Jak odróżnić silnik 1.0 od 1.2 w K10

[Gość hubizx]

Witam'

Właśnie padła mi uszczelka pod głowicą lub coś innego w tej okolicy, bo micra zaczeła mi prychać z chłodnicy i czuć płyn w spalinach. Dodakowo mam pęknięty blok pod kolektorem wydechowym, ale tylko zewnętrzny płaszcz.

I zastanawiam się czy nie prościej będzie kupić drugi silnik, znalazłem nawet jeden, na złomowisku samochodów. Podobno 76 tyś km. micra przejechała, dziadek jeżdził , sprzedawca chce za niego 500zł z osprzętem, wydaje mi się że chyba trochę drogo.

 

Ale główny problem to typ nie wie czy silnik to 1.0 czy 1.2, da się to jakoś sprawdzić?

 

--

Pozdr

Hubi

[soul]

jeżeli jest z osprzętem to głównymi cechami po ktorych mozna rozpoznac te silniki to obudowa filtra powietrza... 1.2 mają po lewej stronie patrzac od przodu auta taki kwadratowy dodatek z ktorej wychodzi rurka do kolektora wydechowego, 1.0 ma prostą obudowe bez dodatkow. Dalej 1.0 nie ma takiej ufa jakby na dziobie obudowy filtra powietrza.. 1.2 ma i dołączony jest do niej wężyk podcisnieniowy...

W 1.0 do aparatu zaplonowego leci wezyk podcisnienia... w 1.2 jest zaplon elektroczniny i do aparatu zaplonowego idą tylko kable. Jezeli silnik jest z kolektorem wydechowym do 1.0 nie ma sondy lambda... 1.2 ma chyba styknie

 

tu masz zdjecie 1.0 http://www.gratka.pl/moto/tresc/nissan-mic...9f601f3&s=1

 

 

 

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1530756 tutaj 1.2 roznice widac golym okiem

[Gość johny_fellow]

Dodatkow oprócz róznic w budowie na bloku silnika w okolicach jego numerów powinno być wybite oznaczenie MA10 w przypadku 1.0 i MA12 w przypadku 1.2.

[Gość hubizx]

Taki opis powinien wystarczyć.

Dzięki.

 

--

Pozdr

Hubi