2.0 TD]

Proponuje wyczyscic podszybie z lisci i róznych smieci a pózniej wymienic filtr przeciwpylkowy ktory znajduje sie za schowkiem od strony pasazera.instrukcja demontazu na stronie ,,zrob to sam"pozdro. na pewno pomoze

[Gość master1]

a bulgotanie też od lisci na podszybiu????

[Gość bullitt]

pisałem przecież że może być lekko zapowietrzony układ.

[Gość master1]

ok bullit, nie denerwuj sie.

[Gość bullitt]

jakie znowu nerwy piszę tylko żeby Eden nie leciał wymieniać uszczelkę pod głowicą od razu tylko sprawdził najpierw to co najprościej można we własnym zakresie posprawdzać.

[Gość Eden]

sprawdzałem u mechanika czy jest obecność spalin w układzie chlodzenia, nie ma śladu spalin ;-))

 

druga sprawa

 

korek od chłodnicy tzn to gniazdo gdzie on wchodzi jest wyżarte i korek nie ma szczelnosci i plyn sobie chodzi do zbiorniczka i z powrotem jak chce

podbno jest to przyczyna zapowietrzania sie ukladu,

jestem umówiony na wymianę tego całego plasrtiku górnego w chłodnicy koszt 100zl z robocizną

facet powiedzial ze ten korek musi byc szczelny i tylko wypuszczac jak cisnienie osisagnie 1,1 bara

i ze jak korek naprawie to na 90% bedzie ok

napiszę jak to sie skonczyło

pozdrawiam