[K10] Wymiana drążka kierowniczego

[Gość mistert]

Ostatnio za mocno mi stuka układ kierowniczy. Znalazłem usterkę. Zakupiłem dwa drążki kierownicze. Teraz czas na wymiane, ale żeby nie mieć za duż problemów co chciałbym się dowiedzieć co po kolei powinienem zrobic.

 

Dzięki z góry za odpowiedź

 

ps. Przepraszam za to, że wychodzi tak, że się nie przywitałem a odrazu pytam. Już byłem zarejestrowany na tym forum, ale niestety nie miałem spokoju, żeby śledzić co się dzieje tutaj. Dopiero jak są problemy zmuszony jestem je rozwiązać...

[Gość ABT]

wymieniasz całe poprzeczne drążki kierownicze :!: ? czy same końcówki drążków ?

no to ładnie edytowaliśmy posta Kiedyś sie zabierałem do wymiany jednego drążka ale jakoś wypadło, że musiałem odłożyć i se czeka i czeka Nawet zadawałem takie samo pytanie:

 

http://www.nissanklub.pl/forum/viewtopic.p...ghlight=#281890

[Gość mistert]

akurat kolego ABT się mylisz. chce wymienić drążki kierownicze a nie końcówki drążków. tam są takie przeguby kulowe, które u mnie już się wypracowały. W tym miejscu zaczyna nieźle stukać. końcówki prawie jak nowe. ciągle w miarę ciężko chodzą i nie ma luzów.

[sedek]

Rozpiąć końcówkę drążka od zwrotnicy i poluzować przeciwnakrętkę na drążku, wychylić go maksymalnie na zewnątrz o ile to jest potrzebne (kręcąc kierownicą) , delikatnie rozłączyć osłonę gumową (mieszek) tak , żeby jej nie przedziurawić np. starą opaską, odkręcić drązek od listwy kierowniczej (można kazdym dostępnym narzędziem : kluczem płaskim o ile podejdzie, żabką itp). Po wyjęciu drążka odkręcić końcówkę zwracając uwagę ile była wkręcona i wkrecić ją na nowy drążek na taką samą głębokość (wpierw oczywiście nakładając mieszek). Założyć i zakręcić nowy drążek, umocować mieszek nowymi opaskami. Druga strona to samo. Ustawić zbieżność.

[Gość mistert]

dziękuję bardzo!

dziś zabiorę się do roboty.