[P11/P11,144/P12] Jak zaprogramować pilot od zamków w Primerze

[Gość matt28]

Metoda ta sprawdzila sie w moim samochodzie.

 

 

1. Przekrec kluczyk w stacyjce z pozycji 0 (zero) do pozycji ON szesc razy w ciagu 10 sekund.

2. Przekrec kluczyk do pozycji 0. Zostaw kluczyk w stacyjce.

3. Po dwoch sekundach system przejdzie w tryb programacyjny, a swiatla awaryjne mrugna

dwa razy.

4. Nacisnij i przytrzymaj przycisk otwierania samochodu na kluczyku.

5. Ciagle naciskajac przycisk otwierania samochodu, nacisnij trzy razy przycisk zamykania.

6. Zwolnij nacisk na przycisk otwierania.

7. Swiatla awaryjne mrugna raz - oznacza iz programowanie zakonczono pomyslnie.

 

8. Procedure te mozna przeprowadzic maksymalnie dla 4 kluczykow.

 

9. Kiedy zakonczysz programowanie kluczyka, przekrec kluczyk do pozycji ON - swiatla

awaryjne mrugna dwa razy.

10. Wyjmij kluczyk, sprawdz jego dzialanie.

 

UWAGA: Tryb programowania zakonczy sie kiedy pozostawimy kluczyk w pozycji ON, kiedy zaprogramujemy 4 kluczyki, lub tez uplynie wiecej niz 120 sekund bez wyslania sygnalu od momentu rozpoczecia operacji.

 

Procedure te mozna uzywac do starych uzywanych juz kluczykow, jak rowniez nowych, zastepczych

[Gość Hubertus]

Jeśli mogę poprosić i instrukcję jak zaprogramować pilot z jednym przyciskiem. Pewnie procedura jest podobna tylko róznica będzie podczas wciskania przycisku pilota, Trudno jest mi się odważyć spróbować, bo boję się, że rozprogramuję i będzie lipa...

Pozdrawiam

[Gość jajoczek]

Elo. Próbowałem tej procedury z p11 i niestety coś nie kuma programowanie pilota. Mam p12- czy któś wie jak zaprogramować pilota? Powyższy sposób nie działa- wogóle nie wchodzi w tryb programowania

pozdrawiam

[Gość ciechon]

Ten opis działa. Sam programowalem tak piloty w P12 jak kupilem je na angielskim e-bay.

Przeczytaj jeszcze raz dokładnie i zrób tak jak jest napisane.

6 razy ON, znaczy 6 razy wlacz i wylacz zaplon !!!

pozdrawiam

ciechon

[Gość jajoczek]

Dzieki, dzieki. Zadziałało. też kupiłem kluczyk na ebayu angielskim. Nie mogłem włączyć trybu programowania bo przekręcałem kluczy 6 razy z położenia środkowego(chyba acc) do on. A dopiero potem wpadłem na pomysł że to trzeba kluczyk kręcić 6 razy ale od ccałkowitego zera - off do położenia on. I zakumało. Pozdrawiam i dziękuje. PS A jak to jest że zaprogramowałem kluczyki i te oryginalne piloty działają raz otwiera kierowcy, dwa razy otwiera wszystkie drzwi...natomiast tan od angoli po zaporogramowaniu za jadnym kliknięciem otwiera wszystkie drzwi naraz. to taki drobny szczególik... :027: :027:

[Gość matt28]

Dzieki, dzieki. Zadziałało. też kupiłem kluczyk na ebayu angielskim. Nie mogłem włączyć trybu programowania bo przekręcałem kluczy 6 razy z położenia środkowego(chyba acc) do on. A dopiero potem wpadłem na pomysł że to trzeba kluczyk kręcić 6 razy ale od ccałkowitego zera - off do położenia on. I zakumało. Pozdrawiam i dziękuje. PS A jak to jest że zaprogramowałem kluczyki i te oryginalne piloty działają raz otwiera kierowcy, dwa razy otwiera wszystkie drzwi...natomiast tan od angoli po zaporogramowaniu za jadnym kliknięciem otwiera wszystkie drzwi naraz. to taki drobny szczególik... :027: :027:

 

To normalne w angielskich wersjach. Oni tu wszystko maja na odwrot.

 

Pozdrawiam

[Gość Marek Góralczyk]

Czy ktoś z Was może mnie pomóc w kupieniu kluczyka do Primerki na e-bayu, bo ja z angielskim na bakier, a i surfowanie w internecie nie bardzo mnie idzie (spójrzcie na mój profil). Kupiłem miesiąc temu Primerę WP11.144 2.0TD 2001 (wcześniej miałem Micrę K11 i Almerę N15) z jednym kluczykiem i cierpnie mnie skóra na myśl o jego zgubieniu lub kradzieży. Szukałem na ALLEGRO -nic z tego. A może ktoś ma używany kluczyk do sprzedania? Jest to kluczyk NATS-Siemens z grotem Valeo. Zresztą grot jest nieistotny, bo można wymienić na dorobiony.

Szacunek

[Gość Wiku]

jeśli nie przejmujesz się grotem to coś takiego

http://cgi.ebay.co.uk/NISSAN-PRIMERA-ALMER...1QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.co.uk/NISSAN-PRIMERA-X-TRA...1QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.co.uk/NISSAN-XTRAIL-MICRA-...1QQcmdZViewItem

 

ten ostatni nawet wysyła do Polski

[Gość GrzegorzS67]

Witam

Ja mam Primerę P10 z 1995 r 1.6 16V z kluczykiem lukas 3txa czy ktoś próbował też programować ten kluczyk?

[Dominik14]

A to jest do programowania kluczyka czy pilota od centralnego?

[wlad69]

To normalne w angielskich wersjach. Oni tu wszystko maja na odwrot.

 

Pozdrawiam

ja mam anglika i musze 2 razy kliknac aby otworzyc tylne drzwi.

[Dejwiszcze]

Mam pytania...

1. Gdzie jest umieszczony immobilaiser? Pytam ponieważ widziałem w sklepie z kluczami identyczny kluczyk jak od mojego autka i zastanawiam się czy jeżeli go zakupię to czy on zadziała i jeżeli ma elektronikę jakąś w środku (mam nadzieję że ma) to da rade go zaprogramować?

2. Jeżeli wymieniałem baterie w pilocie to możliwe żeby się rozkodował? Jeżeli już jest rozkodowany i nie działa to da radę go zakodować wyżej przedstawioną metodą?

Pozdrawiam

// Mam kluczyk NATS

Edytowane 8 Grudnia 2011 przez Dejwiszcze

[paweleknowakowski]

kluczyk musi mieć taką "fasolkę" w sobie, jeśli jej niema to trzeba jakąś skombinować i dać kluczyk do zakodowania. kluczyk z niezakodowaną "fasolką" nawet jeśli będzie pasował do auta, to nie uruchomi silnika.

 

co do programowania pilotów to w załączniku jest instrukcja.

[Dejwiszcze]

Dzięki! Bardzo pomocne! // Jak skombinować fasolkę? Dzwoniłem dzisiaj do firmy która robi kluczyki... Cena kluczyka z immo i z pilotem 500 zł, bez pilota ok 250 zł. Nie da się tego zrobić taniej?

Edytowane 9 Grudnia 2011 przez Dejwiszcze

[paweleknowakowski]

250 za kluczyk z immo (zakodowany) to nie jest dużo.

a czy masz tylko jeden kluczyk, czy np. drugi złamany albo zniszczony ?

[wlad69]

panowie,odgrzebie temat.

u mnie problem polega na tym,ze nie moge zaprogramowac drugiego kluczyka[tj.pilota].ten ktorego uzywam za kazdym razem programuje sie bez problemu[nie trzeba zwracac uwagi na czas nacisniec itp] natomiast nowy pilot za cholere nie chce.myslalem ze kupilem pilota uszkodzonego,wiec kupilem jeszcze jednego-mam teraz dwa martwe piloty .

co robie zle?probowalem juz roznych czasow miedzy naciskaniami,najpierw programowalem nowe-nic...

piloty raczej na 100% sprawne-kupione u 2 roznych sprzedawcow na ebayu,ktorzy maja 99,9% pozytywow i sprzedane po kilkaset kluczy.kluczyki sa sprawdzane na maszynie przed wyslaniem-wiec o co moze biegac?

w akcie desperacji probowalem juz alternatywnej metody z infiniti[6 razy wkladamy i wyciagamy kluczyk ze stacyjki ],ale nie dziala zupelnie.zamienialem baterie miedzy kluczykami,przyciski sa na 100% sprawne-sam nie wiem co jeszcze moge zrobic...

[Gość bodzio123]

Witam,

mam problem ze swoim pilotem od centralnego zamka. Była wymieniana bateria i od tej pory nie działa całkowicie, na starej raz działał, raz nie. Pilot taki jak na zdjęciach poniżej

 

 

Spotkał się ktoś z was z takim pilotem? Wie może ktoś jak takiego się programuje? Dostępna instrukcja niestety nie działa :/

Primerka p11 131km kombi z 1998r.

Edytowane 12 Maja 2012 przez bodzio123

[and_pec]

To nie jest pilot od nissana Poszukaj centralki i zobacz co tam siedzi, może na pilocie pisze co to jest

Jeśli raz działa a raz nie to zapewne masz już wyrobione mikrostyki w pilotach Druga sprawa to że przy programowaniu trzeba naprawdę szybko napierać paluchami i trzymać pilota blisko stacyjki

 

P11 miały takie piloty jak na fotce

Edytowane 12 Maja 2012 przez and_pec

[Gość bodzio123]

Hmm, próbowałem kilka razy, jedno jest pewne, najpierw sześć razy przekręcam kluczyk on/off i elegancko migacze 2 razy mrugają, babol robi się z samym pilotem, przyciskam tak jak w instrukcji ale kicha, nie ma tego pojedyńczego mrygnięcia, później jak przekręcam kluczyk na ON to też miga 2 razy.

Sprawa samego pilota, miał ktoś takiego jak ja? Mam tylko jeden pilot i jeden kluczyk. Bo tylko u siebie takiego widziałem, tak to zawsze z innymi się spotykałem

Edytowane 12 Maja 2012 przez bodzio123

[paweleknowakowski]

P11 miały takie piloty jak na fotce

a co powiecie na takiego pilota?? Mam dwa i żaden nie działa od kiedy kupiłem auto i leżą w szufladzie, ale może bym to ogarnął...

[and_pec]

Panowie podstawa to dobre baterie i dobre styki do nich, a potem to dobrze działające mikrostyki. Ja w swoim oryginalnym pilocie od WP11 144 miałem tak że musiałem podkładać folię aluminiową na baterię bo styk był podłamany i nie łączyło

Nowak pierwszy raz widzę takie piloty i zabij ale nie wiem od jakiego nismo one są

[paweleknowakowski]

dostałem je do p11 i gość powiedział że to są jej oryginalne piloty tylko najpierw jeden przestał działać, a potem drugi.

[barthex]

Panowie, procedura na zaprogramowanie pilota zadziałała, w międzyczasie prawie uziemiłem oryginalnego pilota, ale udało się wrócić. Dodatkowy pilot zamyka i otwiera drzwi. Ale problem pojawia się po włożeniu kluczyka i przekręceniu - pojawia się czerwony samochodzik z kluczykiem. Co dalej z tym fantem ?

[and_pec]

talagus Błąd immobilisera Może masz klucz dorabiany i został żle dobrany chip.Sam pilot to możesz przełożyć

Edytowane 26 Maja 2012 przez and_pec

[dawid1]

Mam to samo z drugim kluczem, centralny działa a jak przekręcę stacyjkę to wyświetla WITE... i nie odpali.

Można jakoś zaprogramować czipa?

Klucze są wizualnie takie same, mają napis valeo i nats.