Pierwsze wrażenia z jazdy Maximą

[Gość guni1]

Od 3 dni jestem posiadaczem Maximy 3.0 z '99, wersja europejska z manualną skrzynią (ktoś na forum wklejał jej zdjęcie wyżej z ogłoszenia). Auto ma (teoretycznie) 200tys km przebiegu i kilka rzeczy do zrobienia. Są wycieki oleju przez uszczelniacze w skrzyni, przy wspomaganiu, gałka zmiany biegów ma luzy i biegi nie wchodzą precyzyjnie (ponoć należy wymienić jakieś pierścienie), sama gałka ponadto jest mocno wyślizgana. Po rozgrzaniu silnika słychać w okolicach rozrządu stukanie (częstotliwość wzrasta wraz z obrotami silnika).

 

W związku z powyższym mam pytanie do Was. Czy ktoś może mi polecić dobrego fachowca od Nissanów w Łodzi?

 

Pozdrawiam,

Michał

[VQPower]

przedewszystkim widam szczesliwego posiadacza maximy. Jesli chodzi Ci o lewarek to najprawdopodobnie musisz wymienic taka sprezynke i gawalek gumy. Wszystko to znajduje sie kolo lewarka od spodu auta. Co do przeczenia w silniku to podejrzewam ze tam nic nie bylo ruszane. Przy tym przebiegu warto zainteresowac sie pompa wodna i mozna tez wymienic napinacz lancucha. Jednakze to drugie nie jest wymagane

[GRZECHu]

A te dziwne dzwieki to lozyska w skrzyni. Mi tez mowili ze to z silnika ale posluchalem chlopakow zrobilem lozyska w skrzyni i jest spokoj

[VQPower]

A te dziwne dzwieki to lozyska w skrzyni. Mi tez mowili ze to z silnika ale posluchalem chlopakow zrobilem lozyska w skrzyni i jest spokoj

 

to jeszcze zalezy z ktorej strony silnika dochodza te dzwieki

[Gość guni1]

Dzięki za miłe przywitanie.

 

Dźwięki są z okolic obudowy rozrządu. Poza tym rano po odpaleniu silnika na kierownicy czuć nieregularne drgania przenoszone z silnika (myślę, że jak na V6 to drgania powinny być mniejsze i dużo bardziej równomierne). Z czym to może być związane.

 

Wracam też do mojego pierwszego pytania. Czy ktoś może mi polecić fachowca z Łodzi? Czy może Maxima to na tyle typowy samochód, że inny dobry mechanik (np. od Hondy) może bez zagrożenia dla auta się nim zająć.

 

Pozdrawiam,

Michał

[VQPower]

drgnia mozesz miec od wyrabanych poduszek

[t0masz]

Ja też dodam trzy grosze

A wiec po kolei jeśli chodzi o te dzwieki to tam moga halasowac rózne rzeczy. Masz tam łożysko na napinaczu, łożysko na sprzęgle od klimy, i wspomniane juz napinacze na łańcuchu. Popatrz czy dzwiek nie ustepuje jak zalaczy sie sprezarka od klimy to ci juz jedno wykluczy. Napinacze do łańcucha to niestety nie tani gips i robota też nie prosta.

Jeśli chodzi o skrzynie to chodzi ci napewno o synchronizatory. Wiąże sie to z wyrwaniem skrzyni. Sprawdż czy na wszystkich biegach sie wiesza i czy na którys chrupie przy maksymalnych obrotach przy przejsciu w góre i zchodzeniu w dół. Zazwyczaj leca od 2 i 3, 4 juz rzadko. Popatrz czy dobrze wysprzegla bo dlatego tez moge ci ciezk biegi sie zmieniac.