Do posiadaczy Diesla

[Gość radoslawos]

mam małe pytanko, czy może stosowaliście takie cudeńko

 

http://moto.allegro.pl/item240808735_valvo...m_cleaner_.html

 

z opisu wynika że jeszcze troszkę i całkiem nowy silnik z tego wyjdzie, chodzi mi o to czy warto coś takiego zalać razem z paliwem czy dać sobie z tym spokój?

[Gość marceli]

Znajomy ma p jedenastke i nic takiego z tego co wiem nigdy nie stosował.Ogólnie wiem ze leje dobre paliwo i mówi że ma wszystko git.Ojciec mój ma Tdi i tez nie stosuje zadnych takich ulepszaczy,tez leje tylko pewny ON.Na pewno nie zaszkodzi takie cuś...ale czy w czymś pomoże???

Pozdrawiam.

[Gość radoslawos]

Ha tylko które paliwo jest naprawdę dobre, kiedyś zaufałem Orlenowi i za jakis czas przeczytałem raport że właśnie ta stacja oferuje paliwo nie najlepszej jakości, chwalony shell jest na drugim końcu miasta a żeby być tak naprawdę pewnym trzeba by lać Vpower

 

[ Dodano: Wto 11 Wrz, 2007 08:09 ]

A co do tego dodatku do paliwa to chodzi mi o to czy ktoś po zastosowaniu odczuł naprawdę jakąś różnecę, oczywiście na lepsze

[dzemik]

Tankuję na stacjach Shell lub Neste24.

 

Zero problemów

 

Zatankowałem na Orlenie - spalanie o 1l/100 km wyższe.

 

Tankuj porządne paliwo, nie będzie żadnego nagaru.

 

 

A z takimi wynalazkami to uważam, że szkoda kasy. Jeśli nic nie zepsują to niewiele pomogą.

[Luke11]

Według mnie nie ma praktycznie roznicy czy tankujesz na Orlenie, Shellu czy innym Statoil. Oni wszyscy w Polsce biora paliwo z rafinerii w pŁocku. Ważne tylko aby tankowac na stacjach nalezących do znanych sieci a nie na jakiejs zupełnie nie znanej przy drodze.

 

A co do tych dolewek niektóre polepszaja troche osiagi i podobno tak jak mowisz czyszcą silnik i zmniejszaja zuzycie paliwa

[Gość stn]

elo, jesli chodzi o te dodatki to moze przy starym silniku cos pomoga a moze nie.. bez rozbierania albo testow pewnie sie nie sprawdzi.. kiedys wlalem cos takiego do mazdziochy.. czy "szla lepiej" ciezko stwierdzic.. (zawsze bedzie to ocena subiejktywna) a jesli chodzi o tankowanie to od jakiegos czasu tylko verve na orlenie obojetnie czy lublin, klamerka (wczesniej seat) czy ojciec w caravelle.. lublin po niej troche rowniej chodzi :>

a co do orlenu to trzeba uwazac napewno na tych starych po-cpn-owskich stacjach.. bo niewiadomo jak tam ze stanem zbiornikow

jak sprawdzam filtry to czysciutko i zero brudkow z silniczkiem tez nigdy po niej zadnych problemow nie mialem

[gregor]

mam małe pytanko, czy może stosowaliście takie cudeńko

 

http://moto.allegro.pl/item240808735_valvo...m_cleaner_.html

 

z opisu wynika że jeszcze troszkę i całkiem nowy silnik z tego wyjdzie, chodzi mi o to czy warto coś takiego zalać razem z paliwem czy dać sobie z tym spokój?

 

 

Ja powiem tak. Stosujemy ten preparat u nas w warsztacie, zarówno my jak i klienci są zadowoleni. Wiadomo, że nie czyni cuda wianki (czyt. nowy silnik) ale pomaga utrzymywać w czystości układ paliwowy, zresztą większość wie jak jest z jakością paliw w naszym kraju więc nie zaszkodzi raz na kilka miesięcy coś takiego zalać. Z czystym sumieniem mogę polecić Diesel System Cleaner jak również do benzyny Fuel System Cleaner.

[Gość Primeroholik]

Witam, ja stosuje K2 TurboDiesel już dość długo( dobrze czyści zawory i nie osiada się nagar ), oprócz primki mam do tej pory Fieste 1.8 Diesel, ma 10 lat i 220000 km przebiegu, nie wiem czy to dzięki temu środkowi ale Fiestka do dziś przy przyspieszaniu nie puści nawet dymka. Teraz stosuje go też do nowej Primki.

[Gość Qwerty79]

Na podobnej zasadzie działa V-power na shellu.Ja tankuje tylko to(i w miarę mozliwości na tej samej stacji zawsze) i powiem że jeżeli chodzi o dynamike to nie ma większych różnic ale za to kultura pracy silnika znacznie sie poprawiła. Wcześniej jak mu trochę depłem to troszku zakopcił, a zimą były problemy z rozruchem a odkąd tankuje V-power nic takiego się nie dzieje. Dodatkowo silnik owiele równiej chodzi na wolnych obrotach.

 

Jak ostatnio miałem auto u mechanika to wyciągnął mi wtryski (jak się okazało nie potrzebnie bo usterka była zupełnie gdzie indziej) i ponoć wyglądają prawie jak nówki a autko ma już ponad 220 tyś przebiegu. Dodam że mimo iż V-power disel jest droższy o 20 gr na litrze to przejedziesz na tym paliwie więcej kilometrów. Jak policzysz dokładnie to się okaże że koszty będą takie same.

 

Zaznaczam tylko że musisz niestety liczyć sie z tym że to o czym pisze wyżej nie następuje od razu. Z tego co słyszałem i sam sie później przekonałem to efekty zaczynają być widoczne po spaleniu około 200 litrów tego paliwa (3-4 pełne baki). Tyle potrzeba na oczyszczenie tego co w silniku już się nazbierało.