Zgniła podłoga - efekt cieknącej szyby

[widaw]

Po 10 latach wyszło szydło z worka Niedokładnie wklejona fabrycznie szyba i przeciek po ściance przegrody do kabiny - pod matami wygłuszjącymi - więc nic nie było widać.

Efekt straszny:

 

 

 

Nie chciałbym tykać płyty podłogowej palnikiem - blacharz to ostateczność - więc poradźcie jak to naprawić.

 

Zakleić? epoksydem i matą?

Wnitować kawałek bachy i zakleić epoksydem?

Może macie inne pomysły?

[Gość peteros]

Się powtórzę (z konkurencyjnego forum), ale i mnie zepsuł sporo krwi.

 

Moim zdaniem trzeba najpierw dobrze opatrzyć "ranę", a potem potraktować ubytek technologią jachtową . Ja też nie dopuszczałbym to podłogi palnika.

 

Najpierw jednak musisz zwalczyć temat przecieku, bo będzie dalej gnić. Obawiam się, że przyczyną nie jest źle osadzona szyba przednia - u mnie ciekło przy fabrycznej, pierwszej i drugiej. Tę ostatnią objechałem od dołu butylenem. Na próżno. Moim zdaniem coś nie tak jest ze zgrzewem korytka odbierającego wodę spod szyby z grodzią. Z tym tematem walczyłem przez ponad cztery lata i - mimo dużego nakładu pracy - nie zwalczyłem go aż do końca, czyli rozstania z WP 11 w lipcu tego roku. Nie chcę Cię martwić, ale to zjawisko - w nieco mniejszej skali - występuje także po stronie kierowcy.

 

Dodano: Pon 17 Wrz, 2007 21:25

Się powtórzę (z konkurencyjnego forum), ale i mnie zepsuł sporo krwi.

 

Moim zdaniem trzeba najpierw dobrze opatrzyć "ranę", a potem potraktować ubytek technologią jachtową . Ja też nie dopuszczałbym to podłogi palnika.

 

Najpierw jednak musisz zwalczyć temat przecieku, bo będzie dalej gnić. Obawiam się, że przyczyną nie jest źle osadzona szyba przednia - u mnie ciekło przy fabrycznej, pierwszej i drugiej. Tę ostatnią objechałem od dołu butylenem. Na próżno. Moim zdaniem coś nie tak jest ze zgrzewem korytka odbierającego wodę spod szyby z grodzią. Z tym tematem walczyłem przez ponad cztery lata i - mimo dużego nakładu pracy - nie zwalczyłem go aż do końca, czyli rozstania z WP 11 w lipcu tego roku. Nie chcę Cię martwić, ale to zjawisko - w nieco mniejszej skali - występuje także po stronie kierowcy.

 

Dodano: Pon 17 Wrz, 2007 21:27

Się powtórzę (z konkurencyjnego forum), ale i mnie zepsuł sporo krwi.

 

Moim zdaniem trzeba najpierw dobrze opatrzyć "ranę", a potem potraktować ubytek technologią jachtową . Ja też nie dopuszczałbym to podłogi palnika.

 

Najpierw jednak musisz zwalczyć temat przecieku, bo będzie dalej gnić. Obawiam się, że przyczyną nie jest źle osadzona szyba przednia - u mnie ciekło przy fabrycznej, pierwszej i drugiej. Tę ostatnią objechałem od dołu butylenem. Na próżno. Moim zdaniem coś nie tak jest ze zgrzewem korytka odbierającego wodę spod szyby z grodzią. Z tym tematem walczyłem przez ponad cztery lata i - mimo dużego nakładu pracy - nie zwalczyłem go aż do końca, czyli rozstania z WP 11 w lipcu tego roku. Nie chcę Cię martwić, ale to zjawisko - w nieco mniejszej skali - występuje także po stronie kierowcy.

[Gość Patrol 260]

Podjedz do blacharza, niech Ci wspawa łate oszlifuje i nie będzie znaku, bo te klejone szmaty wcześnij czy póżniej rdza odsadzi.