[Serena] Relingi

[Gość muchia]

Witam wszystkich. Czy ktoś wie może czy są dostępne relingi do Serenki a jeśli tak to moze wiecie gdzie je kupić. Dziekuje za kazda pomoc. Pozdro.

[Gość bonzo]

szczerze Ci powiem że nie widziałem sereny z relingami

jak już chcesz to allegro telefon i dzwonić po kolei może gdzieś trafisz

[Gość czopochrup]

Witam wszystkich. Czy ktoś wie może czy są dostępne relingi do Serenki a jeśli tak to moze wiecie gdzie je kupić. Dziekuje za kazda pomoc. Pozdro.

ciezko bedzie dostac nie wiem czy jakikolwiek producent ma je w swojej ofercie ;]

szczerze Ci powiem że nie widziałem sereny z relingami

u mnie przynajmniej 4 jezdza az kusi zeby w nocy sobie pozyczyc :diabel: :diabel: :diabel2: :diabel2: :diabel2: :diabel2: :diabel2:

[Andrzej330]

Widziałem kiedyś ktoś na Allegro sprzedawał. Ceny niestety nie pamiętam.

[BLUETEC]

Od czasu do czasu wyławiam co ciekawsze fotki Seren w necie. Temat RELINGI - proszę bardzo - tak to wygląda. Fajna rzecz.

[Gość adam13]

no nie to jest bajer!!!!podoba mi się.

BLUETEC w sprawie resora ALLEGRO i masa telefonów.

[BLUETEC]

Obdzwoniłem już tam wszystkich. Najlepszy był gość z Łodzi - mówi tak: "no wie Pan mamy chyba taki. No jest. Nowy to bardzo drogi jest w Nissanie nie... no ten co go tu mamy to by musiał kosztować z 1000 złotych :zdziw: . No to jest. jak pan chce to mozemy za pobraniem dzisiaj wysłać". No qrde - za 1000 to sobie cały tylny wózek kupie... Oni w tej Łodzi to jacyś kosmici, a niby tak blisko Kalisza.

Mam w tej chwili uruchomione inne źródło - Anglia. Mój szanowny koleżka już tam szuka po ichnich szrotach. Znalazł dwa - poszarpane - no to węszy dalej. Zobaczymy.

Co do relingów to przymierzałem kiedyś od Omegi, ale środkowe (bo były 3) mocowanie odstawało od dachu. Temat ciekawy bo zastosowań pełno. Miejsca za to w naszych "bagażnikach" mało. Może coś wspólnie tutaj dopasujemy.

BĘDZIE MASOWE RELINGOWANIE!

[Gość adam13]

niechcę was martwić ale jak ktoś założy relingi to będą tylko dla ozdoby, pod mocowanie musi być wzmocnienie innaczej powgniatają cały dach. A pacjent z tym resorem jest chory za 1000 to lepiej dać 1700 i na 10 lat spokój.

[Gość bonzo]

Może coś wspólnie tutaj dopasujemy.

BĘDZIE MASOWE RELINGOWANIE!

lepiej porządny bagażnik dachowy kupić

[Gość czopochrup]

o a od tej czerwonej z tym malowaniem to bym se ten przedni tez pozyczyl xD za***iscie wyglada:>

[Gość muchia]

dzieki wielkie za pomoc. a ta czerwona na fotce to naprawde zajefajnie wyglada.

[BLUETEC]

Wszystko fajnie BONZO z tym dachowym bagażnikiem (boxem). Problem polega na tym, że trzeba go do czegoś przymocować. Jasnym jest, że służą do tego poprzeczki. No i tu jest pies pogrzebany... W Serenach, które mają przesuwane drzwi z obu stron można je założyć bez problemu. Thule, nasze rzemiosło i wszyscy inni mają w opisach takie poprzeczki przeznaczone do do wersji z piecioma furtkami. Do czterodrzwiowych NIE MA poprzeczek bo nie ma fizycznej możliwoći ich przymocowania. Przerabiałem ten temat we wszystkich możliwych miejscach - NIE DA SIĘ! co z przykrością stwierdzam...

[Gość bonzo]

http://www.relingi.pl/

 

TU można dostać belki na dach z mocowaniami

[BLUETEC]

http://www.relingi.pl/ - i co w związku z tym? Do pięciu furtek TAK. Do czterech NIE..

Na tej stronie jest nawet tekst o tym - cyt: Obecnie relingi dachowe są nierozłącznym atrybutem samochodów typu kombi, pozwalając na zamontowanie bagażnika na całej długości dachu. W przypadku aut terenowych, relingi oddają agresywny i mocny charakter tych samochodów. Montując relingi dachowe na samochodach trzy drzwiowych, uwalniamy się od problemu związanego z częstym brakiem do takich aut bagażnika. Zastosowane w autach 5-cio drzwiowych , tam gdzie fabrycznie nie są proponowane - wyróżniają je z pośród "tłumu". Wprawdzie mowa tam o trzy drzwiowych, ale problem jest dokładnie ten sam. Rozwiązaniem są właśnie stałe relingi, do których montuje się poprzeczki, a na nie bagażnik. Czyli pozostaje nam "RELINGOWANIE"

Jeszcze jeden cytat:

5) Co przemawia za tym, że zamiast bagażnika bazowego decydujemy się na montaż relingów ?

Przemawia za tym możliwość łatwego montażu bagażnika w dowolnym miejscu na relingach, co ma ogromne znaczenie w przypadku przewożenia długich elementów. Dodatkowo podnosi znacznie wartość estetyczną pojazdu.

Cytaty pochodzą ze strony www.relingi.pl

[Gość bonzo]

OjBLUETEC, nie ten link otworzyłeś

 

http://interpack.com.pl/index.php?n=static&page=8

dzwoniłem i gość poinformował mnie że są belki czyli bagażnik nie relingi do sereny czterodrzwiowej w cenie chyba 169 zł

 

[ Dodano: Czw 11 Paź, 2007 14:37 ]

i co w związku z tym? Do pięciu furtek TAK. Do czterech NIE..

a jaki problem w tym zeby relingi zainstalować w aucie bez drzwi ,przecież to tak do dachu sie montuje

[BLUETEC]

a jaki problem w tym zeby relingi zainstalować w aucie bez drzwi ,przecież to tak do dachu sie montuje

Nie ma problemu - relingi TAK!. Dlatego mówię żeby "RELINGOWAĆ"

Problem (bagażnik na belkach) pojawia się w momencie kiedy "tylna" belka nie ma miejsca zakotwiczenia od strony kierowcy w wersjach bez suwanych drzwi (mimo uchylanej szyby). Może coś w tym temacie wymyślili w InterPacku, ale bardziej stawiam na to, że gość się trochę machnął z tą informacją.

Wierz mi BONZO - potrzebuję takiego bagażnika i ubolewam nad tym, że do tej pory nie udało mi sie nigdzie go wyszperać...

[Gość czopochrup]

Nie ma problemu - relingi TAK!. Dlatego mówię żeby "RELINGOWAĆ"

a widzales ceny na relingi.pl xD 600-700 zl za 2 takie badziewia loool imo troche drogo za 700 zl to mozna kupic opony na zime ktore sa bardziej przydatne xD

[BLUETEC]

Ja Was bardzo prosze - czytajcie z uwagą!

CZOPO! Przecież pisałem o tym zeby coś dopasować od innego auta - używane relingi z rozbiórki kosztują w granicach 80 złotych (para). To chyba warto "RELINGOWAĆ" nie? Od Omegi (dla mniej wtajemniczonych :diabel2: to taki Opel jest) nie pasują. Ceny na tej stronie o relingach to rzeczywiście jakaś farsa. Jeszcze do tego podcinają gałąź, na której siedzą bo napisali, że montaz nie wymaga zdejmowania posufitki i jest szybki i prosty - trach, bach cztery dziury do tego dwa odlewy z aluminium i 1000,- leci. Złoty interes. Pogratulować pomysłu!

O oponkach na zimę w tym roku nie myślę :mikolaj: - mają jeden sezon za sobą no to pewnie się jeszcze nadają...

[Gość czopochrup]

moje tez maja 1 zime za soba XD zreszta do sarny zeby sie nie slizgala trzaby wsadzi z kolcami bo naped na tyl i do tego lekki tyl nadaja sie tylko do jednego.. do krecenia bączków dlatego czekam juz na snieg :diabel2: :diabel2: :diabel2: :diabel2: :diabel2: :diabel2: :diabel2: :diabel2:

[Gość adam13]

ludziska zamontować relingi to nie problem, problem w tym że nie można nic na nie zapakować punkt oparcia jest badzo mały i wgnieciecie dach.W każdym aucie z relingami są specjalne wzmocnienia w konstrukcji dachu żeby utrzymał ciężar.

[BLUETEC]

Wszystko się zgadza! Jednak w Serenach (jak widać na fotkach) nissan montował relingi jako dodatkowe wyposażenie (infor. sprawdzona). Te na zdjęciach są właśnie oryginalne. No nie podobno żeby tylko dla bajeru. ADAM - zwróć uwagę, w którym miejscu są przymocowane do dachu. Jak zdejmiesz podsufitkę to okaże się, że (O! co za niespodzianka) są tam właśnie wzmocnienia poprzeczne dachu!

[Gość bonzo]

Tak tak BLUETEC, masz racje fabryczne relingi sa mocowane w miejscach wzmocnionych i będą znosiły obciążenia, powiedzmy 150 kilogramów

ale te z firmy w/w montowane bez demontażu podsufitki zapewne na nitonakrętki są tylko do lansu

[BLUETEC]

No stanowczo LANSIK! Nawet napisali, że obciążenie może wynosić AŻ 50 KG! No szok!

Dlatego myślę o założeniu czegoś co na wymiar będzie podobne do oryginalnych.

[Gość bonzo]

podjade w poznaniu do tych bagażników i sie dowiem ,zobaczę pomacam i napisze

[Gość adam13]

BLUETEC podjedż na jakieś złomowisko i przyjrzyj się dachom z relingami i bez.Widziałem mocowanie w omedze i mam relingi odniej, normalne wzmocnienia będą za słabe ale dla lansu może być byle roztaw pasował.