Navara 2,5 - brak mocy po wcisnieciu gazu

[Gość Bero]

Witam,

 

Zdarzyło mi się dwa razy że po mocniejszym wciśnięciu gazu (przy wyprzedzaniu) moja Navara nagle dostała zadyszki i nie chciała jechać szybciej jak 60 km/h... wciskam gaz do dechy, obroty ok 2 tyś i więcej nie idzie. Dopiero wyłączenie silnika i ponowne odpalenie powoduje że auto idzie normalnie.

Czego to może być oznaka? Ktoś miał podobne objawy?

 

Pozdrawiam.

[Gość Franke]

Miałem to samo w silniku 1.9 TDI. Komputer przechodzi w tryb awaryjny. Serwis jest konieczny, niestety :zly2:

[Gość Bero]

Zapomniałem dodać że to automat.

[crensch]

u mnie to byla wiazka od turbiny

dzialo sie tak ze przy dluzdzej trasie i jezdzie ze stala predkoscia nagle spadek mocy i po chwili odzyskiwal...po jakiejs wizycie w serwisie chlopaki musial cos poruszyc i po wyjezdzie z aso w ogole mocy nie bylo (z 30%)

sie okazalo ze wiazka

[dzemik]

Może zatankowałeś kiepskie paliwo :< Przytkało wtryskiwacze, które trzeba bedzie wymienić :029:

[crensch]

a jak odpuscisz gaz na chwile i znowu przycisniesz to wraca?

[Gość Max77]

Na 99% notlauf zwany trybem awaryjnym. Trzeba podjechać na diagnozę i odczytać pamięć błędów w sterownikach silnika i skrzyni jeśli jest A/T. Jeżeli to się pojawia pod dużym chwilowym obciążeniem stawiam na sterowanie turbiny lub samą sprężarkę tym bardziej że jest to wytwór garreta, a one często mają problemy z zapiekaniem się kierownic szczególnie w TDI i CDI.

[Gość Bero]

a jak odpuscisz gaz na chwile i znowu przycisniesz to wraca?

Nie, dopuki nie wyłącze silnika to jest zamułka...

 

Puki co stało mi się to 2 razy po mocniejszym wciśnięciu gazu, ale martwi mnie to żeby się coś totalnie nie posypało.. auto niby na gwarancji ale wolał bym żeby mi silnika nie rozkręcali...

[crensch]

u mnie troche inaczej ale nie mogli znalezc co to jest...podlaczali komputer i wszystko ok...dopiero jak w ogole moc stracil michal siedzial kilak godzin i w koncu przez przypadek znalazl...btw jesli bylby jakis tryb awaryjny to pewnie wyswietlil by info

[Gość Ryży Koń]

Bero no jedź do serwisu i już . Sam nic nie wykombinujesz. Z moich doświadczeń z turboklekotami wynika, że może to być właśnie coś z kierownicami gazów wydechowych w turbinie. Ale równie dobrze moze to być pęknięty wężyk podciśnieniowy

[Gość wojtek4wd]

Sprawdź organoleptycznie :zdziw: pod maską wężyki. Miałem podobnie w innym aucie i okazało się że kuna czy cóś takiego zezarła mi przewody podciśnienia sterujące turbiną .

W

[Gość Kapik]

czy brak mocy odczuwany jest tylko na niskich obrotach czy w ogóle jej nie ma?

Auto dymi niemiłosiernie?

[Gość Danko]

mialem tak w moim V70 2.5D ....po wylaczeniu odzyskiwal, ale nie moglem jechac szybciej niz 90ok/h ,bo wlaczal sie tryb i mulil.. okazalo sie ,ze lopatka turbiny zakleszczyla sie. cokolwiek, istota jednak byla powtarzajaca sie tutaj awaria turbiny i okolic...

 

nie stresuj sie. danko

[Gość Maxiu]

No to ja dołoże swoje:

Jade sobie drugiego dnia posiadania dumny po Wawie, a tu kicha. Nie jedzie i jakieś dziwne zachowanie. Dzida do ASO i bardzo szybko znaleźli - niedociśnięta kostka od przepływki. Hiszpanie jak przychodzi sjesta, to nawet w połowie dociskania kostki zostawią robotę :/ .

[Gość Ryży Koń]

U mnie tak samo było z kostka grzania zydla. Ehh ci wieśniacy hiszpańscy....

[Gość MBL]

Bez kompa nic nie zrobisz, może trzeba pokasować błędy. Kiedyś pomagało zdjęcie jednej klemy z akumulatora ale to może być poważniejszy przypadek.