[P11/WP11] Poduszka skrzyni biegów

[Gość tom_ek]

Witam,

czy ktoś może mi powiedzieć jaki numer fabryczny ma poduszka skrzyni biegów (ta koło drążka zmiany biegów) oraz prawa poduszka silnika?

Chodzi o P11, 1.6 ccm, 1996r.

 

Z góry dziękuję.

[Gość jarkk]

Na czerwono zaznaczone są numery poduszek silnika w wersji 1.6 (100KM)

 

 

czyli

Przód - 11271M

Tył - 11320

Lewa - 11221Q

Prawa - 11220P

[Gość tom_ek]

Dzięki za info,

bardzo się przyda przy szukaniu poduszek,

ja mam silnik 90KM.

 

[ Dodano: Pon 08 Paź, 2007 14:28 ]

Ratunku,

szukałem poduszek i podobno tylko serwis nimi dysponuje, nie znalazłem zamienników.

W serwisie przód kosztuje 441 zł a tył to 380 zł !

Po dokładnej analizie okazało się że numery podszki do przodu to:

111271-70J01 a tył to: 11320-2F020.

 

Czy ktoś wie czy pasują z innych modeli np. P10???

Czy ktoś produkuje zamienniki?

 

Z góry dziękuję.

[Gość roberts34]

www.tedgum.pl zobacz tutaj ja do swojego znalazłem

[Gość DjQwasek]

Mam pytanie - czy można kupic sam wkład - tuleja gumowo - metalowa do poduszki silnika od strony skrzyni biegów do 2.0TD 98r. czy sprzedają tylko komplety tuleja + to całe aluminium.

MAcie może namiary na tanie poduszki silnika?

 

Dzieki za informacje

 

[ Dodano: Czw 08 Lis, 2007 19:29 ]

Znalazłem sam wkładk do poduszki (Tedgum za 75 zł) trochę inny niz oryginał (oryginalny wkład to tuleja gumowo-metalowa-olejowa) ale zobaczymy jutro zakładam. Tuleja jest sztywiejsza. Zobaczę co i jak z drganiami silnika po założeniu.

[Gość bobtrebor]

no i jak ? bo też się zabieram do wymiany

[Gość DjQwasek]

Z zamontowaniem nie ma problemów, tuleja wymiarowo jest OK. Po zmianie efekt słyszalny i odczuwalny, poprzednia popducha była mocno rozwalona. Przy uruchamianiu i gaszeniu silnika nie ma już takiego uderzenia że telepało całym autem. Znikneły też postukiwania przy ostrym hamowaniu lub przy ruszaniu.

Po zmianie jednak zaczeła sie odzywać poduszka przy rozrządzie (delikatne popiskiwanie przez piersze 5 minut po odpaleniu silnika później zanika) pewnie wróciła na swoje miejsce po zmianie tej przy skrzyni biegów albo na nowej poduszce silnik ma delikatnie inne położenie. Narazie jeżdzę i jest OK zobaczymy co będzie dalej.

Ale jak za 75 zł to moim zdaniem i tak się opłaca.

[Gość grzechu2007]

witam mam podobny problem przy swojej P11 1,6 97r. wlasnie pasuje mi wymienic poduszki w skrzyni i silniku. bo jest wlasnie dosc duzy luz i drgania. A ja to raczej jestem zielony w tym. ale chcialbym sie spytac ile moze kosztowac komplet oczywiscie zamiennikow bo oryginal jest dosc drogi. z gory dzieki.

[Gość jarkk]

grzechu2007 jak koledzy piszą, że większość takich rzeczy można kupić w tedgumie, więc tam pytaj.

[Gość Raf4rb]

Wymieniłem wczoraj wszystkie poduszki (wkłady), silnik i skrzynia, poduszkę przednią tą za chłodnicą kupiłem w sklepie, koszt 70zł (trochę drogo, nie zapytałem ile w tedgumie) a pozostałe kupiłem w tedgum. Wkład prawej poduszki silnika 98zł, wkład tej pod skrzynią z lewej strony 98zł (identyczny jak tej na silnik) i wkład silnik-skrzynia tył 50 zł, łączny koszt 246 zł + 12,5 zł za pięć LECHów żeby się przyjemniej pod autem tarzało ale dalej pozostał problem z trzęsącym się lewarkiem zmiany biegów, tylko na 5 biegu na pozostałych jest ok i już sam nie wiem od czego to zależy, podejrzewam że, powoli kończy się zebątka 5 biegu i dlatego tak drży ten lewarek, co o tym myślicie, ma albo miał ktoś podobny problem? Dodam że, tak nim telepie że, muszę radia głośniej słuchać bo takie irytujące wydaje dzwięki.

[calusek]

Myślę, że poziom oleju to sprawdziłeś i wymieniłeś po jakichś 60 tyś. U mnie przed padnięciem 5-tki w P10 drżeń nie odczuwałem, po prostu zaczęła wyskakiwać w różnych dziwnych sytuacjach i w końcu przestała całkiem trzymać. Może na innych też drży tylko na nich krócej się jeździ i nie zwraca się uwagi. Może masz luzy na poszczególnych elementach, bo przecież dźwignia nie wchodzi prosto do skrzyni jest tam po drodze jeszcze wiele elementów: drążek zmiany biegów , drążek reakcyjny, elementy je łączące i podtrzymujące itd. Zobacz w instrukcji i tu szukaj przyczyny a nie w samej skrzyni.

[Gość Raf4rb]

Olej zmieniałem jakieś 20kkm temu, nalałemTitan gear HSY 75W-90, stanu nie sprawdzałem, muszę zobaczyć ile go tam jest, drążek się trzęsie tylko na 5 i tylko pod obciążeniem, puszczam gaz i przestaje się telepać, biegi wchodzą bez oporów, sam lewarek też nie ma luzów, jutro jeszcze raz sobie to wszystko pooglądam dokładnie.

[Noar]

Witam. Przymierzam sie do wymiany poduszek silnika i skrzyni już wszystko mam zamówione. Chciałbym to zrobić samodzielnie.

 

Czy trzeba w jakiś sposób podeprzeć silnik, skrzynie przy odkręcaniu poduszek?

[Backyardbandit]

Zanim wymontujesz którąkolwiek z poduszek musisz "przenieść" część ciężaru silnika na podnośnik. Spróbuj podstawić go pod miskę olejową (gdy będziesz wymieniał poduszkę tę z przodu - zaraz za chłodnicą i tą z prawej strony samochodu) lub skrzynię biegów (tu trzeba by było podnośnik podstawić pod obudowę skrzyni biegów). Wskazanym jest również włożyć coś, najlepiej kawałek drewnianego klocka, między podnośnik a silnik.

[Gość Tofu]

ach poduszki w jednym sklepie nie ma szans a w drugim bez problemu w tym samym dniu ..

z tego co pamiętam wkałdy

SR20 P10

przód to juz od 25 zł

prawa i tył ok 70-80 zł

lewa silnik skrzynia też coś koło tego ,,,,

 

Rozumiem byto powymieniać :tz przednią prawą i lewą można spokojnie wymienić ale czy tylną też sie da wydrzeć bez spuszczania belki na dół ???

[Backyardbandit]

Z tego co orientuję się to raczej trzeba będzie zdjąć belkę (czy jak to usłyszałem w serwisie -"łyżwę")w całości. Jest ona tak skonstruowana w P11, że przykręca się ją do podwozia i belki łączącej prowadnice czterema śrubami (nie wiem jak w P10 :?: ). Co tu dużo pisać.

Zobacz ten link:http://motoallegro.pl/item445023581_nissan_primera_p11_1_6_poduszka_belka_pod_silnik.html

 

Raczej nie wymienisz poduszki bez zdjęcia belki.

[Gość Raf4rb]

Dokładnie tak samo jest w P10. Co do wkładów, jeżeli sam robisz, to trzeba się trochę pomęczyć ale zmieniałem rok temu i jest gitara, kupiłem wszystkie w TEDGUM.

[Noar]

Wszystko ok tylko czy jak zdejmę belkę to muszę jakoś podeprzeć silnik i skrzynie? bo w takim razie muszę jakiś dodatkowy lewarek załatwić

[Gość Raf4rb]

Musisz podeprzeć silnik na lewarku, bez tego ciężko będzie wymontować belkę a jeszcze gorzej przykręcić ją na miejsce.

[Gość Tofu]

no właśnie za@#$@# zmieniałem silnik 1600 Km temu i wyleciało mi z pały by to zrobić jeszcze a teraz mi mechanik płakał że już mam strasznie mocne śruby założone i że sie nie wykręcą a jak uwalą to wiercenie tragedia ......

[grzeg255]

Odkopię troszkę temat:)

 

Potrzebuję rzeczowej odpowiedzi,bo już wszystko przewertowałem,dowiedziałem się sporo,ale nie tego co trzeba.

Jakie ja mam poduchy kupić, bo gdzie nie znajdę do mojego rocznika,to silnik nie pasuje (dostępne są do QG16). Czy z P11 pasuje do P11.144? Silnik mam GA16DE.

Jeżeli ktoś może mnie nakierować co,gdzie kupić i jaki symbol,będe wdzięczny

[nice-wawa]

Według katalogu jest taka sama poduszka skrzyni w P11 I P11.144 PRZY SILNIKU 1,6DE

 

nr. oryginału 112202F000.

[RAAAD]

Dzisiaj ktoś wbił adres sklepu Hadmot.pl.

przegladałem tam czesci do p11 td i poduszka przednia koło chłodnic kosztuje 89 zeta jak dobrze pamietam.Chyba lepiej kupić cała poduszke niż sie bawic w przekładanie wkładu.Może różnica w 10-15zł a w całości to w całości.

[grzeg255]

Jeszcze mam jedno pytanko...znalazłem używki,a dokładnie pod skrzynie biegów. Koszt poduchy 69zł, przy czym koleś u którego bym kupował,za wymianę krzyknął 80zł. Czy to normalna cena.?

Chyba,że jest ktoś z Wawy co by się podjął przejrzenia które poduchy mam do wymiany i ewentualnie wymienił

Edytowane 8 Lutego 2011 przez grzeg255

[RAAAD]

Objawy miałem takie że jak był gaz i auto w napedzie to była cisza a jak zmieniałem biegi czy puszczałem i dodawałem gaz to pukalo mi w kole od strony kierowcy gdzie przegub wymieniałem taki stuk był . i dobrze że ta srubka sie popuśiła ,przynajmniej mam poduchy wymienione na nowe i reszta bedzie cała.

 

 

I mnie doczekała sie wymiana poduszki silnika . Wiedziałem że mam do wymiany przednią przy chłodnicy i w niedziele słyszałem

dziwne stuki podczas jazdy i domysliłem sie ze to poduszki silnika .

Zamówiłem przednia firmy SRLine koszt 70zł a widziałem w Hadmot.pl cena tej samej i koszt chyba 89zł.

Tylko kupowałem u siebie w sklepie bez wysyłki.

I niestety mam do wymiany tylnia też. I szukam teraz dzwoniłem u siebie po sklepach i wołaja 100 wzwyż

Musze jechac i zamowić jest w jednym Yamato za 100zł i pewnie beda ją brał i szybko wymieniał na dniach.

Bo teraz już na gwałt kupuje ta tylnia jak juz przednia wymieniona.

 

 

Ach ta skarbonka bez dna ale chcac jezdzic trzeba wymieniac na bierząco.

 

No i dziś wymieniona tylnia.

Może podobna budowa ale nie do końca . Jeśli chodzi o wysokość śruby przelotowej to jest ta sama. A jeśli chodzi już o rozstaw śrub to była mała różnica i założyłem ją i teraz mam spokój.

Mam fotki sobie zrobione na pamiątke.

 

 

Po założeniu miałem te same stuki i jakoś mnie to dręczyło żeby wieczorem zobaczyć do koła . Jakiś czas temu wymieniałem przegub i był spokój aż do niedzieli.

I dziś wieczorem postanowiłem zobaczyć czy czasami się przegub nie poluzował .

I tak własnie było ,dokreciłem go w miare mocno.A musze zobaczyć w sklepie czy nie maja podkładki sprężynowej i założe ją żeby już sie paskuda nie odkreciła,

 

 

 

 

A przegub mi sie popuścił bo wczesniej moze dwa miechy temu wymieniałem go i w naszych primerkach jest sporo gwintu za nakretka na zew a klucz jeszcze 36.

I skróciłem troche półoś i kluch lepiej wszedł i mocno dokreciłem założyłem zawleczke jak sie należy . i Teraz jeżdżę beż stuków puków jak na allegro pisza .

Edytowane 19 Września 2011 przez RAAAD