[N15] Pasek wielorowkowy - jakie oznaczenie + porada.

[Gość Chri100f]

Witam,

 

Proszę was o podanie oznaczenia paska pompy wspomagania i chłodzenia ale Almery n15 1,4 z klimatyzacją.

A prośba dotyczy wyjaśnienia co źle robię przy wymianie owego paska. Stary mi się zerwał na szczęście przed samym domem. Postępowałem zgodnie z opisem w książce obsługi, ale nowego paska nie mogę naciągnąć na koła. Mam poluzowaną nakrętkę śruby górnego mocowania pompy oraz całkowicie wykręconą śrubę regulacji naciągu.

 

Dziękuję z góry za porady

[Gość Jumper]

tak to powinno wygladac ]ZDJECIE [/url]

[Gość Chri100f]

Właśnie korzystam z książki z której pochodzi to zdjęcie i postępowałem wg opisu. Poluzowawszy śrubę 1 i 2. Myślałem, że koło pasowe będzie można przesunąć dla łatwego założenia paska ale u mnie tak się nie stało( nie wiem czy powinno dojść do tego). W sklepie sprzedano mi pasek 4PK805 a na forum znalazłem, że może powinien być 4PK815.

 

Dzięki za odzew

[Gość Krunch]

a z ciekawosci ile taki pasek kosztuje?

[Gość Chri100f]

Kosztował mnie 22 zł

 

[ Dodano: Pon 19 Lis, 2007 23:17 ]

Udało mi się uporać z paskiem. Dzięki pomocy forumowicza Zetek dowiedziałem, się iż także trzeba poluzować dolną śrubę mocującą pompę, o czym w książkowym opisie nie było zbytnio wspomniane. Później idzie już "jak po maśle"

[Gość tasiek]

mi do almery n15 1.4 z klima sprzedali 4PK803 4PK813 i 4PK833, a tu kolega cos o 4PK805 pisze? ja biore sie za 3 dni za wymiane wszystkich 3 mam nadzieje że bedzie wszystko pasowac

[Gość Mlody666]

mi do almery n15 1.4 z klima sprzedali 4PK803 4PK813 i 4PK833, a tu kolega cos o 4PK805 pisze? ja biore sie za 3 dni za wymiane wszystkich 3 mam nadzieje że bedzie wszystko pasowac

 

No to nieznacznie ten który masz jest krutszy niz ten o którym pisze autor watku, ale i tak powinien bez problemu wejsc, po prostu po całym zabiegu przy naciąganiu paska mniej odsuniesz pompe i tyle.