Problem z cisnieniem oleju

[Gość BIGHIRO]

Po odpaleniu silnik (silnik bez egr) pracuje bez cisnienia ok 10 sek , po

czym pozniej jest juz wsztsko ok. Problem pojawil sie po wymianie oleju z

castrola gtx3 na gtx high mileage + filtr filtrona . Zmiana filtra na Manna i oleju na gtx3 nic nie dala. Czy jest mozliwe zeby zawor w pompie sie

zaciol albo cos co wyplukal gtx hm zacielo go?? Jak rozwiazac ten problem ??

[Gość marceli]

Szukałes po forum??

może tu cos znajdziesz:

http://www.nissanklub.pl/forum/viewtopic.p...4ec78e73c570503

 

poszperaj bo troche o tym było.

Te 10 sek to skad wiesz ze nie ma cisnienia????Kontrolka???

Z tego co wiem to GTX 3 ma 15W/40 a HIGH MILEAGE tez ma 15W/40,wiec po co ta zmiana??

[Gość B12]

Czy jest mozliwe zeby zawor w pompie sie

Z reguły jak się zacina to na stałe. Ja bym zmierzył ciśnienie oleju w pełnym zakresie temperatur i obrotów. Kontrolce do zgaśnięcia wystarczy np. 0,2 - 0,4 atm., a ma być na biegu jałowym ok. 1 atm., a przy 3 tys. ok. 4 atm.

[Gość BIGHIRO]

To ze niema cisnienia wiem nie tylko z kontrolki, ale takze z pracy silnika po odpaleniu chodzi inaczej ,zdjelem pokrywe glowicy i sie okazalo ,ze po odpaleniu na walek rozrzadu i szklanki olej wogole sie nie dostaje , pare sekund pozniej zaczyna chlapac jak glupi :/

 

Olej niestety zostal zmieniony na inny przez nie wiedze i buraka sprzedawce ktory zapewnial ze gtx3 sie juz nie robi.

 

Jaki moze byc koszt zmierzenia cisnienia??

[Gość solaris]

dał byś wiarę , po zmianie oleju i filtra też kontrolka dość długo się świeci na rano

ale jakoś mnie to nie zraża, ważne że jak zgaśnie to już się nie zapala