sunny 93 2.0D UWAGA jakby ktoś nie wiedział to 5l oleju...

[Gość d0.2 nassin]

...silnikowego jest o wiele za dużo! Tyle mi wlali przy wymianie ja to sprawdziłem nastepnego dnia i bagnet pokazał max na literce H, a to jest jakieś 5mm za wysoko. Więc uważajcie na to, 4.5L powinno być akurat i mówię to nie patrząc w papiery.

[Gość szpara]

Może nie spuścili do końca starego i dlatego tak wyszło.

[Gość MaciekQBN]

Jesli masz tak wysoki poziom oleju, to weź jakiś cieńki wężyk i poprzez otwór na bagnet kontrolny odessaj nadmiar. Ja to robiłęm w ten sposób, że wytwarzałem w wężyku podciśnienie (pompą "ustną") i czekałem chwilę aż wężyk się napełni, po czym zatykałem jego koniec (ten, który miałem w ustach), wyciągałem wężyk z otworu i wydmuchiwałem olej z wężyka.

 

Brzmi to dziwnie wszystko, ale olej jest na tyle gęsty (przynajmniej zimny), że naprawdę nie jest takie proste go zassać w wężyk fi 6 mm. Trochę z tym zabawy. Ale po wszystkim od razu silnik zaczął żwawiej biegać.

 

Dla ciekawych (niestety trochę tego dostało mi się do ust) - olej silnikowy smakuje jak parafina. Identyczny smak jakby żuć świeczkę (jak byłem dzieckiem robiłem takie eksperymenty z różnymi recepturami na własna gumę do żucia hehe).

 

 

Pamietaj, że nadmiar oleju może rozszczelinić silnik (uszkodzić uszczelnienia) a w skrajnym wypadku podobno nawet spowodować uszkodzenia silnika, zwłaszcza w silnikach z turbo.

[Gość Elraf]

trzeba by najpierw to turbo miec a w tym silniku raczej malo prawdopodobne chyba nie byly takie wersje produkowane. Co do oleju ja wlalem 5 litro i wymienilem filtr i bylo posrodku wskaznika

[Gość MaciekQBN]

Co do Sunny, to oczywiście nie było wersji z silnikiem turbo, to była taka uwaga natury ogólnej. Natomiast w Primerach P11 były stosowane silniki CD20T, taki jak nasz, tylko, że z TURBO.

 

Podsumowując: trzeba poświęcić trochę czasu na zmianę oleju i dobrze spuścic stary olej.

[Gość buli27]

Jesli masz tak wysoki poziom oleju, to weź jakiś cieńki wężyk i poprzez otwór na bagnet kontrolny odessaj nadmiar. Ja to robiłęm w ten sposób, że wytwarzałem w wężyku podciśnienie (pompą "ustną") i czekałem chwilę aż wężyk się napełni, po czym zatykałem jego koniec (ten, który miałem w ustach), wyciągałem wężyk z otworu i wydmuchiwałem olej z wężyka.

 

Brzmi to dziwnie wszystko, ale olej jest na tyle gęsty (przynajmniej zimny), że naprawdę nie jest takie proste go zassać w wężyk fi 6 mm. Trochę z tym zabawy. Ale po wszystkim od razu silnik zaczął żwawiej biegać.

 

Dla ciekawych (niestety trochę tego dostało mi się do ust) - olej silnikowy smakuje jak parafina. Identyczny smak jakby żuć świeczkę (jak byłem dzieckiem robiłem takie eksperymenty z różnymi recepturami na własna gumę do żucia hehe).

 

 

Pamietaj, że nadmiar oleju może rozszczelinić silnik (uszkodzić uszczelnienia) a w skrajnym wypadku podobno nawet spowodować uszkodzenia silnika, zwłaszcza w silnikach z turbo.

CZY NIE PROSCIEJ ODKRĘCIĆ KOREK DO SPUSZCZANIA OLEJU I UPUŚCIĆ GO TROCHE.NIEŻLE SIE UZIAŁEM CZYTAJĄC TEN POST

[Gość d0.2 nassin]

Panowie, jeden z Was pisze powyżej o ściąganiu oleju wężykiem, drugi natomiast o wlaniu 5l i stanie oleju pośrodku. Mam dwie uwagi do tych wypowiedzi. Olej ściągałem strzykawką 20ml i wężykiem i bardzo ciężko to szło - należy na parę sekund zapalić silnik i pójdzie gładko. Druga uwaga jest taka, że na KOMPLETNIE pusty silnik wlano 5l oliwy i to przykryło literkę H, która jest 3mm nad końcem pola testu bagnetu. Ktoś pisze, że 5l u niego = połowa pola. Zatem wniosek jest prosty rafineria nie dolała litra do tej bańki lub pomylono etykiety 4L z 5L... :-) pozdrawiam.

[Gość MaciekQBN]

Pewnie, że prościej odkręcić korek spustowy ale musisz mieć do tego kanał. A jak musisz to zrobić na parkingu przed blokiem, to pole manewru znacznie się zmniejsza

[Gość szpara]

Nie mam kanału a olej sam zmieniam.Wchodze pod samochód , odkręcam korek i po sprawie.

A .... zapomniałem dodać, że waże 125 kg i jakoś sobie radzę.

[Gość d0.2 nassin]

ja mam cięte sprężyny z przodu to nie wejdę ale moge użyć psa... no worries

[Gość buli27]

ja mam cięte sprężyny z przodu to nie wejdę ale moge użyć psa... no worries

A od czego istnieje lewarek?

[Gość szpara]

Hehe, jak sobie pies poradzi to czemu nie :mrgreen: , no z rym lewarkiem to żeby komuś nie przyszlo do glowy bo na przechylonym aucie nie spuści do końca oleju.

[Gość d0.2 nassin]

No to ok, panowie. Nie jest problemem wymiana płynów w aucie, tylko ich ilość. Dlatego pilnujcie tych spraw bo po co potem płacić za niepotrzebny serwis...

[Gość szpara]

Właśnie wymieniłem olej.Weszło mi 5,2l i na bagnecie mam 3/4 pola.

[Gość MaciekQBN]

No to ja juz tego nie kapuje, bo u mnie po zalaniu 5,2 litra (czyli tyle ile wg instrukcji byc powinno) przekroczyło H.

Zaczyna mi się zdawac, że chyba jeżdzę na mieszance oleju starego z nowym :zdziw:

[Gość szpara]

Bardzo możliwe, jeden mechanik jak mi kiedyś zmieniał olej to wlał 5l(dałem mu 6 i jeden litr został nie odkręcony) i po powrocie jak sprawdziłem to było dużo ponad stan.Musiałem upuścić jakieś 0,75l.Od tej pory zmieniam sam, powoli i spokojnie niech dobrze zleci.

[Gość fabiozo]

też zmieniam sam i włazi mi coś koło 4,5 l, spuszczam na w miare ciepłym silniczku tak żebym sie nie poparzył. zawsze wlewam tak aby było na połowie bagnetu (pomiędzy min a max).

[Gość m7chau]

Może nie spuścili do końca starego i dlatego tak wyszło.

dokładnie, właśnie tak mogli zrobić... u mnie wszystko ładnie pisze na korku 4 1/2l nicht mer czy jakoś tak

Bardzo możliwe, jeden mechanik jak mi kiedyś zmieniał olej to wlał 5l(dałem mu 6 i jeden litr został nie odkręcony) i po powrocie jak sprawdziłem to było dużo ponad stan.Musiałem upuścić jakieś 0,75l.Od tej pory zmieniam sam, powoli i spokojnie niech dobrze zleci.

no właśnie najlepiej na noc zostawić i rano dolać.

[Gość domellos]

U mnie też weszło 4,5l i na bagnecie było dokładnie w połowie między min a max.

[Gość mas444]

Do mojego wlałem 5l. choć instrukcja mówi, że 5,2.

Okazało się za dużo. Tak jak u Was powinno być 4,5l.

 

Mam instrukcję do Sunny 2.0D i Primery 2.0D i różnic jest więcej, mimo że to te same silniki.

[Gość Elraf]

tydzień temu pełen radości postanowiłem wymienić olej wraz z filtrem i zakupiłem bańkę 5 litrową ValVoline półsyntetycznego idę do mechanika ten spuszcza olej (niemałą chwilkę to trwało) potem wymienia filtr i wlewa całą bańkę oleju, sprawdzamy na bagnecie i o dziwo za mało, tzn ledwo minimum, odpaliłem silnik i zgasiłem zaraz po zgaszeniu lampki ciśnienia oleju odczekaliśmy 5 minut i znowu na bagnet sprawdzam troszkę poniżej minimum (widocznie filtr zassał) Musiałem pojechać do sklepu po bańkę 1 litrową i wlać tak jedną trzecią tej bańki, czyli weszło tym razem więcej niż 5 litrów, tak na oko 5,2 - 5,3 litra. Wniosek chyba dużo zależy od tego jak długo spuszcza się olej i czy samochód stoi na równym.

[Gość MaciekQBN]

Moze troche off topic, bo jest już temat o Valvoline 10W40. Ale nikt sie tam nie wypowiedział, kto miał diesla CD20. Jak się on sprawuje u Ciebie? Jaki przebieg ma autko i na jakim oleju jeździłeś poprzednio? Czy potwierdzasz zalety oleju, który tak zachwalają?

 

Też własnie kupiłem ten olej ale jeszcze nie wymieniłem (planowana wymiana za jakis cza dopiero) i zastanawiam się, czego mozna sie spodziewać...

[Gość Elraf]

Samochód ma ponad 230 000 przebiegu i do ostatniej wymiany jeździł na pełnym syntetyku (też Valvoline MaxLife) wycieków nie było ale stwierdziłem że przy takim przebiegu nie warto ładować już w pełen syntetyk - to nie są tanie oleje). Jaką różnicę odczułem otóż gaśnie troszkę później przy półsyntetyku kontrolka ciśnienia oleju. Ciężko ocenić olej tak na czuja ale nie działo się nic nawet najmniejszego wycieku nie było i nie ma a to też świadczy o zastosowanych środkach konserwujących, zimą żadnych trudności z odpalaniem, czarny dymek poleci tylko wówczas jak mocno przygazuje. Oleju nie ubywało. nie wiem co jeszcze. Miałem przejechane 10 000 km gdy wymieniałem olej i zauważyłem że nie był całkiem czarny jak smoła.

[Gość Eden]

zawsze lałem do moich sanek 5l i było ok

[Gość homan]

w książce nissan sunny sam naprawiam piszę że 5.5l i ja tak leję i mam dokładnie w połowie na bagnecie miedzy h i l, w sumie to filtr dużo zabiera koło o,5l, no i jak się odkręci śrubę z miski to należy poczekać żeby wykapało no i oczywiście wykręcić filtr i wymienieć na nowy