[B12/N13] Odpowietrzenie filtra paliwa

[Luke11]

Mam problem. Po spuszczeniu wody z filtra paliwa w moim dieselku nie wiem jak odpowietrzyć filtr paliwa.

Patrzyłem u kumpla u nie go jest specjalna śrubką którą odkręca trochę, pompuje pompką i wszystko gra.

U mnie nie ma takiej śrubki, jej miejsce jest fabrycznie zaklejone a samo pompowanie pompką nic nie pomaga, ledwo odpaliłem samochód. Byl wyrażnie zapowietzrony.

 

Co musze zrobić następnym razem zeby odpowietrzyć ten filtr porządnie bo by sie przydało wkrótce znowu spuścić wodę z filtra przed zimą????

[Gość Elv]

Mam ten sam problem ( tak mi sie wydaje ). Muszę odpowietrzyć N13stkę 1.7D nie wiem jak Zakupiłem w dniu 18.11.2007 swój pierwszy własny samochód który stał pół roku samotnie i nie był uruchamiany. Nie zdążyłem go jeszcze poznać, mianowicie kontrolka rezerwy zaświeciła się po tym jak zgasł mi samochód i poróbowałem go dopalić (mój błąd).

 

Rano go odpaliłem. Odpalił i zgasł po 4 sec. I tak z 5 razy. Teraz muszę ładować akumulator by dalej próbować. Jak odpowietrzyć nieszczęsnego Nissana ?

[Gość mas444]

jak nie ma pompki, to trzeba poluzować przewody wysokiego ciśnienia na wtryskiwaczach i pokręcić rozrusznikiem dopóki nie pocieknie z nich ropa. Po dokręceniu auto odpali bez problemów.

[Luke11]

to trzeba poluzować przewody wysokiego ciśnienia na wtryskiwaczach

 

Nie bardzo wiem które to przewody. Możesz je jakoś opisać trochę?

[Gość Elv]

Pompowałem trochę i samochód pojezdził 2 min i zdechł :zly: Czy może być zapchany filtr w zbiorniku paliwa lub krataka ? Nie mam pojęcia co mogę zrobić w takiej sytuacji. Odpowietrzony został. Działa ale na chwilę po czym przesteje jak by paliwa mu nie podawało :/

[Gość mas444]

Nie bardzo wiem które to przewody. Możesz je jakoś opisać trochę?

Od pompy wtryskowej idą 4 metalowe rurki zgrupowane w kupie. Każda do innego cylindra. Wkręcone są we wtryskiwacze. Trzeba poluzować nakrętki tych przewodów.

 

Pompowałem trochę i samochód pojezdził 2 min i zdechł

Odkręć korek zbiornika paliwa i sprawdź, czy nie ma w baku podciśnienia ( czy nie syczy przy odkręcaniu ) Jeśli nie wymieniałeś filtra paliwa, to zrób to. Smok w baku może być przypchany, tym bardziej że jak twierdzisz wysuszyłeś prawie zbiornik

[Gość Elv]

Jak komuś nie odpala samochód to może prąd rozłaczac pompie paliwowej co było przyczyną niesprawnego działania i gaśnięcia silnika, a myślałem ze to filtr i zapowietrzony układ

[Gość eNcoM]

Patrzyłem u kumpla u nie go jest specjalna śrubką którą odkręca trochę, pompuje pompką i wszystko gra.

 

Może mi ktoś powiedzieć gdzie znajduje się ta śrubka w N14

ja tez miałem kłopoty ale sobie poradziłem w inny sposób

-zalałem filtr do połowy i wtedy go zakręciłem przepompowałem i było git

[Gość mikey_one]

Jak komuś nie odpala samochód to może prąd rozłaczac pompie paliwowej co było przyczyną niesprawnego działania i gaśnięcia silnika, a myślałem ze to filtr i zapowietrzony układ

 

Diesel (a mowa tu o nim) ma pompę napędzaną paskiem a nie elektryczną...

 

Co do odpowietrzania filtra, to powinien odpowietrzyć się samoczynnie w czasie jak pompujesz pompką na nim... natomiast, jeśli odpala i gaśnie po jakimś czasie to jest coś na trasie zbiornik paliwa - filtr (też tak kiedyś miałem jak przytkał mi się smok w baku...)...

[Gość Elv]

Elektryka się sypneła. Coś nie brało paliwa. Elektryk powiedział ze pompa nie dostawała prądu i nie pobierała paliwa, miała przerwy w dostawie prądu. Ale wiem ze juz do niego nie wrócę bo wydziwiał i chyba sam nie wiedział o czym mówi. Ostatnio wymieniłem linkę gazu i alternator oraz jakąś płytkę z racji tego ze prąd gubił a akumlator działał jak mierna bateria. Wszystko wymieniłem. Klocki hamulcowe również wymieniłem. Teraz mój ekonomiczny dizelek jezdzi bez zarzutu i oby tak zostało Dziękuję za pomocne informacje.