[P12] 2.2dci zaczęła KOPCIĆ na czarno!!!

[Gość sofaboss]

Witam! Od jakiegoś czasu moja P12 2.2dci 138KM zaczęła kopcić. Dziejesie to podczas przyspieszania, podczas jazdy ze stałą prędkośćią pod górkę... (ogólnie podczas gdy występuje jakieś obciążenie) Podczas gazowania na postoju nie zauważyłem dymienia. Dymienie jest raczej czarne... ;/ Mechanik powiedział mi że może byc to wina katalizatora ale czy to możliwe?? Może olej silnikowy?? Wie ktoś może jak temu zaradzić, jaka moze być tego przyczyna.... ??? Z góry dzięki za pomoc!

[Gość B12]

Mechanik powiedział mi że może byc to wina katalizatora ale czy to możliwe??

 

Może i miał taki przypadek. Ja bym sprawdził wszystkie przewody powietrzne od turbo. Oczywiście nie czy są, ale czy są szczelne.

[Gość dimas]

a jak mocno kopci?w jakim zakresie obrotow?

moja primerka tez kopci i przestalem sie tym przejmowac jak depne to tak od 2500tys przez chwile dymi i potem przestaje, potem moge cisnac do oporu i nie dymi wiecej

[Gość sofaboss]

hmmmm jakis tydzien temu nie kopcilo... moze jak depnelem to przez pierwsza chwile.... i przestawalo ale nawet tego w lusterku nie widzialem... a teraz jak przycisne to wyraznie widze co sie za mna dzieje. Na mocy wydaje mi sie ze nie stracił bo idzie dość dobrze tylko te kłęby dymu. Nawet kolega dzisiaj patrzył to mowi ze kiedys tego nie było;/ Kiepsko to wygląda;/ A co do tego w jakim zakresie obrotów to różnie i tak ja kmowie doradzili mi sprzwdzic i ewentualnie przedmuchac katalizator.

[Gość radoslawos]

Nie wiem czy u mnie nie było tego samego, kopciło mi tak mniej więcej 3500/4000. Zaczęło mnie to trochę denetrwować . kiedyś posadziłem żonę za kierownicę i powiedziałem zeby spokojnie dodawała gazu i odczytywała wskazania obrotomieza a ja wpatrywałem się w rure, przy około 3000 usłyszałem dzwięk jak by się coś oderwało w tłomiku (może i w katalizatorze) i buchnął czarny dym ale tak naprawde zaj.....biście buchnął od tej pory kopci ale tak jak powinna kopcić tylko przy gwałtownym wciśnięciu gazu (np wyprzedzanie). Pojecia nie mam o co tu chodziło

[Gość clex]

sprawdz fitr paliwa i zacznij od jego odwodnienia. tez szukalem dziury w calym, mechanik radzil mi testowanie wtryskiwaczy, pompy itd a po prostu zapomnialem , ze od wczesniejszej wymiany uplynelo mi 60tys km.

[Gość zaxa10]

Możesz napisać gdzie ten filtr sie znajduje i jak się go odwadnia?

[Gość sofaboss]

chyba jest przyczyna... pęknieta guma pomiedzy turbiną a intercoolerem!

[Gość zaxa10]

Możesz mi powiedziec gdzie ta guma sie znajduje i jak wygląda.

[Gość sofaboss]

z turbiny idzie guma do gory do kolanka ktore wraca o 180stopni i z kolanka wychodzi wlasnie ta guma i ona idzie chyba di intercoolera...

 

[ Dodano: Wto 28 Sie, 2007 10:12 ]

Juz nie kopci! "znawcy mechanicy" mowili ze turbo do wymiany a tu sie okazało ze rurka któraidzie od turbiny do intercoolera była pęknięta i już jest wszystko cacy

[Gość dimas]

jak to zdjagnozowales ze jest nieszczelnosc (widac czy slychac?) i prosze w ktorym miejscu dokladnie i napisz czy dymienie wystepowalo caly czas tak samo czy np raz mniej bo mnie juz to zaczyna wkurzac raz kopci mocniej raz mniej czasem wcale dodam ze caly czas leje to samo paliwko.

[Gość sofaboss]

caly czas walil dymem czarnym jak smola... ale u mnie to bylo widac.... teraz juz nie kopci ale cos mi stuka kolo 2tys obrotow i wlasnie jade na kompa jeszcze raz podłączyc;//

 

[ Dodano: Nie 30 Wrz, 2007 12:21 ]

P12 zdrowa!! ;]

Okazało sie że wtryski były... Wtryski wymienione = brak stuków + brak kłębów dymu jakie były... ;]

[Gość badger79]

Hej!

U mnie w Almerce mam to samo. Różnica taka, że przewód intercooler - silnik składa się z jednego węża i nijak można go podmienic innym. ASO chce 1000 zł - zgodzilem sie, ale oni juz 4 miesiąc sprowadzają i nie mogą...na razie zakleiłem go taśmą wzmocnioną i jakoś idzie. Zastanawiam sie czy nie można wymienic tego węża przewodem od P12 (chyba wyglada ze jest tam czesc metalowa, gumowa i na koniec metalowa?) Czy wiecie Koledzy czy duze jest cisnienie w tym wężu? jesli nie to porzadnie okleję i moze sie uda ....

[Gość sofaboss]

ja tez ktoregos razu mialem pekniecie... i okleilem wszystko mocno tasma wzmocniona, i dzialalo przez kilkaset metrow... pozniej wkrecilem auto na obroty... i z tasmy nitki zostaly;]]]]

[silver]

sofaboss,

u mnie tez czasami pokopci ale za diabla nie moge znalezc nieszczelnosci w ukladzie... chyba zle szukam....

i jak sie objawialy padniete wtryski i ile kolego zaplaciles za wtryski ?

[Gość asaf]

Witam! Od jakiegoś czasu moja P12 2.2dci 138KM zaczęła kopcić. Dziejesie to podczas przyspieszania, podczas jazdy ze stałą prędkośćią pod górkę... (ogólnie podczas gdy występuje jakieś obciążenie) Podczas gazowania na postoju nie zauważyłem dymienia. Dymienie jest raczej czarne... ;/ Mechanik powiedział mi że może byc to wina katalizatora ale czy to możliwe?? Może olej silnikowy?? Wie ktoś może jak temu zaradzić, jaka moze być tego przyczyna.... ??? Z góry dzięki za pomoc!

Wymień filtr powietrza, co opisujesz to klasyka w silniku diesla z przytkanym filtrem powietrza dziwi mnie tylko że mechanik tego nie zdiagnolizował w pierwszej kolejności...

[Gość badger79]

sofaboss

Zakleiłem dziurę najpierw taśmą zbrojoną (materiałową), potem czarną elastyczną w stylu zwykłej taśmy izolującej. I o dziwo trzyma :) zobacze tylko ile... mam nadzieję ze mi nie rozerwie

[Gość sofaboss]

asaf

U mnie padniete wtryski objawialy sie takim dziwnym dzwiekiem silnika przy przyspieszaniu... ja to nawywalem "terkotaniem"...

[alexandro]

http://www.nissanklub.pl/forum/viewtopic.p...ghlight=turbina

 

 

Miałem podobnie.. Najlepiej sprawdz oba węże doprowadzające powietrze do intercoolera i do turbiny . Czasami niewielkie pękniecie powoduje takie objawy. U mnie to ustąpiło po wymianie węża. Jak był oklejony przez pare dni bo czekałem z ASO na nowy to lekko dymiło . Po wymianie ustąpiło. Cena węża w ASO doprowadzającego powietrze do intercollera to wydatek 300 zł ale warto. Zamieniników jakoś nie udało mi się znaleźć.

Polecam sprawdzić wszytskie węże powietrzn bo może któryś spadł z zacisku albo ma niewielką dziurke albo pękniecie. Jak ci mocy nie traci to sie nei martw turbinka :-) Ale im szybciej znajdziesz tym wydłużysz działanie turbiny .

[silver]

ktory waz padl - ten idacy od turbo do metalowej rury, czy ktorys przy IC ?