[P11/WP11] Schemat serwisowy pompy oleju 2.0 TD

[Gość marwikar1]

Mam prośbe może posiada ktos serwisówke do 2.0 TD w języku polskim i mógłby ja udostepnić. Byłbym wdzięczny. Szukam schematu pompy oleju. Chodzi o ustalenie czy w takiej pompie jest zawór zwrotny. Mój nr GG 1947662

[Gość Przem]

to ja bym sie przylaczyl....tyle tylko ze chodzi mi o serwisowke do WP11 2.0 w benzynce...

GG 1873852

pozdro

[Gość B12]

może posiada ktos serwisówke do 2.0 TD w języku polskim

Ty myślisz, że takie coś istnieje? Włosi i Hiszpanie mają to stosunkowo od niedawna, a my. Czesi czy Bułgarzy jeszcze trochę lat poczekamy. Oczywiście nie mam na myśli wydań typu 'sam naprawiam'.

Kliknij 1

Kliknij 2

Nie wiem jaki masz problem, ale chyba jedyne usterki pomp olejowych w Nissanach polegały na tym, że zostały połamane np. przy wyciąganiu.

[Gość marwikar1]

Dzieki za pomoc. Może wiesz też co może byc tego przyczyną:

Po odpaleniu auta po dłuzszym postoju przez czas 4 sek. pali sie kontrolka cisnienia oleju. Gdy auto odpalam po raz drugi gaśnie natychmiast. Filtr oleju wymieniłem dwa razy, czujnik też był wymieniany. Dalej to samo. Olej jaki mam zalany to Shell 15W40. Masz może jakiś pomysł. Myslałem że w pompie jest może jakis zawór zwrotny, który po zgaszeniu silkina trzyma olej w jego górnych partiach. Wygląda na to, że jest tam jedynie zawór regulujacy ciśnienie w układzie. Z góry dzieki za pomoc.

[Gość B12]

Podczas postoju olej samoczynnie za szybko opuszcza kanały ciśnieniowe. W większości przypadków winny jest filtr. Może spróbuj z oryginałem, jeśli zakładałeś tańsze. a tak w ogóle to może warto zmierzyć ciśnienie. Wskaźnika przecież na desce nie masz, a kontrolka gaśnie gdzieś przy 0.3, a przy 2000 obr. ma być 3.0, na wolnych 0.6.

[Gość jarkk]

Taki mały OT:

B12 skąd masz takie schematy ?

Czy możesz to w jakiś sposób udostępnić na forum ?

[Gość Wiku]

jarkk podaj maila to ci wyśle