[Serena] klimatyzacja

[Gość czopochrup]

wez odepnij wiatrak i podepnij go pod baterie/akumulator 12V i zoabcz czy dziala... jak nie to wentyl walniety jak dziala to cos z czujnikiem ktory go wlacza badz gdzies jest przerwa na kablach...

[mariusz19690]

Dobrze kombinujesz ale zrób tak jak pisze czopochrup.

[Gość larosa]

tak coś jest popieprzone z wiatrakiem bo na wysokiej temperaturze wody też się nie włącza i gotuje się woda w zbiorniku wyrównawczym choć wskazówka dawno przekroczyła połowę.Jutro będę sprawdzał wiatraki i czujnik temperatury.może znajdę go.

[Gość czopochrup]

no to na bank cos z czujnikiem temp. albo samym wiatrakiem zacznij od wiatraka latwiej... imo chociaz zeby do niego dosjsc trz wyciaganc kola i chyba ten sletazyk z kola wymontowac albo od dolu jakos... :/ chociaz od dolu raczej watpie...

[Gość larosa]

no wiatrak sprawdzony jeden i drugi chodzą jak sie podłączy na krótko z akumulatora,chodzą także jak się wyjmie przekaźniki i zewrze drutem,przekaźniki też sprawdziłem,ale: jak odpiąłem włącznik wiatraków ten obok czujnika temperatury w trakcie chodzenia silnika to włączały się wszystkie trzy wiatraki jednocześnie i silnik zwalniał nie wiem czy to dobrze czy źle? czujnik oczywiście wymienię bo jest do d*py zresztą i tak się połamał przy odkręcaniu.ale przy pomijaniu czujnika na krótko nic sie nie działo wiatraki się nie włączały bo one już sie włączały przy wyciąganiu wtyczki z czujnika.nie wiem co dalej?

[Hieronim]

Larosa silnik miał prawo zwolnić jak ruszyły 3 wentylatory bowiem wzrosło obciążenie prądnicy/silnik zwalnia nawet wtedy gdy włączasz światła/ Sprawdż porządnie przekażniki.

[Gość czopochrup]

zwalnia nawet wtedy gdy włączasz światła/

nie zwalnia a zwieksza obroty zeby zrownowazyc zapotrzebowanie na prad co za tym idzie moc sie zmniejsza przy swiatlach nieznacznie ale przy klimie to juz huh...

 

a czujnik nie ma polaczenia z kompem w sarnie ? tzn jak go pominiesz moze sie nic nie dzialc bo on nie wysyla sygnalu do kompa zeby odpalic klime albo cus... [zgaduje bo nie wiem o jakim czuniku mowilmy] czy to poprostu zwykly czujnik temp. ?

[Gość larosa]

ze schematu primery wynika że czujnik temperatury jest bezpośrednio podpięty do komputera dlatego jak sie go odepnie lub zewrze drutem to komputer wariuje i widocznie daje sygnał na wiatraki by chodziły po prostu tradycyjne metody zawodzą.Jedno jest pewne gdy zwiera się czujnik wysokiego cisnienia to pyka przekaźnik [drugi z prawej w pierwszym od kierowcy rzędzie przekaźników]i zaczyna przyśpieszać silnik i zwiera się sprzęgło sprężarki zaczyna tłoczyć.niby wszystko prawidłowo a wiatrak się nie włącza.Przekażnik gdy weźmie się na krótko działa, słychać pykanie.ten przekaźnik ma 2 nogi sterowania i cztery wyjścia które zwiera parami.Jak zwierałem gniazda te parami[ręcznie] nic sie nie dzieje pieprzone wiatraki dalej nie chodzą ,gdzie mam szukać dalej?Sprawdzę jeszcze teorię czujnika temp.klimy może on włącza wiatraki za pośrednictwem komputera?

[Gość czopochrup]

Sprawdzę jeszcze teorię czujnika temp.klimy może on włącza wiatraki za pośrednictwem komputera?

najprawdopodbniej tak bo w momencie gdy plyn sie schlodzi pedem powietrza wiatrak zostaje wylaczony [u mnie] po czym jak zwolnisz znow sie wlacza... pewne tym komp steruje... wymien ten czujnik ?! znajdz sarne na szrocie i wytargaj co trzeba...

[Gość bonzo]

larosa, a podłączałeś mase na te wtyczke od tego czujnika za schowkiem,nie pamiętam na który pin ale od masy nic sie niestanie możesz próbować po trzech

[Gość larosa]

znalazłem cos takiego" timer assy fun motor" to gówno jest chyba odpowiedzialne za tą usterkę .poprawcie mnie jeżeli się mylę " czasowy regulator sygnału motoru wentylatora" ale to jakaś elektronika .chyba się poddaję.nie mam pojęcia co z tym zrobić.ani jak to sprawdzić.

[Gość Tomi_]

Pozwól że włączę się do dyskusji. Może Ci trochę pomogę z objawami awarii czujnika temperatury.

A mianowicie od jakiegoś czasu miałem taki problem, że klima raz się włączała a raz nie. Ostatnio już coraz częściej przestawała działać. Doszedłem, że nie włącza się przekaźnik sprężarki. Wiedziony lekturą Twojego postu ustaliłem, że jest to wina czujnika temperatury umieszczonego w parowniku. Wypiąłem z niego wtyczkę i w styki 1-2 (lub 2-3 zależnie od której strony patrzeć) wpiąłem rezystor 2kOhm i sprężarka ruszyła. Jak wyjąłem opornik lub łączyłem inne kombinacje styków to wyłączała się. Jednocześnie jak zawsze włączały się obydwa wentylatory (mam 2). Tak więc teoria, że czujnik temperatury włącza wentylator raczej się nie sprawdza, bo z opornikiem też u mnie chodzą. Czujnik temperatury ma 3 piny - wydawałoby się to normalne: 2 zasilanie, trzeci na sygnał z czujnika. Tylko jak mierzyłem napięcia to na żadnym go nie było, ale teraz tak sobie myślę, że pojawia się ono chyba przy pracującym silniku, ale już nie pamiętam czy jak mierzyłem to nie miałem odpalonej tylko stacyjki.

 

Aha, jak mam wpięty rezystor to klima pracuje cały czas. Wcześnie okresowo się wyłączała. Tak więc będę musiał wymienić jednak ten czujnik.

 

Przy okazji mam pytanie, do czujnika temp. są podłączone 2 kabelki które idą do parownika. Jak nic na ich końcu jest pewnie jakaś dioda lub inny sensor, który mierzy temperaturę w środku parownika, tylko nie wiem jak wyjąć ten czujnik. Może być tak, że to ten sensor jest uszkodzony a nie sam układ mierzący temperaturę. Czy dużo jest roboty aby wyjąć ten sensor (na razie go nie wyjmowałem, zadowolony, że póki co udało mi się uruchomić klimę, a że pogodę mamy jaka mamy to na razie mi to wystarcza)

[Gość larosa]

tak generalnie to czujnik temperatury jest odpowiedzialny za włączanie kompresora na pewno stwierdziłem to na podstawie mnóstwa prób i błędów,mnóstwa spalonych bezpieczników a za włączanie wiatraków odpowiada czujnik siedzący w moim samochodzie w skraplaczu i to on powinien za pośrednictwem przekaźnika je uruchamiać.Niestety tak nie jest bo jeszcze jest ten sterownik wiatraków który znajduje sie na prawym słupku.Amoże ktoś wie co to jest za gówno powyżej tego pudełka takie cos z dziurką?Ja nie wiem gdzie się wkłada ten czujnik bo u mnie on po prostu wisiał ktoś prawdopodobnie go wyjął ale skąd?tego nie wiem.

[Gość bonzo]

Przy okazji mam pytanie, do czujnika temp. są podłączone 2 kabelki które idą do parownika. Jak nic na ich końcu jest pewnie jakaś dioda lub inny sensor, który mierzy temperaturę w środku parownika

na końcu jest jakiś czujnik

Czy dużo jest roboty aby wyjąć ten sensor

niewiem jak w klamerce ale u siebie w serenie musiałem wyjąć całą obudowe parownika razem z nim ale wiąże się to z rozszczelnieniem

[Gość Tomi_]

No to lipa jak trzeba rozszczelnić. U mnie na pewno będzie tak samo.

A jak jest zamocowany ten czujnik?, czy jest jakoś przykręcony?

 

Czy wiesz może jaką spełnia on funkcję, bo jak tylko ma blokować załączanie klimy poniżej temp +5stC to wystarczy jak włożę czujnik do obudowy parownika i zostawię stary w spokoju.

 

A nie wiesz czy u ciebie padł ten sensor czy też układ elektroniczny który mierzy temperaturę?

[Gość bonzo]

sensor wetknięty jest w żeberka parownika jak rozkręcisz obudowe to może go wyszarpiesz :/

ja generalnie rozbierałem dlatego ze czyściłem parownik z syfu (brak filtra)

u mnie padła elektronika ,kable uciołem a potem lutowałem od nowej kostki

[Gość Tomi_]

wyjąłem sensor bez wyjmowania parownika. Niestety to chyba on jest winny, bo po wylutowaniu jego rezystancja wynosi nieskończoność. Czy czujnik temperatury kupuje się razem z sensorem, czy też można kupić sensor oddzielnie (jak się domyślam kupiłeś czujnik w ASO)?

[Gość bonzo]

czujnik kupowałem wysyłkowo ale nie pamiętam gdzie

tak jak pisałem wyżej kabel sensora lutowałem do nowej kostki

[Gość Tomi_]

A czy czujnik był sprzedawany razem z sensorem?

 

Pamiętasz może gdzie znalazłeś ten czujnik? W serwisie powiedzieli mi cenę 700zł (jest sprzedawany w komplecie z sensorem)!!!

Podali mi jego symbol 276752M100 ale w internecie ni znalazłem nic o takim symbolu.

[Gość bonzo]

Pamiętasz może gdzie znalazłeś ten czujnik?

gdzieś na allegro

A czy czujnik był sprzedawany razem z sensorem?

czujnik a sensor to przecież to samo

[Gość Tomi_]

A czy czujnik był sprzedawany razem z sensorem?

czujnik a sensor to przecież to samo

 

No niby tak ale wiesz przecież o co mi chodziło

Jako sensor to miałem na myśli to co siedzi w parowniku i ma dwa kabelki na końcu.

A czujnik to raczej układ elektroniczny który przetwarza dane z sensora na użyteczny sygnał.

[Gość bonzo]

dostałem to jako całość ,to co siedzi w parowniku połączone kablem z elektroniką

[Gość Tomi_]

No i o to mi chodziło

czyli, że masz na zbyciu sam sensor który siedzi w parowniku, nieprawdaż?

[Gość bonzo]

chyba tak ,sprawdzę

[Andrzej330]

ja generalnie rozbierałem dlatego ze czyściłem parownik z syfu (brak filtra)

A czy ktoś z szanownych forumowiczów odgrzybiał i oczyszczał sam za pomocą preparatów bez rozbierania? Daje to jakiś efekt. Jest sens. Trochę poczytałem na ten temat na forum innych modeli. Zapach troszkę usuwa - a syf?. A jak u nas. Gdzie (w co) najlepiej rozpylać preparat?