[P10/W10] Problem z GA16DS - z pokrywa zaworów

[Sznurek]

Dobry..

nie wiem czy w dobrym kierunku idę.. otóż od jakiegoś czasu ciągle mam problem z pokrywą zaworów ciągle gdzieś mi olej zaczyna wybijać.. dałem nową uszczelkę to ciągle gdzieś leci .. nie raz mocno :/ 2 dni temu znowu robiłem i dziś znowu sie sączy

mam Blosa że stożkiem z 3 tyg. temu mi pompka paliwa się rozszczelniła i olej mi wywalało (nie cały)

zamieszczam foto przed założeniem blosa żeby było wszystko jasne, są zaznaczone 2 punkty na nim

 

Nr. 1 jest połączony z jakimś wężykiem i gdzieś on tam idzie w głąb silnika i jest pytanie po założeniu Blosa ma być nadał podłączony tak jak jest czy powinien Filtr Odmy być ??

 

Nr. 2 tu 100% ma być odma podłączona bo przewód odszedł razem z obudową filtra

 

 

nr.2 zasysa powietrze do pokrywy zaworów a nr.1 odpowietrza tak ? czy może przez tą Odmę w miejscu nr.1 nie mam odpowietrzania i się zbiera ciśnienie i znajduje najsłabsze miejsce i rozszczelnienia się pokrywa ? i wtedy olej leci ?

 

 

[Gość ADEX]

ok panie kolego ;P

zacznijmy od tego .. gdziesie sączy ci ten olej ? z okolicy uszczelki ? jak tak to pytanie brzmi: czy oby dobrze przeprowadziłes "operacje zmiany uszczelki" ?

bojesli nie wyczysciłesc dokładnie plaśczyzny doscisku uszczelki od srony blku silnika i od srony zaworów to małe G moze owodowac saczenie sie oleju. cisnienie tu nie ma nic do rzeczy. kolejne pytanie. po załozeniu uszczelki, pokrywy i dokreceniu jej. dokonałes takiej czynnosci jak : odpalenie silnika na 5 min i ponownego dokrecenia śrubek ??

czy stałą uszczelkę wspomagałeś dodatkowo jakąś uszczelką płynną ? (wysokotemperaturową silikonową)??

[Sznurek]

leci koło apratu zapłonowego z pod uszczelki leci 100% tak dobrze robiłem zmiany uszczelki nawet nowa jest.. płaszczyzna została odtłuszczona wręcz i uszczelka tez i dobrze były dokręcone śruby koło aparatu zdenerwowałem sie i kładę silikon tez wysoko temp. tylko że te wyciek meczy mnie już hoho czasu..

 

więc może kolejne pytanie przewód nr. 1 [b/] od czego on jest ?

[bandi]

nr.2 zasysa powietrze do pokrywy zaworów a nr.1 odpowietrza tak ? czy może przez tą Odmę w miejscu nr.1 nie mam odpowietrzania i się zbiera ciśnienie i znajduje najsłabsze miejsce i rozszczelnienia się pokrywa ? i wtedy olej leci ?

zdejmij te przewody jeżeli podejrzewasz że są zapchane i zapal silnik i posłuchaj czy syczy..od kiedy zaczął się ten wzrost ciśnienia ?

[Sznurek]

no jutro trochę czasu walczę z tym a dziś jakoś wpadłem na to że może przez ten wężyk nie podłączony , bo jak patrze na foty to wiekszość ma go podłączonego. ci co posiadają stożek i blosa

[Gość johny_fellow]

sznurek na odmie nr 2 zakładasz filtr na odmę a nr 1 zostaje podłączony pod kolektor dolotowy.

 

A uszczelkę możesz dodatkowo po zewnętrznej przejechać silikonem odpornym na wysokie temperatury i środki chemiczne.

 

I pamiętaj żeby pokrywę po ok.150-200km ponownie mocno dokręcić.

[Gość honey28]

mam identycznie jak ty z tym przeciekiem ,ten sam silnik itp. szukam wlasnie uszczelki a ty gdzie kupiles , bo unas w JC maja do tego modelu inna uszczelke niz potrzebuje...

[Gość RolF]

ja mam podobna lipe..tyle ze sruby odkrecaja mi sie i dokrecam zawsze po ok 300km :/

[Sznurek]

ja kupiłem u siebie w Pile dałem chyba 35 zł jak dobrze pamiętam..

[Gość honey28]

rozumiem ze twoja prima jest na gazniku i ta uszczelka wygladala tak http://www.ajusa.es/CataOnLine/imagenes/De...sP/11041500.gif ? chodzi mi głównie o dwa takie wypelnione polkola(jakby zaślepiajace wyciecia w bloku) w uszczelce od strony pasazera. Bo ta uszczelka ktora kupillem byla pozbawiona tych dwoch polkol i gdybym ja zamontowal to bym mial dziury z lewej strony bloku (patrzac na niego od maski).

[Gość johny_fellow]

honey28 to kup uszczelke firmy elring, ajusa lub z JC. Tam są te półkola.

[Gość honey28]

ok dorwalem z firmy ajusa,zamontowane smiga, jak narazie niema przeciekow, zobaczymy za jakis czas Dzięki wszystkim

[Gość johny_fellow]

sznurek i jak, naprawiłeś maszynkę?