[N15] Nie działajacy obrotomierz

[Gość grawik]

Nie działa mi obrotomierz. Więc postanowiłem go wymontować i sprawdzic luty. O ile demontaz deski jest prosty, to jak wymontowac sam obrotomierz to juz nie mam pojecia:( Zdemontowalem juz przezroczysty plastik i ten czarny co otacza zegary tez. Odkrecilem dwie srubki ktore sa kolo wskazowki obrotow i zostala mi juz tylko sama wskazowka do sciagniecia zebym mogl sie dostac do plytki. I tu jest problem. Nie wiem jak ja sciagnac Nie chce jej urwac ale musze ja sciagnac zeby zdjac czarny blat obrotomierza. Jak jest zamontowana ta wskazowka? Jest jakis inny sposob na dostanie sie do obwodu licznika?

[Nitram]

Wskazówkę podważ widelcem, trochę ciężko idzie ale zejdzie, wskazówkę licznika tak zdjąłem

Tylko czy jak zdejmiesz wskazówkę to później będziesz miał dobrze wyskalowany obrotek??

[Gość grawik]

no ale bez zdjecia wskazowki nie dostane sie do elektryki. z wyskalowaniem to wydaje mi sie ze obrotomierz zawsze spada do zera wiec mysle ze jesli naloze wskazowke tak ze bedzie pokazywala 0 to powinno byc ok:)

[Gość matrix.m5]

sprawdź kondensatory nie musisz rozkręcać całego obrotomierza możesz za nie podstawić nowe koszt niewielki lub dostawić do nich wtedy wyeliminujesz który to , było to już na forum, poszukaj.

[TeroM]

z wyskalowaniem to wydaje mi sie ze obrotomierz zawsze spada do zera wiec mysle ze jesli naloze wskazowke tak ze bedzie pokazywala 0 to powinno byc ok:)

 

Mi sie wydaje ze nie bardzo..

Zauwazysz ze jak obrotomierz spada do zera, to opiera sie o 'bolczyk' wiec jak zdejmiesz wskazowke to moze pokazywac pozniej inaczej i bedziesz musial obrotomierz wyskalowac...

[Gość grawik]

no dobra no to jak pozniej spowrotem wyskalowac obrotomierz??

jest mozliwosc dostania sie do elektroniki licznika bez zdejmowania wskazowki??

[Gość klajgus]

wyskalować może być ciężko :/ można by sprobować rozgrzać auto , i na uruchomionym silniku jakoś przytrzymać ośkę obrotomierza np. "kleszczykami" następnie ściągnąć wskazówkę i nałożyć na około 700obr/min. powinno sie udać, albo podłączyć sie do kompa w serwisie , komputer powinien pokazywać jakie są aktualne obroty

[Gość grawik]

no tylko ze jak mam jechac do serwisu i tam sprawdzac obroty to juz wole kazac im naprawic ten obrotomierz i na to samo wyjdzie :/ to chyba nie jest rozwiazanie :/

[Gość martinezx1]

Kup sobie zegary z anglika za grosze i przerzuc oborotomierz do swoich.

Brak problemu ze skalowanie i innymi duperelami, ja tak zrobilem i dziala juz rok bez problemu, a robota zajmuje max 1h.

Powodzenia

[Gość grawik]

no przez to sie pytam czy jest mozliwosc wymontowania tego licznika bez zdjecia wskazowki? czy idzie go wyciagnac w calosci? co odkrecic zeby go wyciagnac a moze wystarczy go pociagnac mocniej? o to sie pytam od samego poczatku bo nigdzie na forum nie ma tego opisanego

[Gość martinezx1]

czy idzie go wyciagnac w calosci?

Pewnie, ze idzie. Dokladnie nie pamietam jak to wyglada, ale sciagasz plastikowe szkielko z ramka od przodu, a od tylu odkrecasz nakretki na tle obrotomierza (napewno je namierzysz) i masz go w reku :-)

Powodzenia

p.s. jak Ci sie nie uda daj znac to postarm sie znalesc zegary, z ktorych przekladalem obrotek i napisze Ci dokladnie co i jak.

[Gość matrix.m5]

jak chcesz naprawiać elektronikę to wszystko widać jeśli uważasz ze masz za mało miejsca żeby do niej dojść to daj sobie spokój,ja już naprawiałem kilka w tym modelu i wystarczy ci to co widać nie trzeba rozbierać całego zegara żeby mieć wszystko widoczne.

[Gość Zetek]

JAk się nie znasz to po cholere grzebiesz. Kup od Anglika za 50 PLN. Weż dwa liczniki. Zapłać u mechanika 20 PLN niech je przerzuci i masz kłopot z głowy. A tak wogóle z ciekawości to czym chcesz poprawić te luty ??????????????????

[Gość Dodo]

Witam...

Mój obrotomierz działa jak mu się podoba... Jak się silnik nagrzeje, to działa, natomiast jak jest zimny to nie... czy może ktoś mi coś poradzić co może być tego przyczyną???

Z góry dzięki za pomoc

[Gość matrix.m5]

wymień kondensator wysycha i dlatego sie tak zachowuje.

[Gość TomK]

Odgrzeję trochę temat co prawda przeczytałem w nim już parę pocieszających informacji ale muszę się upewnić

 

Wczoraj chciałem zmienić sobie tarcze na białe no i się stało (na szczęście ruszyłem tylko obrotomierz i wskaźnik temperatury). Wskaźnik temp nie wiem jak działa - dzisiaj sprawdzę, ale obrotomierz działa na 100% źle. Po pierwsze wskazówka chodzi wolno i z opóźnieniem, na 100% jest przekłamanie we wskazaniu.

I teraz pytanie:

Jeśli kupie cały liczniki z anglika to da się przełożyć sam obrotomierz i wskaźnik temp (oczywiście bez zdejmowania wskazówek) i będzie wszystko chodziło tak jak powinno?

 

Aha i jeszcze jedno pytanie: czy jak wyciągaliście wskazówki wychodziły razem z ośką ?? czy ośka zostawała w zegarach?

 

Chciałem kupić zegary z jakiegoś rozbitka ale ciężko znaleźć licznik przedliftowy czy licznik z 1.4 będzie pasował do 1.6? i jeszcze sztuka znaleźć rozmieszczenie kontrolek takie jakie mam i czy np sam obrotomierz z zegarów po lifcie będzie pasował do mojego?

[Gość Mlody666]

Obrotomierz powinien pasowac bez problemu z wersji po lifcie. Jak jest z jego wyciąfaniem to nie wiem bo do tej pory byłem przekonany że zegary mamy zintegrowane w jedną całośc ale coż mogłem się mylić

[Gość TomK]

podobno da się zmienić sam obrotomierz wskaźnik temperatury też nie za dobrze działa, ale tego sobie najpewniej sam wyskaluje. Złapie temperatura i ustawie strzałkę w połowie.

 

Spróbuje na dniach jeszcze raz obrotomierz rozebrać, bo wygląda to jak na mechaniczne uszkodzenie. Gorzej zepsuć pewnie nie zepsuje a i tak pewnie będę musiał nowego poszukać.