[K11] Sprzęgło - wymiana

[Gość gabar5]

Panowie i Panie.

Przyszedł czas na wymianę sprzęgła, ponieważ czyję że juz uślizguje troszkę. Moje pytania:

1. Ktoś to już sam robił?

2. Jaki koszt wymiany w warsztatach (orientacyjny)?

3. Czy trzeba spuszczać olej ze skrzyni?

4. Czy można zdiagnozować czy docisk też trzeba wymieniać bez odłączania skrzyni od silnika?

5. Dużo roboty jest z wymianą sprzęgła (licz. w godz.)?

 

Wszelkie opisy, manuale mile widziane.

Pozdrawiam,

Łukasz

[alfabox0266]

gabar5, Jest to do zrobienia bez wywalania skrzyni.Trzeba odkręcić skrzysie z poduszek podwiesić ją linką na drewnianej belce spoczywającej na błotnikach,wystarczy 6-7cm i odkręcasz docisk kolejno obracając kołem zamachowym.Następnie załapujesz docisk na jedną śrubę (około 1cm) luzu ,obracasz to do góry,wsuwasz tarczę,załapujesz przeciwległą.Przy tak załapanym docisku możesz scentrować tarczę w kole(będzie widać równe odstępy od krawędzi docisku.Mając tak scentrowaną tarczę dokręcamy kolejno śruby docisku.W tym momencie tarcza jest założona,trochę zabawy z trafieniem na wielowpust(bujaj silnikiem dociskając skrzynie),i po bulu.Nieraz trochę potrwa zanim się trafi na wielowpust ,ale wejdzie.Skręcasz wszystko i po bulu.

Robiłem to kilka razy w K10 i raz w K11.

Unikniesz w ten sposób spuszczania oleju i wyciągania skrzyni.

Mi ta operacja zajmowała około1,5 godziny naparkingu bez kanału.

jak będziesz miał zwalony docisk to jest dosyć dobre dojście do łożyska oporowego (sprawdź je też)

POWODZENIA :one:

[Piotrek_S]

Jakby Ci to pomoglo to ponizej kilka fotek z opracji wymiany sprzegla w primerce co prawda ale moze sie przydadza:)

 

 

http://stylogic.pl/fotki/sprzeglo/

[alfabox0266]

Piotrek_S, A na tych misiach było wygodnie ?

[Gość gabar5]

Czyli skrzynią odjeżdżam na kilka cm, odkręcam docisko od koła zamachowego wyjmuję starą tarczą wkładam nową, kombinuję w trafieniem na wałek i wszytsko gra, niby łatwie Zobaczymy w praniu jak to będzie. Jak znajde chwilkę wolnego czasu to zabieram się ostro do roboty.

 

Dzięki za rozwianie strachu, że wymiana sprzegła wiąże się w rozkręceniem pół silnika

[alfabox0266]

gabar5, Weź sobie kogoś do pomocy bo ciężko Ci będzie jednocześnie bujać silnikiem i dopychać skrzynie.Najlepiej to zrobić przy pomocy drewnianego drąga zapartego o komorę silnika,i pomóż sobie lewarkiem żeby złapać wysokość.Da się to zrobić ,ALE,,,, JEST AAALLE uświnisz się

[Piotrek_S]

Piotrek_S, A na tych misiach było wygodnie ?

 

Misie pierwsza klasa:D Bardzo wygodne i pomocne:D:D Do kupienia za 20 PLN w kazdym sklepie z wyposazeniem lozeczek dzieciecych POLECAM!

[Gość gabar5]

Witam ponownie.

Tarczy jeszcze nie wynieniłem, ponieważ samochód zwyczajnie stał w mniejscu i nie był używany, ale pomyslałem, że chyba wymienię wszystko, czyli łozysko, docisk, tarczę. Trzeba wyjmować skrzynię, żeby to zrobić??? Jakieś problemu przy tym wystepują??? Jak komus sie coś skojarzy z wymianą kpl sprzęgła w k11 to napiszcie proszę.

[eX]

gabar5, Jest to do zrobienia bez wywalania skrzyni.Trzeba odkręcić skrzysie z poduszek podwiesić ją linką na drewnianej belce spoczywającej na błotnikach,wystarczy 6-7cm i odkręcasz docisk kolejno obracając kołem zamachowym.Następnie załapujesz docisk na jedną śrubę (około 1cm) luzu ,obracasz to do góry,wsuwasz tarczę,załapujesz przeciwległą.Przy tak załapanym docisku możesz scentrować tarczę w kole(będzie widać równe odstępy od krawędzi docisku.Mając tak scentrowaną tarczę dokręcamy kolejno śruby docisku.W tym momencie tarcza jest założona,trochę zabawy z trafieniem na wielowpust(bujaj silnikiem dociskając skrzynie),i po bulu.Nieraz trochę potrwa zanim się trafi na wielowpust ,ale wejdzie.Skręcasz wszystko i po bulu.

Robiłem to kilka razy w K10 i raz w K11.

Unikniesz w ten sposób spuszczania oleju i wyciągania skrzyni.

Mi ta operacja zajmowała około1,5 godziny naparkingu bez kanału.

jak będziesz miał zwalony docisk to jest dosyć dobre dojście do łożyska oporowego (sprawdź je też)

POWODZENIA :one:

 

 

toc jest napisane :one:

[elektryk1e]

zalezy od tego czy dysponujesz kanalem lub podnosnikiem. jak nie to zastosuj instrukcje jak wyzej kolega napisal. jesli masz kanal, to odkrec lewa polos odkrec skrzynie zawies skrzynie na polosi obroc o 180 i masz cale kolo zamachowe na wierzchu.

wymien caly komplet czyli lozysko docisk itd. nipparts komplet kosztuje 200zl

[Gość gabar5]

eX, Bardziej chodziło mi o taki opis jak podał elektryk1e, bo właśnie chciałem mieć wystko na wierzchu

odkrec lewa polos odkrec skrzynie zawies skrzynie na polosi obroc o 180

tego nie kumam, mam odkręcić półoś tylko tu od strony koła? czy całkiem ją wyjąć (od strony koła i skrzyni)?

Ale ogólnie dzięki Panowie, jak dostanę wypłatę to w majowy weekend zabieram się za prace, mam nadzieję

[Gość krzychu_205]

2. Jaki koszt wymiany w warsztatach (orientacyjny)?

 

ja wymienialem w warsztacie, w sumie zaplacilem za wymiane sprzegla z dociskiem i linka,(kupienie sprzegla docisku) plus robocizna nie cale 700zl

[Domiss]

W aucie są dwie półosie, prawa i lewa, odkręcasz tylko lewą, pewnie wystarczy od strony hmmm, lepiej koła, jeśli nie będzie za bardzo przeszkadzać (niech olej pozostanie sobie w skrzyni ).

[Gość gabar5]

Dzisiaj dzwoniłem po znajomych sklepach i komplet luka za 230 mogę mieć, chyba dobra cena prawda?

PS. Sprzedam tarczę do k11 1.0 (kupiłem wcześniej tarczę, ale teraz kupię chyba komplet).

[eX]

gabar5, dobra cena jak za komplet, ja widzialem kiedys caly komplet made in japan za 300zl ale teraz widze takie sa za 400zl

[Gość majsterus]

jedno Ci powiem: kupa roboty

nie tak hop jak piszą - odsuń silnik wycentruj tarczę

miałem wywaloną skrzynię, zdemontowana rura wydechowa pierwszy odcinek, belka pod silnikiem, odkręcona lewa piasta, wyjęta praw półośka, prowadzenie linki sprzęgła, poduszki skrzyni.

Łatwo sie pisze, zdecydowanie trudniej sie to robi jak śruby nie są ruszane.

gdzieś opisywałem demontaż skrzynki

poszukaj moje posty

 

a już w ogóle lipa jak nie idzie trafić wałkiem w ewolwentę tarczy bo nie chce wejść

skrzynie wyciągnij wyczyścisz sobie ramie i oś włączania sprzęgła, gdyż to zawsze jest brudne - cięzko pracuje.

jak wyciągasz skrzynie olej wyleci przez gniazda półosi.

[Gość gabar5]

Tarcza, docisk, łożysko oporowe kupione - teraz tylko założyć (czwatrek, piątek) i jazda

 

[ Dodano: Czw 01 Maj, 2008 21:40 ]

Kupplung siedzi już w micrze. Sprawa nie jest taka prosta jak piszecie.

Lewa półoś wyjęta z piasty (zdjęcie koła i odkręcenie 2 śrub mocujacych do amora)

Prawa półoś wyjęta (tylko nakrętkę zabezpieczającą przegób trzeba odkręcić)

Trzeba też odkręcić belkę pod skrzynią.

Dalej skrzynia ładnie wychodzi (nie licząc przeszkadzającej blachy - między silnikiem a kołem zamachowym)

Kolejny czynności dobrze każdemu znane, szybka przekładka starego kpl luka na nowy

Włożenie skrzyni.

Regulacia wysokości pedału i jazda:)

Czas naprawy ok 4-5h jeżeli robi się to pierwszy raz i wypija sie po piwku

Do centrowania tarczy użyłem wałka ok 16-16,5mm (obszar tarczy) 15-15,5mm(obszar wału) - warto dotoczyć sobie taki wałeczek, żeby nie było komplikacji z zgraniem skrzyni z silnikiem.