[K10] Problem z długimi światłami

[Gość Skuter27]

Witam mam problem z długimi światłami, otóż światła krótkie mam idealne świecą równo i intensywnie a jak przełańczam na długie to czasem nie zaskoczy a jak zaskoczy to lewe swiatło świeci mocno a prawe kiepsko, nawet jak podłonczyłem drugi kabel minus do tej prawej żarówki to minimalnie pomogło ale tylko troszkę, teraz co to mogło siąść i gdzie tego szukać, nawet jak czyściłem styki pod kierownicą to pomogło na włańczanie sie świateł ale tylko na tydzień i zaczyna byś spowrotem to samo.

[Gość Nuras]

Ogólnie to najprostszym dla mnie wytłumaczeniem jest to,że albo coś zalewa Ci przewody, albo coś jest z bezpiecznikami. Ja miałem taki problem, że długie mi się zapalały na chwile a potem gasły. Okazało się, że miałem zbyt słaby bezpiecznik i ciągle go wywalało...

[Gość Skuter27]

bezpieczniki są ok

[Andy]

jak przełańczam na długie to czasem nie zaskoczy

Czyli nie włącza się przekaźnik bo:

jak czyściłem styki pod kierownicą to pomogło na włańczanie sie świateł

Coś nie łączy - spróbuj podać "+" na cewkę przekaźnika - jeśli będzie "łapał" to szukaj w przełączniku pod kierownicą (brak zasilania cewki przekaźnika) lub przewody od przełącznika do cewki przekaźnika.

 

Masz załatwione "łapanie" przekażnika - teraz

:?: lewe :?: swiatło świeci mocno a :?: lewe :?: kiepsko

przyczyną mogą być "styki na drodze" od przekaźnika do lampy (tej słabo świecącej - bo w z cytatu nie wynika która to)

 

To tyle w dużym uproszczeniu - myślę, że dasz radę

To nie jest takie mocno skomplikowane.

[Gość Skuter27]

to gdzie szukać tego przekażnika ?? pod maską czy w okolkicach kierownicy jak on wygląda ??

u już popreawiłem chodzi o to żę prawa lampa na długich świeci kiepsko a lewa raz poraz załąapie ale świeci mocno

[soul]

sprawdz czy styki we wlaczniku zespolonym (tym od swiatel) nie sa przepalone

[Gość Skuter27]

ale prosiłbym o zdjecie albo jak to wygląda i gdzie to szukać bo jestem zielony z elektryce samochodowej :/

[Andy]

to gdzie szukać tego przekażnika ?? pod maską czy w okolkicach kierownicy jak on wygląda ??

Ja nie mam pojęcia gdzie u Ciebie jest ten przekaźnik ,ale zrób tak:

włącz zapłon nie zapalaj silnika

włącz tzw. "blendę" czyli po prostu mrugnij długimi i słuchaj gdzie "klapnie" przekażnik

- już wiesz w którym miejscu się znajduje.

u już popreawiłem chodzi o to żę prawa lampa na długich świeci kiepsko a lewa raz poraz załąapie ale świeci mocno

Tu nie bardzo rozumiem o co Ci chodzi - bo jak przekażnik już działa to kilka postów wyżej napisałem gdzie i jak szukać

 

Napiszę jeszcze raz (prościej się chyba nie da):

1. Przełącznik pod kierownicą - ma z tylko włączyć przekażnik.

[center:88faccdf9b] jeśli przekaźnik "klapie" - to to masz z głowy.[/center:88faccdf9b]

2. Przekażnik - właściwie jego styki - włączają światła.

[center:88faccdf9b] tu są dwie szkoły[/center:88faccdf9b]

a) jedna para styków obsługuje 2 włókna długich i wtedy jeśli Ci świeci 1 lampa to usterki szukaj od przekaźnika do lampy - czyli złącza, wsuwki konektorowe, przerwany przewód itp.

w przekażniku są dwie pary styków - każda żarówka ma osobny - wtedy "upalony" styk w obwodzie lampy słabo świecącej powoduje wzrost oporności i lampa słabo świeci lub jak wyżej złącza, wsuwki konektorowe, przerwany przewód itp.

[center:88faccdf9b]Przekaźnik może wyglądać tak:

[/center:88faccdf9b]

[Gość Skuter27]

kurcze robie jak napisałeś ale ciagle jest trudno znaleść to pstrykające urządzonko chyba będe musaił zdjąć całą deske rozdzielczą, znalazłem jakieś 2 kostki ale jak je wyjołem to dalej pstrykało czyli to nie to :/ a były w dobrym stanie. a tam ciasno i ciemno pod tą kierownicą :/

[soul]

zaraz zaraz.... ale zacznijmy od tego ze mi sie wydaje ze w k10 nie ma przekaznikow w swiatlach..... dlatego najczesciej problemem jest przelacznik zespolony od swiatel i wypalajace sie w nich styki!

[LeXaN]

też mi się wydaje że nie ma przekaźników - w kolumnie kierowniczej jest tylko przełącznik i są w nim podwójne styki na każdą lampę osobno...

[Gość Skuter27]

pod kolumną kierowniczą znalzłęm przekażnik do świateł przeciwmgielnych :/ mały niebieski a do świateł to są chyba pod maską po prawej jak sie siedzi za kierownicą ALE JESZCZE NIE UDAŁO MI SIE ich wyjąć jak je wyjme i obejre dam znać.

wyjołem je ale okazało sie że to też nie one hm to co jeszcze mogę wyjąć ?? i gdzie gdzieś to pod maską klikocze hm ??

[soul]

klikocze Ci zawór w gazniku ktory podnosi obroty jak wlaczasz swiatla... przekaznikow nie ma... a ten po prawej to jest od ssania...

3 raz zwracam uwage na to ze prawdopodobnie sa wypalone styki we wlaczniku zespolonym od swiatel... noooooooo chyba ze juz to sprawdzales...

[Andy]

klikocze Ci zawór w gazniku ktory podnosi obroty jak wlaczasz swiatla.

Tak pytam z "ciekawości" czy on też "klikocze" przy nie zapalonym silniku :?:

mi sie wydaje ze w k10 nie ma przekaznikow w swiatlach

nawet do "długich" w K11 są.

Jeśli tak to zrobili jak w "malczanie" strasznie oszczędni Japońce

[soul]

no w k10 oszczedzili niestety... dlatego bardzo czesto podpalają sie styki w przełączniku zespolonym :/ (na dowod mozna sobie spojrzec w schemat instalacji elektrycznej swiateł w podreczniku serwisowym od mikry... nie ma tam zadnych przekaznikow narysowanych)

 

co do zaworku w gazniku... to tak... tez klikocze przy wyłączonym silniku ale to tylko w k10.

[Gość Skuter27]

alej ak może klikotać zawór od gaźnika jak kręce pokrętem od długich na wyłonczonym silniku ??

[soul]

wystarczy ze zaplon jest właczony.. a jak klika przy wyłączonym... no to uklony... ale tam wg serwisowki mikry to tam zadnych przekaznikow nei ma

[Gość Skuter27]

a to może jakaś przerobiona mikra bo z niemiec może tamten właściciel coś kombinował ?? tera bądz mądry i pisz wiersze i sie martw co gdzie znaleść