kłopoty z silnikiem proszę o pomoc

[Gość jaca2206]

Witam chciałem prosić o pomoc bo nie wiem co jest z silnikiem już wrzuciłem w niego tyle kasy że pewnie miałbym nowy .Po zrobieniu kapitalki i przejechaniu około2tys kilometrów zaczęła znikać woda ze zbiorniczka wyrównawczego ,póżniej zaczął sie mocno grzać i zauważyłem że w płynie chłodzącym jest olej to podpowiedzieli mi na forum że to uszczelka pod głowicą lub pęknięta głowica dałem do zrobienia uszczelkę i do sprawdzenia głowice ale okazało się że uszczelka była ok i głowica też zrobiłem 34km i znowu jest olej

w płynie ale teraz olej w silniku jest jakiś mętny i jest ponad stan już sam nie wiem co może być może ktoś coś takiego miał i mógłby mi pomóc.

[Gość Dżodżo]

Moj kolega mial cos podobnego w Passacie. Jak ostro jezdzil to sie dzialo podobnie i podejrzenie padlo na mikropekniecia w bloku.

 

 

POZDRAWIAM.....

[Gość kizak-k2]

Masz najprawdopodobniej takie małe malusieńkie maciupeńkie,taki mikroskopijne pęknięcia bloku, i z tym daj spokój. Bo itak nic ni zrobisz ,.. wymiana bloku może poratować . Lub zakup nowego.(przykre ale najprawdopodobniej tak może być) : :029:

[Gość mihal]

Witam

podepne sie pod temat, moj silnik bral dosc duzo oleju, jestem po wymianie pierscieni, regeneracji glowicy (prowadnice, gumki zaworowe itd) i nic sie nie poprawilo, teraz nawet wiecej dymi jak jade. CO moze jeszcze byc nie tak. Slyszalem o tendencji wycierania cylindrow w sunny w stozek. Czy tulejowanie cylindrow lub szlif cylindrow w wpakowanie nadmiarowych tlokow i pierscieni rozwiaze moj problem. prosze o pomoc

[Gość jaca2206]

sprawdż sondę lambda ja robiłem kapitalkę i po wyjechaniu z warsztatu po 5km dymił może za lekko powiedziane wypuszczałem zasłonę dymną i okazało sie że dymi bo uszkodzona byla sonda lambda po wymianie juz było wszystko ok.

[Gość mas444]

mihal -> Pojeździj trochę, niech się pierścienie dotrą. Potem sprawdź ciśnienie sprężania z próbą olejową, Będziesz wiedział czy układ tłok - cylinder jest szczelny. Jeśli będzie ok. ponownie Sprawdzaj głowicę - uszczelniacze.

No chyba, że faktycznie rozregulowany silnik i nie dymi z powodu oleju, a on sam wycieka na ulicę przez jakąś dziurkę.

[Gość mihal]

Witam ponownie

przejechalem juz ok 500km ale dymi mocno raczej na bialo siwo, czasami z lekka poswiata niebieskiego. Ale poza tym bierze olej, nawet wiecej jak przed remontem. Nie wiem co dalej

[Gość B12]

w płynie ale teraz olej w silniku jest jakiś mętny i jest ponad stan

 

Jeśli silnik był rozbierany, albo przynajmniej robiony rozrząd, to mam pewną teorię - Pompa wody, jak wiadomo jest przykręcona do pokrywy rozrządu, czyli pompy oleju. A więc przez tę pokrywę przechodzi główny kanał wodny pompy wody. Jeśli więc pomiędzy pokrywę rozrządu a blok nie nałożono uszczelnienia (silikon), to spodziewamy się właśnie takiego efektu.