Nie wyskakuje 3 bieg w K10 (?)

[Gość caMaro]

Witam serdecznie!

Niedawno nabyłem Micre K10 1,2 z roku 1989. Ogólnie samochodzik miodzio, ale....

Kilka dni temu jak wracałem sobie z rancza od znajomych do zdarzył mi się przykry incydent. Mianowicie, gdy chciałem zmienić bieg z "trójki" na "czwórkę" to lewarek zablokował mi się w środkowym położeniu, czyli w miejscu gdzie normalnie jest "luz". Jednak nie dało się zmienić położenia dźwigni, dopiero po jakimś czasie wyszarpałem lewarek i jakoś udało się wrzucić 4 bieg. Dziś to zdarzało się przy każdej zmianie biegu z 3 na 4. Ze skóry już wychodziłem.Czym to może być spowodowane? Dodam, że to zdarzało się tylko przy "trójce", inne biegi wychodziły cacy.

Byłbym wdzięczny za pomoc!

[Gość Snafu]

musiał być wjechać na kanał i zobaczyć czy coś sie nie stało z drążkiem zmiany biegów jeśli tam jest wszystko ok to nie zostaje nic innego jak rozbierać skrzynie :/ najprawdopodobniej rozleciał sie mechanizm zapadkowy blokujący biegi w wybranym położeniu lub masz zjechany synchronizator na 4 biegu .

[Gość B12]

Witam.

Na 99% pękła piasta przesuwki biegu III - IV. Także skrzynia do demontażu.

[Gość caMaro]

A ile taka przesuwka może kosztować i gdzie ją dostać?

Dziś byłem u mechaniora, ale nie wiedzieli co to (?)

Dziękówa z góry za odpowiedź.

Znaczy się ile taka piasta przesuwki moze kosztować;P

[Gość cichociemny30]

Zobacz przy okazji, czy czasem skrzynia ze szrotu nie będzie tańszym rozwiązaniem

[Gość caMaro]

A ile orientacyjnie kosztowałaby taka skrzynia na szrocie? No i ile kosztowałaby robocizna u mechanika, w przypadku, gdybym zdobył tą piastę przesuwki?

Jestem laikiem w tej dziedzinie, także wybaczcie moje zapytania.

[Gość B12]

Znaczy się ile taka piasta przesuwki moze kosztować;P

 

Tych rzeczy na zamiennikach nie dostaniesz. W ASO, z tego co pamiętram, to około 300 PLNów. Może uruchom temat na forum, czy ktoś nie ma skrzyni na części.

[Gość caMaro]

No i od godziny mam nową skrzynię. Kupiłem z ogłoszenia za 300pln.

Teraz już wszystko jest w porządku z biegami, wszystko ładnie wchodzą i wyskakują

Z wymianą we 3ech zeszło nam nie całe 5 godzin, nic trudnego, tylko najgorsze jest odkręcania zapieczonych śrub.

I jeszcze jeśli mogę coś dodać, to aby nie uszkodzić czujnika biegu wstecznego podczas wyjmowania, przed wyjmowaniem należy polać go po brzegach specjalnym środkiem do usuwania starych uszczelnień. Inaczej czujnik się wyłamie, bo jest ze strasznie kruchego tworzywa.