Przed długą trasą - co sprawdzić

[z2maciek]

Wkrótce wybieram się na długie zagraniczne trasy swoim słoneczkiem. Z autem jest wszystko ok, ale chciałbym się was poradzić, co szczególnie powinienem sprawdzić, jakie są słabe punkty tego modelu, czy wam się zdarzyło że auto poważnie zawiodło na trasie (w sposób utrudniający/uniemożliwiający dalszą jazdę) a jak tak to z jakiej dokładnie przyczyny ?

Cenne będą dla mnie takie rady, bo słoneczkiem jeżdżę od niezbyt dawna i nie znam jeszcze wszystkich jego potencjalnie słabych stron.

[skull]

Ostatnio zrobiłem swoim sunny ponad 3 tysiączki po europie i tak szczerze nawet nie szykowałem ani nie sprawdzałem auta przed drogą

[Gość buli27]

Sprawdż oleje plyny i ruszaj w trase

[Gość KeriSR]

jak masz niedługo zmieniać olej to mozesz to zrobić teraz+filtr oleju i powietrza oczywiście ,poza tym stndartowo sprawdź klocki czy nie skończą się akurat w trasie,oponki czy nie wyszła jakas bulka itp.,no i tak jak napisali koledzy ruszaj w trasę -ja też parę razy pojechałem z miejsca i mimo że to leciwe autko żadnych problemów,a jak na autostradzie mijam golfa na pasie awaryjnym bo mu się za ciepło zrobiło-to banan pełen na twarzy dla pocziwego n-14

[Gość ronin00]

Ostatnio zrobiłem swoim sunny ponad 3 tysiączki po europie i tak szczerze nawet nie szykowałem ani nie sprawdzałem auta przed drogą

Ja wybierając się na Chorwacje(Dubrownik)sprawdziłem poziom oleju,dolałem płynu do spryskiwacza,spakowałem bagaże i w droge..... .Sprawdz sobie zawartość apteczki,gaśnica,bezpieczniki,żarówki wszelkiej maści i.... szerokiej drogi

[Gość d0.2 nassin]

sprawdź przede wszystkim trasę. Jeśli jedziesz np Dolny Śląsk - Bałtyk i masz auto ostre i umiesz to wykorzystać to jedź jak ja:

 

Świdnica > Legnica > A4 > Krzywa > A18 Olszyna > Berliner Ring A10 > A 119 Prenzlau / Stettin > A11 Stettin (Szczecin) > Szczecin A6 > Międzyzdroje. Lecisz migiem, wdychasz żywicę i zapach igiełek...i nieco sportu. Gibać się po Zielonych Górach i Gorzowach gdzie wiszą fotoradary na gałęziach nie dla nas...bądzcie kumaci. Pozdrawiam.

 

ps czytajcie i popatrzcie na berlinkę (RAB 1 Berlin - Szczecin - Elbląg - Królewiec) faceci opisując ją zrobili kawał dobrej roboty

[Gość sokens]

ja tez sprawdzam zawsze tylko poziom płynów a jak masz króciutko auto zmien filtry i popatrz na klocki ale powinno byc wszystko git

 

płyn do spryskiwaczy tez jest bardzo ważny dolej do pełna:)

[Gość adi2]

ja - podobnie jak poprzednicy - uzupełniam płyny i w trasę (N 14). Przez 1,5 roku zrobiłem ponad 45 tys. km (m.in. Lofoty (to a propo długich tras) - 5,5 tys. km) i generalnie nic się nie działo. wyjątek - ale na szczęście prawie pod domem - dziura w chłodnicy. Mechanik powiedział, że przedni pas skorodował łacznie z zaczepem chłodnicy, chłodnica się poluzowała i ostatecznie wytarła się dziura. Stąd może warto sprawdzić osadzenie chłodnicy...pozdrawiam

[Gość rybakowy24]

hmmm no ja za pare dni tez mykam na Mazury to mam jakies 600km w jedna i tak czytam sobie wiec chyba jeszcze olej wymienie bo za 2tys juz go to czeka wiec lepiej teraz niz puzniej:) ale 2tyg temu z marsza pojechałem do Wiednia i 200km za wieden wszystkiego wyszło 1100km i to w jeden dzien autko spisało sie rewelka:)

 

Wszstkim życze szerokiej drogi w wakacyjne wypady:)

[Gość ADAM85]

Standardowo; olej, plyn chlodniczy, zmień sobie gumki wycieraczek.. klocki.. a przy tym sprawdz czy suwadla zacisku się nie zapiekly bo zapiekeją sie co jakieś 10-15 tys i gorzej hamuje albo ściąga na prawo / lewo.. a wystarczy tylko trochę przesmarować

 

I dasz radę ja spokojnie moim sunny robilem 1000 km

 

SZEROKOŚCI