[P11] - sprzeglo - regulowac skok czy juz wymieniac tarcze ??

[Gość mechanizator]

Witam serdecznie

Jestem nowy na forum. Od 2 dni jestem wlascicielem primery P11. Chcialem sie dowiedziec o taka rzecz ze sprzeglem, mianowicie: przy zmianie biegow wciskam pedal do oporu, ale przy puszczaniu lapie dopiero pod sam koniec. Delikatne slizganie sie sprzegla zauwazylem podczas jazdy z wiekszymi predkosciami, ale sadzilem, ze moze dam rade jakos to podregulowac.

I o to wlasnie chcialem Was zapytac: czy regulacja cos jeszcze da czy raczej wymienic tarcze, docisk i lozysko - wszystko razem (zeby za jakis czas znow sprzegla nie rozbierac) ?

 

Mam jeszcze jedno pytanie: podczas jazdy czasami slysze taki buczacy dzwiek (i na biegu i na luzie). Czestotliwosc buczenia kolo 80km/h to mniej wiecej co sekunde. Przy wiekszych predkosciach buczy z wieksza czestotliwoscia. Nie probowalem podczas jazdy z gorki z wylaczonym silnikiem, wiec nie moge stwierdzic czy to od zespolu napedowego czy moze gdzies od zawieszenia.

 

Z gory dziekuje za informacje i pozdrawiam serdecznie.

[Gość Skała]

Popuść linkę sprzęgła jak przestanie się ślizgać to ok. a jak nie to masz koszty i robotę.Co do 2 problemu to nie b. wiem o co chodzi.

[Gość tomek1975]

Ja u siebie jeszcze troche podniosłem pedał sprzęgła(jest więcej w pracy) i na jakiś czas mi pomogło. W każdym razie pomału trzeba zacząć się rozglądać za nowym sprzęgłem.

[Gość mechanizator]

Pogrzebalem troche w archiwum na ten temat.

Czy ktos wie, gdzie najtaniej we Wroclawiu albo okolicy mozna dostac tarcze sprzegla, docisk i lozysko wyciskowe? Tarcze i docisk chyba dobrze jest wziasc made by NKK. Wszystko razem chyba kolo 500 PLN kosztuje, prawda?

Pedalu nie bede podnosil, bo za wiele to chyba nie da - linka jest na maksa popuszczona, ale jeszcze sie sprzeglo strasznie nie slizga, wiec moze ze 2 tygodnie do wyplaty pojezdze

Musze zdiagnozowac ten miarowy dzwiek, ktorego czestotliwosc rosnie wraz z predkoscia auta - nie bardzo moge zlokalizowac, skad dochodzi, ale jak sie dobiore w weekend do auta, to moze bede chociaz wiedzial, przez co jest powodowany.

 

Mam troche glupie pytanie: przy uruchamianiu silnika mam wrazenie w pierwszej fazie, przez jakas sekunde, moze gora 2 mam brak smarowania. Czy ktos z Was sie z tym spotkal w swoim silniku? Tylko w pierwszym momencie rozruchu.

[Gość Gringo]

Siemanko,

ja u siebie profilaktycznie wymieniłem sprzęgło bo docisk odmówił posłuszeństwa, wymieniałem całość i jak chcesz kupić dobre i w miare w dobrej cenie sprzęgło Valeo to daj znać na priv to ci powiem po ile co i jak. Wnioskuje ze jestes z Wrocławia?

 

Pozdrwiam

[Gość Gringo]

Nigdy nie miałem NKK wiec sie nie wypowiadam,ale za to mam Valeo i jestem zadowolony....bynajmniej narazie

[Piotrek_S]

Nie kupujcie NKK. Na alllegro goscie z Ponania sprzedaja VALEO. W 400 zl sie zmiescicie i firma o niebo lepsza

 

A ja szukalem na allegro do mojej i nie bylo, sa sprzegla do 1.6 silniczkow tylko. W koncu kupilem NKK. Jak sie bedzie sprawowac ? - czas pokaze

 

A tak wyglada wymiana jakby ktos kiedys chcial sie zabierac:D:

 

Link

[Gość KevinTworog]

Kolego weź spróbuj podregulować sprzęgło a jak nic to nieda to zadzwoń pod ten nr.(061)8750-649, (061)8876-293, i spytaj. Ja kupowałem do 1,6 kompletne sprzęgło firmy Valeo i zapłaciłem 290zł. koszt przesyłki ekspresowy to 20zł

Polecam jeśli ktoś potzrebuje

[Piotrek_S]

A ja szukalem na allegro do mojej i nie bylo

 

Wystarczy napisac maila Wszystko maja

 

P.S. ładnie zajeździłeś sprzęgło

 

Bylo zajezdzone Bo auto u mnie dopiero od miesiaca, ale nie dosc ze tarcza jak zyletka prawie to jeszcze chodzila w oleju.

[Gość danielvlv]

p11

 

 

ile pojedzie na tym sprzegle?

podciagnalem linke i sprzeglo bierze nizej niz wczesniej, ale tez blisko momentu kiedy zaczyna sie skok jalowy, przy zmianie biegow przy wysokich obrotach sprzeglo troche drzy

 

silnik 2 litry, nie wiem czy wymieniac przed wyjazdem za granice ok 5 tys km

 

 

w ogole ile wytrzymuja seryjne sprzegla w primerach?