uszczelka pod głowice

[Gość Acid]

dziś wymieniłem oleje i filtry. ale patrze cos troszke przecieka z uszczelki pod glowica, bąbelki idą. Ile kosztuje uszczelka plus wymiana i czy da sie to naprawić samemu ile czasu to zajmuje?

[mehrer]

musisz miec klucz dynamometryczny, tzn powinienes.. jesli nie masz rzeźby zamiast samochodu

[Gość elektron2]

Uszczelka to koszt od 60 do .... zł , zależy od jakości . Są trzy lub cztery grubości uszczelek . Wymiana jest skomplikowana o tyle że zdejmujesz całą głowice . Jeżeli nie masz klucza dynamometrycznego to możesz pokrzywić głowicę. Koszt wymiany to cena od 200 do ...zł.

zajmuje to mechanikowi 3 do 5 godzin, tobie dwa dni lub więcej.

[Gość johny_fellow]

Czyli podsumowując. Jak kolego Acid nie jesteś mechanikiem albo zapaleńcem i nie masz klucza dynamometrycznego to się nie zabieraj do tego.

 

Chyba, że masz jakieś pojęcie o mechanice a tylko brakuje Ci takowego klucza to jego koszt to od 150zł wzwyż. Ja miałem w łapach taki za 12.000zł

[Gość fabiozo]

Ja miałem w łapach taki za 12.000zł

z platyny był ?? ciekawi mnie czym sie wyróżniał

[Gość buli27]

Acid jedz z tym do dobrego mechaniora nie kombinuj sam bo możesz jeszcze większego kłopotu i kosztów sobie narobic

[Gość hermoll]

uszczelke proponuje firmy Takoma (japonska) albo Erling (niemiecka)

koszt to ok 80zl za ta i za ta ale nei pamietam dobrze

obydwie sa sprawdzone Takome i Erlinga montowal coobcio

Erlinga ma obecnie Tomaszek, wczesniej mial Takome i ja dmuchlo ale zapomnial pozniej dobic srub

 

klucze dynamometryczne to nakrecane w raczce i ustawinae na dana sile to juz od 80-90zl do 200zl zalezy od firmy

takie z manomentrem cos od 200zl zaczynaja sie

 

za 30 zl mozna kupic klucz dynamometryczny ktorego ramie wygina sie dodatkowy precik na podzialce ktora jest przymocowana to wyginalnego ramienia pokazuje sile koszt ok 20-30zl hehe

 

jeli nie robisz nic przy samochodzie nie dlubiesz to nie tykaj sie lepiej glowicy bo sie okaze ze bedzie trzeba druga pozniej kupic

 

glowice po zdjeciu daj na szlif ok 50-60zl max, mechanik jak ja zawiezie wezmie pewnie ze 100zl

jesli bedziesz chcial sam ja krecic to przeczytaj wymiane glowicy w ksiazkach wyd AUTO WKŁ i Hayensa, sa ta wszelkie porady, co pokolei i jak sie robi

 

niewiem czy wiesz ale musisz zdemontowac kola rozrzadu rowniez zeby zdjac gorny lancuch, nie mowiac o tym ze nawet pokrywe glowicy przykreasz(sruby) w odpowiedneij kolejnosci (wiadomo od srodka do zewnatrz) ale przy okazji robinei glowicy, ja bym poprawil kanaly ssace i wylotowe w niej, sprawdzil uszczelanicze zaworowe, prowadnice i szklank zaworow, a takze luzy zaworowe

do tego trzeba odkrecic kolektory

a wiec jesli pytasz o robote glowicy - nie sadze ze bys mial kwalifikacje do pracy przy niej, a nie mowiac o tym zeby dobrze lancuch rorzadu zalozyc pozniej(nawet tak glupia sprawa jaka jest aby nie dac lanuchua odwrotnie-kierunek krecenia sie)

 

przy okazji tej calej zabawy sprawdz stan napinacza gornego lancuha i sam lancuch

[Gość johny_fellow]

Ja miałem w łapach taki za 12.000zł

z platyny był ?? ciekawi mnie czym sie wyróżniał

 

Miał 130cm, ogromny łeb grzechotki i moment o ile dobrze pamiętam do ponad 2000Nm.

To był taki bardzo profesjonalny klucz, ja się na tym nie znam ale mój ziomal, który go dla kogoś sprowadzał a ma profesjonalny sklep z narzędziami i pokazał mi tą maszynkę.

[Gość d0.2 nassin]

znajdź mój obszerny wątek n/t uszczelki pod głowicą lub po prostu pytaj jestem już teraz alfą i omegą w tym temacie w dodatku w dieslu. Wiesz np jakie jest spektrum cenowe uszczelki pod głowicę do diesla 2.0 primera/sunny? 180-300zł... pozdr.

[Gość Acid]

do mechanika zawioze, trudno. pytanko: jak dlugo moge jezdzić na takim jak jest teraz, nie leje, silnik suchy. niby ok ale widac ze uszczelka nieszczelna? czy musze to natychmiast robić czy moge jeszcze poczekać? Poki co jestem spłukany po kupnie, opłatach i zmianie płynów, olei i filtrów

[mehrer]

a gdzie widac, ze jest nieszczelna ?

[Gość Acid]

z tyłu, na styku głowicy i reszty silnika widać bąbelki powietrza jakby. czyli nieszczelna chyba

[mehrer]

yyy , reszty silnika ? :>

[Gość d0.2 nassin]

aaa silnik "2d" tam napisałeś więc podejrzewam chodzi Ci o diesla. Nie chcesz robić natychmiast a podejrzewasz że uszczelka to ci powiem w skrócie co będzie. Któregoś dnia po prostu nie zapalisz go z braku kompresji. Jazda jest jeszcze możliwa, ale każdy kilometr daje uszczelce popalić i silnik jest coraz słabszy. Pozdrawiam i życzę Ci powodzenia przy remoncie.

 

Czekaj no...bąbelki powietrza zapewne ślimaczą się z oleju więc jeśli powietrze pcha to już jest niedobrze, a jeśli dzieje się to w pobliżu kanału olejowego (dalszy prawy róg silnika ew. prawy bok) to uszczelka zapewne już nie istnieje.

[Gość Acid]

właśnie byłęm sie w sklepie pytać o cene uszczel;ki i koleś mi gada, że są jakieś 3 grubości itp, itd, ze ta uszczelka jest metalowa. i Powiedziała, że kosztuje 194 zł. o co chodzi skoro hermoll podał cene 80 zł? czy sie da w jakimś sklepie internetowym to zamówić, gdzieś były po 75 zł o ile dobrze się przyjrzałem

[Gość d0.2 nassin]

hey Acid, czyś Ty a propos jakiś acid wypił ze nie kumasz? Niezależnie od płci sprzedawcy uszczelka będzie kosztowała jak mówiłem 200-300zł i raczej nic nie poradzisz na to. Internet? Jak chcesz. Sugeruję zrób tak. Z tyłu silnika obejrzyj rant uszczelki. W pewnym miejscu zobaczysz ząbek (2, 3 ząbki) albo oczko (2,3 oczka). To są znaki kolejnych planowań. Bierzesz następny rozmiar, zresztą mechanik jak jest qmacz to przyjedzie do sklepu i pokaże co wydłubał. Ale podkreślam: TEMAT JEST CHOLERNIE CIĘŻKI, bo mechanicy często montują te uszczelki według zasady "jaka jest taką biorę" i możesz tam mieć zupełnie nie tę grubość co być powinna. Należy dokonać dokładnych pomiarów głowicy. U mnie robi to lokalne MPK, ty szukaj kto u Ciebie. Jakkolwiek by nie było, ten remont zakończy się kwotą 700zł i to wcale nie będzie jeszcze pewne, że motor zrobi kolejne 50tys...Trochę to maluję w czarnych barwach ale niestety tak to wygląda. 3 miesiące temu sam tu płakałem n/t uszczelki...

[Gość Acid]

no dzieki. lipa

 

[ Dodano: Pią 04 Maj, 2007 20:26 ]

d0.2 nassin

ale teraz już Ci tam wszystko gra tak?

[Gość d0.2 nassin]

jestem między 1 a 2 tysiącem po wymianie, nie jeżdżę dużo. Zwiesiłem się, że to kupiłem, jakbym kupił toledo albo golfa III tdi to bym sobie brykał auto by miało kopa i spalało by 6l ropy. Ale nie wiedziałem o tych mecyjach. Teraz jak coś z uszczelką się stanie to plan już mam - sunny trafi na allegro do licytacji od 1zł a ja przywiozę sobie paska B5. I tyle. Nara.

[Gość fabiozo]

i co myślisz że będzie trwalszy człowiek nissany robią po 400 kkm, a w każdym aucie co jakis okres trzeba niektóre rzeczy wymieniać. mówisz tdi w tym roczniku co byś kupił to z tego T by było tyle co kot napłakał. pozdrawiam

[Gość szpara]

Szczera prawda, a sprzęglo ok 1000zł.Brat ma B5 i właśnie przerabia te sprawy.

[Gość jaca2206]

zobacz za uszczelką w naszym klubowym sklepie ja kupowałem tam orginalną do mojej sereny i kosztowała 100zł .