blokada auta

[Gość EnDrIu WAWA]

Mam problem w Nissanie swoim, ze padl mi alarm auto nie dostaje paliwa, wiec uruchomilem pompe podlaczajac do niej prad, ona dziala natomiast auto nadal nie odpala, sprawdzilismy nie ma iskry na swiecy :/ Czy mozliwe, ze alarm zablokowal zaplon? Czy jesli odlaczam alarm od kostki to powinienem odpalic auto??Byl fachowiec od odpalania "awaryjnego" samochodow, poddal sie :/

Zna ktos jakiegos magika z Wwa ktory moglby sprawdzic co sie dokladnie dzieje z autem??

PS Alarm jest firmy Cobra, bardzo stary

[Gość Misiek_nx]

EnDrIu WAWA, jedz na białołekę do klubowicza "Wiesiek_almera", on naprawde zna sie na elektryce. Ma swoj mini warsztacik na Zawiślańskiej". Skrecasz z modlinskiej w mehoffera w prawo, przed torami w lewo i po lewej ma swoj zakladzik, tam sie wjezdza "od tylu". Nie mam do niego gg ale napewno ma je Ruda

[Gość wwl]

EnDrIu WAWA, Wszystko mozliwe.

Jesli nie ma iskry i stalo sie po padnieciu alarmu, to dostac sie trzeba do centralki alarmu i odszukac obwody ktore odcina.

Wypiecie kostek moze dac efekt ale nie musi

Jak masz alarm i wychodza z niego dwa zazwyczaj czarne grubsze niz reszta przewody, to je zepnij razem.

Trudno tak podpowiadac bo kazdy alarm jest inny a tymbardziej kazdy monter robi po swojemu.

Sławek

[mimier]

Panowie nie znam się za bardzo, ale w jednym aucie przerabiałem coś podobnego czyli brak iskry przy jednoczesnym podawaniu paliwa i rozwiązaniem był walnięty moduł zapłonowy...może to ma jakieś znaczenie :027:

[Wiesiek_Almera]

Jeżeli Cobra, z centralki powinny wychodzić 2 zielone kable, zewrzyj, jeżeli to wina alarmu - odpali.

[Gość Raf4rb]

Blokady w alarmach są robione na stykach NC przekaźnika czyli po odcięciu zasilania od centralki alarmu nie powinny działać, może w tym przypadku monter podłączył to inaczej, często też do blokady np. pompy paliwa stosuje się zewnętrzny przekaźnik, który też pracuje na stykach NC, bez sygnału z centralki powinna pompa działać. Może to nie wina alarmu.

[Gość EnDrIu WAWA]

Dorwalem sie do alarmu, z kostki wychodza 4 zielone kable, zwieralem je ze soba nic nie dalo, rowniez zwieralem dwa czarne tez nie pomoglo-zastanawiam sie czy pompa powinna byc wtedy podlaczona na krotko czy powinna zadzialac?Zdziwilo mnie to, ze jak stykalem te kable ze soba nie bylo zadnej iskry-to normalne??

Czy jakos probowka powinieniem znalezc ktore to przewody?Jak tak to kiedy powinien byc prad na nich?

Male zdjecia telefonem

 

[ Dodano: Czw 27 Wrz, 2007 19:18 ]

PS alarm to Cobra Art. 0979

[VILQ]

Co do namierzania przewodow to najlepiej imho zrobic to miernikiem uniwersalnym (i przy okazji otworzyc centralke, lub dorwac jej dokladny schemat z opisem wyprowadzen na kostce).

Co do poszukiwan to sprobuj namierzyc ktory przewod od centralki wchodzi na cewke

 

A jak nie chce ci sie tak bardzo dlubac to udez na prv - zobaczymy czy da sie cos zaradzic

[Gość wwl]

EnDrIu WAWA,

Moge spojrzec, np jutro w okolicach 14.

Daj znac.

[Gość jarkk]

Kiedyś miałem podobną sytuację, alarm zablokował pompkę paliwa i cholera wie co jeszcze. Bez instrukcji do alarmu się nie obyło. Zresetowałem go i ponownie zaprogramowałem.

Może u Ciebie też się przywiesił i trzeba mu reset zrobić.

[Gość EnDrIu WAWA]

Wiesiek odpalil mi auto(wielkie dzieki:) ) okazalo sie, ze jakis przekaznik nie otrzymuje pradu, podpiety komp jest na krotko, takze nie bede musial holowac auta do Tomaracing i wiem co sie dzieje:)

[Gość Misiek_nx]

EnDrIu WAWA, a nie mówiłem? Wiesiek jest debeściak!! i jego pies też...

[Gość EnDrIu WAWA]

EnDrIu WAWA, a nie mówiłem? Wiesiek jest debeściak!! i jego pies też...

hehe...prawda, dzieki za polecenie:)