Nissan Sunny N14VE

[Coobcio]

coś słyszałem że Yarko go zajeździł...

W silnik YArko poprzedni właściciel musiał wchodzić bo korbowód jeden nie był dokręcony...

Ps. dzisiaj od 13:00 zacząłem robotę i już znaczna część wykonana, mam nadzieję że już jutro wóz zawita na roki

 

SR20VE już ubrane i przygotowane do wsadu, jeszcze tylko wiązka do przerobienia pod kątem zaworków do sterowania wolnymi obrotami i można wrzucać motor...

 

No sam jestem ciekaw co z tego wyjdzie

[Gość maacieq]

VE :D:D Jestem pod wrażeniem... chłopaki z passworda mogą już dostrajać swoje B16 żeby dać radę ehehehhe

[Coobcio]

VE uruchomione - chodzi jak zegarek szwajcarski

Do ogarniecia przewody od nagrzewnicy, zmienne fazy podpiąć do ECU mastera, zamontować i zalać chłodnice oraz nalać oleju do skrzyni i można sprawdzać i stroić sprzęta

 

Puki co zmienne fazy zostały odpalone na krótko - wsio gites, Yarko jutro z jakimś filmikiem trzeba wejść

[Gość Yarkoo]

Yarko jutro z jakimś filmikiem trzeba wejść

 

proste, trzeba jutro trochę nim polatać

[Gość johny_fellow]

Czekamy niecierpliwie na wyniki z rolek

[Gość Yarkoo]

mission almost complete...

 

 

[Gość ROKI]

mission almost complete...

 

 

Co ty nam oczy mydlisz takimi zdjeciami - FILMY MIALY BYC :diabel2:

Jak wrazenia z jazdy?????

[Gość Wald]

Mi to juz same zdjecia wystarcza cos pieknego :one:

[Coobcio]

Jeszcze trzeba skąbinować przepustnicę GAZU od primery P11 i zalać olej do skrzyni, dopiero wtedy można wchodzić dalej

A i przykręcić maskę, no a jutro hamownia i filmy, dzisiaj nie wyszło, zeszło się od cholery z tymi wężami wodnymi i innymi pierdołami...

[Gość ROKI]

Jeszcze trzeba skąbinować przepustnicę GAZU od primery P11 i zalać olej do skrzyni, dopiero wtedy można wchodzić dalej

A i przykręcić maskę, no a jutro hamownia i filmy, dzisiaj nie wyszło, zeszło się od cholery z tymi wężami wodnymi i innymi pierdołami...

 

 

To to czekamy :diabel:

[Coobcio]

No i pierwsza w POLSCE śmiem twierdzić że jednyny taki Sunny w EUROPIE z SR20VE na pokładzie, oto co zyskaliśmy dzięki nowemu sercu:

 

A w stosunku do tego co było na początku w tym sunnym:

[xtomek]

A niech Was... pobawimy się z czerwoną i czarną na wiosnę, bedzie kasa. szkoda, że twoja srebrna turbo jest poza zasięgiem

[Onyx]

Gratuluje sledze topic od samego poczatku. Wynik swietny i mysle ze jeszcze sporo jest do zrobienia, jednak porownanie do stocku k20 jest malo adekwatne ze wzgledu ze silnikiem nie steruje seryjne ecu ani uklad dolotowy ani wydechowy nie jest seryjny

 

 

 

mysle ze ten wykres z zalaczonymi modami (troche na wyrost) jest bardziej porownywalny:

 

Układ dolotowy - Injen

Układ wydechowy - kolektor 4-2-1, reszta wydechu Supersprint Street

Elektronika: Hondata K100

Spoon Engine damper

 

 

Pozdro i zycze bezawaryjnej eksploatacji.http://www.nissanklub.pl/forum/viewtopic.php?p=453289#453289

[Gość Yarkoo]

mysle ze ten wykres z zalaczonymi modami (troche na wyrost) jest bardziej porownywalny:

 

Układ dolotowy - Injen

Układ wydechowy - kolektor 4-2-1, reszta wydechu Supersprint Street

Elektronika: Hondata K100

Spoon Engine damper

 

za koszt tych modów które podałeś, robimy w SR20VE okolice 250KM.

[Onyx]

Tu nie chodzi o koszt a raczej zakres modow... troche opacznie to zrozumiales.

 

P.S. podobno wg Coobcia twoj kolektor np nie ustepuje, pod wzgledem przyrostow, produktom uznanych producentow, wiec nie wiem po co to porownanie...

 

http://www.nissanklub.pl/forum/viewtopic.php?p=453289#453289

[Coobcio]

No wiadomo że najlepsze porównanie by było jakby dwa te całkowicie seryjne silniki postawić koło siebie (na hamowni silnikowej) i pomierzyć.

 

Co do tego dłubanego silnika Hondy to dodam od siebie że sam kolektor wydechowy TODA do niego kosztuje nieco więcej jak cały SR20VE :D

[Onyx]

Panowie odlozcie karty kredytowe i rachunki

Chodzi o czysto techniczne podejscie a nie wyscig portfeli

 

Mam lepszy przyklad:

 

Układ dolotowy - AEM CAI

Układ wydechowy seryjny

Elektronika - Hondata Kpro

 

 

 

 

chodzi mi generalnie o to ze porownywanie silnika k20 do sr20ve tylko ze wzgledu na pojemnosc jest mala pomylka z punktu widzenia technologii i jej rozwoju. szczerze to bardziej widze porownanie do b18c6. sr20ve to dosc juz stara konstrukcja fak ze dajaca fajne osiagi

[Coobcio]

sr20ve to dosc juz stara konstrukcja fak ze dajaca fajne osiagi

Zgadza się... K20a poza V-tecem ma płynną regulację przesunięcia fazy wałka ssącego a ponadto po załączeniu V-teca ma dużo bardziej agresywne krzywki tzn. 302/305* przy wzniosie zaworów 12,27mm/10.95mm a taki skromny SR20VE odpowiednio 264*/268* @ 10,7mm/10,34mm ala porównania wałki z SR16VE N1 na których wyciska się pod 240KM (w SR20VE) mają 288*/12mm

 

Ponadto K20a ma wyższy stopień sprężania 11,5:1 Vs. 10,3:1

[Tomaszek]

Wielkie brawa za udany szwap ładnie to teraz musi zamiatać

a tak z ciekawości jakie plany modów tego motorka :?:

[Coobcio]

Osobiście z czasem byłbym za zmianą tłoków na te z SR20DE, portingiem głowicy, przestawieniem rozrządu, porting przepustnicy gazu i fajnie by było dorwać jakieś używane wałki np. z SR16VE, to myślę trochę ponad 220KM by było

 

Teraz to już są schodzy i każdy koń drożeje... Jest jak jest wóz wolny nie jest, choć przepustnicę i ustawienie wałków można poprawić

[pawel_p10]

sr20ve to dosc juz stara konstrukcja fak ze dajaca fajne osiagi

Zgadza się... K20a poza V-tecem ma płynną regulację przesunięcia fazy wałka ssącego a ponadto po załączeniu V-teca ma dużo bardziej agresywne krzywki tzn. 302/305* przy wzniosie zaworów 12,27mm/10.95mm a taki skromny SR20VE odpowiednio 264*/268* @ 10,7mm/10,34mm ala porównania wałki z SR16VE N1 na których wyciska się pod 240KM (w SR20VE) mają 288*/12mm

 

Ponadto K20a ma wyższy stopień sprężania 11,5:1 Vs. 10,3:1

 

Czyli tak naprawdę porównanie K20 i staruszka SR20VE ma sens, jeśli włożymy do VE tłoki od DE i wałki SR16VE N1.

Gratulacje udanego swapu. Nakręćcie filmik, jak Sunny śmiga z nowym sercem.

[Tomaszek]

To możesz śmiało na pierwszej stronie uzupełnić opis o nowe serce

jak już się trochę nacieszysz to napisz jak się ma spalanie na nowym sercu

a jeszcze skrzynia biegów i ECU jest seryjna z GTi a nad wszystkim czuwa ecumaster :?:

[Coobcio]

skrzynia biegów i ECU jest seryjna z GTi a nad wszystkim czuwa ecumaster :?:

Tak zgadza się.

[Gość andy_czarny]

ja pierdziele nie bylo mnie tu jakis czas a tu taki potworek wyrosl gratuluje i czekam na film jak to smiga... ehh taki motor w mojej almie.... :028:

[VQPower]

film mial byc i nie ma bleee