Nissan Sunny N14VE

[bodek_n14]

No to tak jak u mnie w DE. Może za dużo przyspieszone? Jak to wyglądało przy kręceniu?

[Coobcio]

pozniej troche cofnelismy ssaka i oto wynik:

[Adams]

Ladnie! 214ps z atmosferyka i do tego jeszcze w kompaktowej budzie sunniacza :one: Gratki Panowie :diabel2:

[Gość Kenet]

Zmiany we wnętrzu chyba się szykują? Jakie będą pasy?

[Gość Yarkoo]

no na rozpoczęcie sezonu 2009

 

Sparco PRO WRC

 

 

na montaż czekają również:

 

- rozpórka na przód OMP polakierowana proszkowo na czarno

- dystans naby 50mm

- OEM chlapacze na tył

 

Pasy będą zwykłe czarne 3" z centralną klamrą ( pożyczone ), może za jakiś czas dorobię się własnych

[Coobcio]

Moc jest, heble i zawias ujdą to teraz czas na pewne zasaidanie przy kierownicy

[Gość Kenet]

Kubeł jest pierwsza klasa, pewnie dużo wygodniejszy jak mój. Zupełnie inne jazda teraz będzie, ja już bym w seryjnym nie mógł, za miękko, za luźno. U mnie wlecą jeszcze 3pkt. pasy i można jechać na jakieś zakręty.

[Gość PMW]

ledwo dupe wcisnąłem w ten fotel, ale materiał i wykonanie pierwsza klasa

 

[bodek_n14]

Kozak fotel! Przydały by się oba takie i goły tył

[Gość PMW]

po co golić tył jak auto odpycha sie w 5,5 do setki ...

[Coobcio]

No to masz już maszynę przygotowana pod tor - czas się zmierzyć z moim 1,6

Teraz to już nie ma opcji na wymówki :027:

[bodek_n14]

po co golić tył jak auto odpycha sie w 5,5 do setki

 

no np. żeby było lżejsze i lepiej jeździło w zakrętach ale chodziło mi tylko o względy wizualne. Było by bardziej rasowo

[Coobcio]

Ps. zapodajcie jakieś foto z tego jak zostało zrobione to mocowanie:p

Pss. sztywno siedzi fotel ?

[Gość PMW]

 

dobrze jest... sztywny jak skurczybyk

[bodek_n14]

Miałem okazję siedzieć. Trochę ciasno

[Coobcio]

Też miałem okazję siedzieć, pozycja totalnie nie sprzyja szybkiej jeździe, zdecydowanie zbyt mało pionowa i odsuniecie od pedałów i kierownicy jak dla kierowcy co ma ponad 2 metry wzrostu - na szczęście idzie to sobie spokojnie poustawiać - ekipa SSG wszystko elegancko w pozycji po środku ustawiła więc regulacja w te i nazad

Jedyne co mocowanie fotela nie spełniło by normy wymaganej na badaniu technicznym np. przed KJS ale na pojerzdzawkach nikt do tego nie zagląda

[Gość PMW]

zdecydowanie zbyt mało pionowa i odsuniecie od pedałów i kierownicy jak dla kierowcy co ma ponad 2 metry wzrostu

dla mnie np pozycja jest idealna... nie lubię siedzieć na kierownicy tylko troszkę dalej

"jak w książce"

[Gość Yarkoo]

 

zmiana koła

[Coobcio]

eee ta stara o wiele bardziej mi się podobała...

[Gość Yarkoo]

kwestia gustu, ja zawsze o takiej marzyłem jest jak nowa poza tym ma mniejszą średnicę o 2cm od Nardi.

[Gość Yarkoo]

 

[Gość Yarkoo]

nie chce niebieskiego, czerwony mi odpowiada, dobrze z korkami HKS się komponuje

[Gość PMW]

Zajebioza. Szkoda tylko, ze ten stozek nie pasuje

za***iście pasuje

 

jak chcesz to w RPM motorsport 200zł od ręki 3-calowa fujita

 

 

kierownica bardzo fajna - mistrzostwo świata

 

wystarczy wymienić nazwiska kierowców wyścigowych którzy używali tą kierownicę :

 

Senna, Mansell, Piquet... lista jest bardzo długa

 

auta seryjnie wyposażone w ten model kierownicy : McLaren f1, lamborghini, BMW M1 Procar..

 

to wyjątkowy rarytas na światową skalę... mam taka samą :one:

[xtomek]

ledwo dupe wcisnąłem w ten fotel, ale materiał i wykonanie pierwsza klasa

 

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Jezu za***iście, jak będzie szerszy, to może i j się zmieszczę. A jakie boczne siły trzeba wytrzymać, to już wiem. bo to dopiero w Lublinie po raz pierwszy zobaczyłem na własnej skórze. Pozdro :one:

[Coobcio]

1 Marca Yarkoo mam nadzieje że dowie się co to są siły boczne