Navara - kilka praktycznych pytan

[Gość mikemat]

Witam wszystkich.

 

Zastanawiam sie nad zakupem Navary i mam prosbe o odpowiedzi na kilka moich pytan.

 

Samochod potrzebuje do przewozenia dosc sporych rozmiarowo rzeczy, nie waza za duzo, wiec bardziej chodzi o wymiary niz o wage, wszystko zawsze ladnie zapakowane, wiec sa to "niebrudzace" rozne roznosci;)

 

Zasze marzylem o terenowce, a moja kieszen o pelnym odliczeniu VAT , tak na dobra sprawe zastanawiam sie nad 2 samochodami calkowicie roznych kategorii:

 

Navara i ESPACE w wersji grand - maja porownywalna przestrzen bagazowa, ale wolabym jednak Navare, choc mam kilka watpliwosci...

 

Czasem bede musial przewiezc moja rodzine: 2 + 2, z tym, ze to drugie z drugiej dwojki, ma dopiero 4 miesiace, pierwsze z drugiej dwojki ma 6 lat, wiec oba dzieciaki jezdza w fotelikach + na srodku kanapy Zona... W tej chwili jezdzimy Scenic'iem i w miare wygodnie maja moje Panie z tylu, mam obawy jak im sie bedzie jezdzilo w Navarze DC, zazwyczaj srodek kanapy jest maks niewygodny, jakie macie w tym wzgledzie doswiadczenia z Waszymi rodzinami ?

 

Mam jeszcze kilka innych pytan:

 

- lekki tyl i dociazenie, zastanawiam sie nad wrzuceniem pod pake po kawalku szyny z kazdej strony, coby auto nie skakalo po drodze na dziurach za bardzo - dobrze mysle ? czy mozna jakos bez wiercenia w konstrukcji samochodu podpiac jakis kawal blachy (szyny?)

 

- jak sie jezdzi zima, chce wersje z AT, wiec gwaltownych redukacji nie bedzie, ostatnim samochodem z napedem na tyl byl duzy fiat, ktory juz ledwo pamietam pamietam, za to dobrze, ze mozna bylo robic nim fajne baczki na sniegu

 

- jeszcze pytanie o naped: jak to wyglada zima, czy mozna jezdzic w czasie zlych warunkow, z predkoscia do powiedzmy 50-70km/s, z zalaczonym stale 4x4 ?

 

- w samochodzie spedzam dosc sporo czasu, przejezdzam rocznie okolo 60k km, jak oceniacie wygode na przednich siedzeniach, w czasie jazdy probnej, siedzialo mi sie bardzo dobrze, ale to nie znaczy, ze po 5h jazdy tez tak jest?

 

- troche poczytalem to forum i samochod mial / ma ? wade zwiazana z paleniam sie sprzegla, czy ktos sie orientuje, czy to zostalo juz poprawione?

 

- chce kupic zabudowe packi, czy brac w ASO, czy tez lepiej zakupic gdzies indziej, podobnie z wykladzina do niej, prosze o rade, podobno ASO nie przyklada sie do roboty i czesto zle zakladaja ?

 

- grill - podobnie jak zabudowa, lepiej ASO i 3k w plecy, czy allegro i 2k zostaje w portfelu ? czy warto to w ogole zakladac? zapewne gorzej wtedy jest z podjazdem pod jakies strome wzniesienie, ale chyba troche chroni przod przy lekkim dzwonie ?

 

- CB radio - bez niego nie wyjezdam w zadna trase jak wyglada montaz, czy miesci sie standartowe radyjko do jakiejs wneki, tak, zeby go nie bylo widac jak na tacy przez szybe, lubie jak mam oryginalne szyby w samochodzie.... Jak z kablem do anteny, mozna sie jakos bez wiercenia wydostac na zewnatrz ? - antena na stale zamocowana do relignow ?

 

- jakie macie doswiadczenia z ASO na Slasku, zastanawiam sie gdzie kupic i gdzie serwisowac, mam do wyboru Japan Motors (10 minut jazdy od mojego domu) w Katowicach, badz ASO w Tychach, sa jeszcze jakies ?

 

- o jazde w terenie nie pytam, bo wiem, ze bez "special parts" za duzo sie nie uda zrobic

 

- jesli ktos mieszka w Katowicach i mialby czas, zeby mogl pogadac z nim/nia chwile to prosze o kontakt, juz idealnie by bylo, zeby jeszcze mial ze skrzynia AT

 

Znalazlem nowy topic o wersji 2008, ale nie ma za duzo informacji w nim o nowym modelu, jesli ktos ma takowe, to prosze o nie

 

uff, koniec i kropka, skonczyla sie zwrotka

 

Prosze o odpowiedzi...

[Gość p0is0n]

Ja powiem tylko tyle- nie kupuj Espace.

Nissan,to Nissan-tym bardziej ze odliczysz magiczne 22%

Pamietaj o zasadzie,ze nie kupujesie zamochodow na "F" - tj. fordow,fiatow i francuzow. Wiemcomowie,bo do niedawna bylem posiadaczemlaguny z silnikiem 1,9 dCi - 44 naprawy gwarancyjne podczaj pierwszych 6 miesiecy uzytkowania-potem bylo jeszcze gorzej...-trzykrotna wymiana turbiny,wymiana wiazki elektrycznej...z tego co sie orientuje w espace jest silnik 2,2 dCi,w ktorym padnieta turbina jest takze dosyc czestym problemem,nie wspomne juz o zawieszeniu,ktore bez watpienia bardziej komfortowe niz w Navarze,ale zarazem baardzo podatne na nasze drogi.

Jesli chodzi o Navare,to oddam glos kolegam,ktorzy jezdza nia na codzien,ja mialem stycznosc tylko ze starszym pick-up'em oraz z Titanem,ale powtorze jesze raz :

ESCPACE mowimy stanowcze NIE!

[crensch]

nie kupujesie zamochodow na "F" - tj. fordow,fiatow i francuzow

czyli tez nissana jakby nie bylo...

- jeszcze pytanie o naped: jak to wyglada zima, czy mozna jezdzic w czasie zlych warunkow, z predkoscia do powiedzmy 50-70km/s, z zalaczonym stale 4x4 ?

przy 130 tez problemow byc nie powinno

- chce kupic zabudowe packi, czy brac w ASO, czy tez lepiej zakupic gdzies indziej, podobnie z wykladzina do niej, prosze o rade, podobno ASO nie przyklada sie do roboty i czesto zle zakladaja ?

nie polecam ze wzgledu na cene i jakosc...

- grill - podobnie jak zabudowa, lepiej ASO i 3k w plecy, czy allegro i 2k zostaje w portfelu ? czy warto to w ogole zakladac? zapewne gorzej wtedy jest z podjazdem pod jakies strome wzniesienie, ale chyba troche chroni przod przy lekkim dzwonie ?

chodzi pewnie o kangura ? no to jesli ma to byc zgodny z normami unijnymi to to nie ma sensu bo chyba nie spelnia zadnej innej funkcji niz estetyczna...

a przy lekkim dzwonie i tak masz zderzak do wymiany bo jest plastikowy i nawet lekkie pukniecie go deformuje...

- o jazde w terenie nie pytam, bo wiem, ze bez "special parts" za duzo sie nie uda zrobic

hmm mysle ze po zmianie opon juz sie mozna pobawic w lekki teren...

- troche poczytalem to forum i samochod mial / ma ? wade zwiazana z paleniam sie sprzegla, czy ktos sie orientuje, czy to zostalo juz poprawione?

no i jeszcze pare innych wad ale to chyba zdarza sie tylko w konkretnych egz...tylko nie slyszalem o tym problemie w at

[Gość mikemat]

zgodze sie, ze mieli problemy i to duze z silnikami dci, szczegolnie jak weszla nowa Laguna, Scenic i Espace z motorami 1.9 lub 2.2, masakra, wiem bo uzywamy w firmie lub rodzinie 5 scenicow i 1 laguny,

 

2 auta mamy z pierwszego polrocza produkcji, dosc czesto odwiedzaly serwis, ale pozostale auta sprawuja sie bez zarzutu, a przejechane maja dosc sporo km

 

 

jesli chodzi o nissana, to poczytaj forum, navara jest tez awaryjnym samochodem, ten konkretny silnik 2.5, nie pochodzi z renault, ale w innych samochodach juz montuja takie konstrukcje jak w autach z panstwa na F , po prostu renault kupil duzy pakiet akcji nissana...

 

 

 

staram sie trzymac nastepujacej zasady:

 

1. auto na gwarancji

 

2. sprzedawac jak sie konczy gwarancja

 

3. zamawiac auto produkowane minimum pol roku, czyli dostajemy to co zjedzie z tasmy po 7-8 miesiacach od rozpoczecia klepania danego modelu, czyli juz po pierwszych poprawkach wadliwych elementow

 

tutaj proponuje zaprenumerowac biuletyn UOKiK, prawie codziennie dostajemy info, ze w jakims modelu danej marki cos jest uszkodzone

 

 

 

teraz mam auto jak w pkt 1 i za kilka miesiecy chcialbym zrobic to co pisze w pkt 2

 

navara jest bardzo ladnym samochodem, ale mam watpliwosci, ktore chcialbym, aby ktos mi rozwial, a w temacie cisza, nikt nie odpowiada:(

[crensch]

mialem silnik dci w mitsu i bardzo go sobie chwale....

po prostu renault kupil duzy pakiet akcji nissana...

nie do konca...praktycznie gdyby nie r to nissan by w ogole juz nie istnial..

biorac pod uwage reorganizacje to to jest juz r i tylko r

3. zamawiac auto produkowane minimum pol roku,

troche za malo

tzw "bananowe testy" to min rok

ps . espace zawsze mi sie podobal ale jadac w klimacie moze mitsu grandis???

[Gość mikemat]

fotel kierowcy jest idealny (przynajmniej dla mnie) ale juz pasazer sie strasznie meczy..do tego stopnia ze czasem wole jechac z tylu

nawet 6-8h jako kierowca nie meczy...

 

a jak oceniasz jazde z tylu na srodku, jak pisalem, czasem bede przewozil dzieciaki w fotelikach i zona na srodku, niestety dzieci sa jeszcze za male, zeby jechac same z tylu.

 

[ Dodano: Czw 09 Sie, 2007 10:47 ]

mialem silnik dci w mitsu i bardzo go sobie chwale....

po prostu renault kupil duzy pakiet akcji nissana...

nie do konca...praktycznie gdyby nie r to nissan by w ogole juz nie istnial..

biorac pod uwage reorganizacje to to jest juz r i tylko r

3. zamawiac auto produkowane minimum pol roku,

troche za malo

tzw "bananowe testy" to min rok

ps . espace zawsze mi sie podobal ale jadac w klimacie moze mitsu grandis???

 

dla mnie wybor jest taki: renault espace z silnikiem 3.0dci AT (grand) lub navara - na renault mam bardzo duze znizki, w ciagu kilku lat u dealera renault kupilismy w sumie juz 14 aut, wiec nas bardzo "lubi"

 

navara jest na tapecie, dlatego ze mi sie strasznie podoba, a nie stac mnie jeszcze na kupowanie samochodu z powodu kaprysu, stad moje pytania

[crensch]

dla mnie wybor jest taki: renault espace z silnikiem 3.0dci AT (grand)

a masz firme? (fajny wozek na pewno wiekszy komfort niz nawara a jak nic nie przewozisz nadwymiarowego i nie odliczysz vatu to ja bym lykal espasa - bardziej rodzinny, wygodniejszy...)

[domadm]

mikemat, jeśli chcesz tylko wozić rodzinę to lepiej Pathfinder, albo brałbym Espace.

Navara raczej dla tych co umieją odmówić sobie pewnych przyjemności komfortu w zamian za solidną uciechę

 

a co do ciszy w temacie: jak przeczytałem twój post to jakoś odechciało mi się odpowiadać bo 99% już na forum było powiedziane, trzeba tylko troszkę poszukać. Nawet u góry masz przyklejone pewne wątki, np. o CB.

 

Dodam tylko że w trasie jest super: mykałem nad morze (650km), austria (prawie 1000), do warszawy co chwila (700km tam i nazad) i zawsze wysiadam w super formie, jest wygodnie.

Dzieciaki też mają fajnie, bo z tyłu mimo że krótko (to im nie przeszkadza) to siedzą dużo wyżej, więc mają super widoki. Na pewno bardziej je wytrzepie niż w Espace, i trzeba uważać na foteliki bez regulacji oparcia, bo z tyłu jest odchylone pod niewielkim kątem i jak dziecko zaśnie to nie ma podparcia pleców tylko leci w przód.

[Gość wojtek4wd]

1- komfort rodziny - dzieci ( lat 2, 4 i 8) woziłem bez żadnych problemów. Mniejsze dziecko najlepiej zapiąć na środku, bo wtedy starsze opiera głowę o fotelik jak śpi

Generalnie jedyny problem jaki mam z dzieciakami to ułożenie do spania ( gdy jadą we dwójkę - przy długich trasach) ale środkowy podłokietnik + kocyki, podusie i spoko - 1400km da sie zrobić bez marudzenia

Żona na tylnym siedzeniu - twierdzi że zdecydowanie bardziej trzęsie, ale dzieciakom to kompletnie nie przeszkadza.

Kupiłem jeszcze jeden gadget który uważam na trasy z dziećmi za idealny - DVD montowane w suficie. (nie da sie tego zamontowac w wersji z otwieranym dachem). W te wakacje przejechałem ponad 5000 km z dziećmi na pokładzie ( 2x750, 2x1400 i troche drobnych tras) i żadnym dotychczasowym autem dzieciaki nie podróżowały tak spokojnie.

 

2- jak możesz - weź koniecznie automat - bez porównania w każdych warunkach ! wiele postów jest na tym forum na ten temat, poza tym nie spalisz sprzęgła hehehe :diabel:

 

3 - po założeniu paki i chwili jazdy przyzwyczaisz się do sztywniejszego tyłu bez żadnych szyn. jest OK

 

4 - moja Mama jest z Katowic, bywam tam czasem, daj tel. na priva to sie odezwe i możemy sie spotkać ( w Kraku zawsze i o każdej porze ! ).

 

Pozdr, W

[domadm]

wojtek4wd, z fotelikiem w środku dobry pomysł, w sumie za pół roku u mnie tak będzie bo trzeci maluszek w drodze

[Gość mikemat]

dzieki panowie za dyskusje

 

VAT - to jest drugi powod zakupu, pelne odliczenie, to jest to

 

moja zona to "twarda sztuka" i ona woli Navare, choc jechala nia 2km , wiec chyba na nia sie zdecyduje, zamowienie samochodu planuje za okolo miesiac, wiec mam jeszcze troche czasu, ale mysle, ze bedzie to Navara DC z AT i kilkoma bajerami

 

Mam jeszcze jedno pytanie, czy reduktor i inne wrazliwe elementy wymagaja oslon, czy sa jakos zabezpiecznone ? - chodzi o jazde w terenie.

[Gość Ryży Koń]

Zależy w jakim terenie. Ale nie spodziewam się żebyś się wpakował w takie miejsca gdzie skrzynia i reduktor były zagrożone. Zainwestuj w felgi 16" stalowe i dobre opony AT i będziesz śmigał praktycznie wszędzie.

[Gość V-MAX]

- chce kupic zabudowe packi, czy brac w ASO, czy tez lepiej zakupic gdzies indziej, podobnie z wykladzina do niej, prosze o rade, podobno ASO nie przyklada sie do roboty i czesto zle zakladaja ?

 

- grill - podobnie jak zabudowa, lepiej ASO i 3k w plecy, czy allegro i 2k zostaje w portfelu ? czy warto to w ogole zakladac? zapewne gorzej wtedy jest z podjazdem pod jakies strome wzniesienie, ale chyba troche chroni przod przy lekkim dzwonie ?

 

Jeśli chodzi o doposażenie to polecam kilka stron ze sprawdzonymi rzeczami:

 

http://www.snugtop.com/products/xtr.php?make_id=3

http://www.roadranger.de/html/ni_hardtopd40.html

http://www.orciari.it/eng/prodotti.php?con=00019&id=034

http://www.antec-online.de/public/pl/2/0/0/index.htm

http://www.dakro.com.pl/szablon.php?i=szab...l=NAVARA%202005

[Gość Ryży Koń]

Sprawdzone rzeczy to sa tu

 

www.wyprawa4x4.pl