[N14] Usmażyłem silnik... i co dalej ?

[Gość flopik]

Witam szanownych klubowiczów. Jestem tutaj pierwszy raz i od razu z ciężkim tematem.

Parę dni temu zagotowałem silnik w moim nissanie sunny 1.4 n14 1993r przebieg 293 000 km. Zawinił jakiś wężyk który doprowadzał płyn z chłodnicy do czegoś tam - to w sumie nie istotne. Mechanik stwierdził, że niestety po silniku (miałem nadzieję, że "tylko" głowica). W chwili obecnej muszę zreanimować samochód - mimo iż wiele osób uważa, że to bez sensu.

 

Moje pytanie do znawców - jakie silniki pasują do tego modelu ? Szukam takiego samego (1.4 86KM po '93r) ale nie upieram się przy tym. Może bez większego problemu można wsadzić tam jakiś inny ? Chodzi o to, że szukam jak najtańszego, a znajomy znalazł rozbitego nissana 1.6 w dobrych pieniądzach. Jak uważacie - da się coś wymyślić ?

 

Będę wdzięczny za wszelkie uwagi i rady. Może ma ktoś przez przypadek dostęp do takiego silnika ? Chętnie odkupię...

[Coobcio]

wrzucaj 1,6 z obojętne czego z czego z lat 90-99 do wyboru masz Primery, Almery, sunny...

Silnik taki pasuje idealnie w miejsce starego i będzie bezproblemowo działać z twoim osprzętem...

Ps. masz na gaźniku czy na wielopunkcie ?

[Gość flopik]

(tu była bzdura)

Mój silnik ma gaźnik. 1.4 16V z 1993 roku. (chociaż myślałem, że jak 16V to już nie gaźnik... )

 

[ Dodano: Czw 11 Paź, 2007 20:05 ]

wrzucaj 1,6 z obojętne czego z czego z lat 90-99 do wyboru masz Primery, Almery, sunny...

 

Jakoś źle przeczytałem poprzednim razem... Rozumiem, że 1,4 i 1,6 mają taki sam osprzęt. Znalazłem na Allegro silnik z Almery 1.6 16V z 1997r -czyli bez problemów mogę go włożyć w miejsce 1.4 16V z 1993r ?

[Gość mushroom]

1.4 i 1.6 mają ten sam osprzęt, ale są znaczne różnice między wersją z gaźnikiem, a wtryskami. Musisz mieć elektronikę od nowego silnika.

[Gość cerber]

Moja rada

Jeżeli masz faktycznie na gaźniku to sprawdz jeszcze czy elektronicznie sterowanym jeśli tak to ewentualnie możesz włożyć 1.6 na gażniku ale pod warunkiem że też był elektronicznie sterowany. To będzie zabieg łatwy i bezproblemowy. Każda inna zmiana to już nie jest bezproblemowa. Dużo 1.6 w gaźniku elektronicznym było NX100 i primer

 

Pozdrawiam

 

PS

Co do twojego pytania odnośnie silnika z 1997 r to - nie będzie pasował ciebie interesuje silnik do roku 1993

[Gość flopik]

Ustaliłem taką rzecz: mój silnik ma oznaczenie GA14DS i mam do kupienia GA16DS. Czy to będzie grało ?

Dzieki za pomoc.

[Gość mushroom]

Jeżeli to jest silnik z 97, to na pewno nie jest GA16DS tylko GA16DE. W oznaczeniach tych S oznacza gaźnik, a E wtrysk. Może udałoby się zrobić taką rzeźbę, aby przełożyć gażnik z kolektorem dolotowym, ze starego silnika, albo szukać silnika Plug&play.

[Gość flopik]

Małe nieporozumienie. Pomysł z silnikiem z 97 roku odpadł. Zależy mi na bezproblemowej przekładce i mam właśnie do kupienia GA16DS (z sunny mod. '93) - czy będzie on pasował w miejsce GA14DS (też sunny '93r)? Właśnie takie Plug&Play ?

[Gość mushroom]

Powinien, bo to jest to samo tylko pojemnością się różnią. Goago robił coś takiego właśnie, miał 1.4 a wrzucił 1.6.

[Gość cerber]

Nie lubie się powtarzać bo to znaczy że nie słuchasz (czytasz) co do ciebie się mówi a ja straciłem czas pisząc poprzedni tekst, więc powtórze. Wiedząc już że jest to silnik gaźnikowy sprawdz czy ty masz sonde lambda w swoim silniku i sprawdz czy jest sonda w silniku który chcesz kupić. Jeśli chcesz bezproblemowo wymienić silnik to jeśli masz sonde w swoim to i w nowym musisz mieć natomiast jeśli nie masz to kupuj taki bez sondy.

 

Pozdrawiam

 

PS

W tym temacie masz pokazany silnik bez sondy i z sondą

 

http://www.nissanklub.pl/forum/viewtopic.php?t=34680

[Coobcio]

Jak chce ci się bawić to możesz kupić dowlonego 1,6 i na nim postawić swoją głowicę z pełnym osprzętem choć obstawiam że szybciej i mniej zabawy będzie jak kupisz GA16DS z Primery, sunnego lub 100Nx te z SERENY nie pasują - mają większe koła zamachowe i obudowy dołu.