[K11] Smarowanie - układ kierowniczy

[Gość tygrysek4ever]

Moja dziewczyna jest od paru dni szczesliwa posiadaczka Micry z 1997 roku. Czerwonej - biedronki. Wersja 1,3 16V, czy jakos tam. Problem mamy z nie za lekko krecacym sie kolem kierownicy ) Zagladalem pod spod, ale jakos nie bardzo doszukalem sie smarownikow. Coz mam z tym zrobic. Jak sie to smaruje i gdzie? Koncowki drazkow, sama przekladnie, polosie, czy co tam jeszcze jest. Sorki za lamerskie pytanko - pomozcie. Pozdro Greg

[Gość piotri]

Niestety, ale ten typ raczej tak ma. Kierownicą kręci się dość ciężko :/ nawet jak dla mnie. No chyba, że taki słaby jestem.

[Gość daglas]

Niestety nie wiem od czego to zależy ale u mnie mimo braku wspomagania, kierownica chodzi lekko i nie są to luzy.

[Kubuch]

Niestety w K11 kręci się ciężko i żadne smarowanie nic nie zmieni Jedyna rada to sprzedać klamota i kupić drugiego za wspomaganiem

[Pawcior]

ja ze wspomaganiem i kolach 185/55/ R14 nie mam najmniejszych problemow z manewrowaniem ani z jazda na trasie, leciutko chodzi kiera, ale to chyba zasluga wspomgania... hm a 1.3 16v nie mialy w stanndardzie wspomagania ??

[franc821]

Problem mamy z nie za lekko krecacym sie kolem kierownicy ) Zagladalem pod spod, ale jakos nie bardzo doszukalem sie smarownikow. Coz mam z tym zrobic. Jak sie to smaruje i gdzie?

 

Witam. To nie Fiat 126p. i nic się tu nie smaruje. Fakt, ciężko się manewruje Micrą bez wspomagania, a potęgować to może np.: nieprawidłowe ciśnienie w oponach (z przodu powinno być 0.22 MPa, z tył 0.20) bądź sam rozmiar opon (preferowane to 155/70 R 13)- sam tego doświadczyłem kupując ostatnio alufelgi z oponami 185/60 - odnoszę wrażenie, jakbym jeździł Tarpanem :diabel:

PS. NIE KRĘCIMY KIEROWNICĄ W MIEJSCU jak nie ma takiej potrzeby :!: - przekaż dziewczynie (ma prawo tego nie wiedzieć) Pozdro. :one:

[Gość majsterus]

Wersja 1,3 16V, czy jakos tam.

z tego co wiem to 1,3 miały wspomaganie....w 1,0 tylko było montowane za dopłatą.

czyli jaką masz te micre??

[Gość axela szczecin]

PS. NIE KRĘCIMY KIEROWNICĄ W MIEJSCU

 

 

franc821 a jak sobie wyobrazasz zaparkowac kopertą w centrum miasta? ja sobie tego nie wyobrazam...

[franc821]

PS. NIE KRĘCIMY KIEROWNICĄ W MIEJSCU

 

 

franc821 a jak sobie wyobrazasz zaparkowac kopertą w centrum miasta? ja sobie tego nie wyobrazam...

 

Nie wyobrażam sobie tego . To logiczne, że są sytuacje "bez wyjścia" - chodziło mi o to a żeby ograniczyć to do minimum bo ja osobiście często obserwuje jak ludzie o mało co nie "urywają kierownicy", choć mają przed (za) sobą 5 metrów wolnej przestrzeni :572:

Ale masz rację, źle to ująłem i zaraz poprawię :one:

[Gość matt28]

Wersja 1,3 16V, czy jakos tam.

z tego co wiem to 1,3 miały wspomaganie....w 1,0 tylko było montowane za dopłatą.

czyli jaką masz te micre??

 

Nie jest to chyba do konca prawda. Moja malzonka jezdzi Micra z 1995 roku, gdzie wstawiony jest silnik 1.3 16V i nie ma w niej wspomagania. Model LX. Wspomaganie bylo w modelu SLX.

[Gość majsterus]

hmm, kazde 1,3 widziałem ze wspomaganiem..

widzę jedyne wyjście z tej sytuacji - sprzedać i kupić ze wspomaganiem. Dokładać sie nie opłaca.

 

bo naprawdę sie ciężko kręci w miejscu, juz corsa ma lepszy układ.

można to łatwo sprawdzić podnosząc przód auta żabą.

 

A że sie nie kręci w miejscu......zawsze sie zdarzy przypadek, że zakręcę w miejscu.

[Gość tygrysek4ever]

Czyli nie ma zadnej mozliwosci smarowania? Jak na razie nikt nie podsunął mi jakiegoś sensownego rozwiązania problemu. [Wyłaczając wymianę autka ) ] Może ktoś to przerabiał i przebrnął przez problem? :?: A tak na marginesie, sam jestem zwolennikiem aut terenowych. Nie za bardzo kocham sie w małych i delikatnych SŁOIKACH. [słoik - okrągły, nie-kanciasty i łatwo się tłucze...] I tu ZASKOCZENIE!! Micra to bardzo wdzięczne autko. Bardzo fajnie się prowadzi, ma niezłe osiągi i nie jest mułowate. Fajniutkie. Pozytyw! Pozdrówka

[Gość Witek]

Nie pozostaje nic innego jak iść na siłownie...

U mnie też ciężko jest obrócić nie zależnie od tego czy w miejscu czy przy niewielkiej prędkości..

[Kubuch]

Jak na razie nikt nie podsunął mi jakiegoś sensownego rozwiązania problemu

 

Bo go po prostu nie ma. Jeśli nie masz wspomagania musisz się męczyć. Można spróbować założyć węższe lub po prostu inne opony ale nie wiem czy jest sens...

[Gość piotri]

Niestety rozwiazania nie ma :/ U siebie ostatnio skontrolowałem ciśnienie, było za małe i po dopompowaniu było czuć różnice. Kolegi żona ma micrę i on natomiast twierdzi, że po zmianie opon(o takim samym rozmiarze ale na inną firmę) też było o wiele lepiej.

Ale siłownia będzie pewnie najlepszym rozwiązaniem

[Kubuch]

Kolegi żona ma micrę i on natomiast twierdzi, że po zmianie opon(o takim samym rozmiarze ale na inną firmę) też było o wiele lepiej.

 

Dokładnie tak miałem kiedyś w Tico. Po zmianie oryginalnych koreańskich opon Kumho na Dębice czułem się jakby mi ktoś wspomaganie zamontował

[lukeswirus]

ja nie mam wspomaganie i kręce w miejscu jedną ręką

[franc821]

ja nie mam wspomaganie i kręce w miejscu jedną ręką

 

...czyli tak zwane "mydełko FA" w wykonaniu następcy Mariusza P. :690:

[Gość piotri]

Dokładnie tak miałem kiedyś w Tico. Po zmianie oryginalnych koreańskich opon Kumho na Dębice czułem się jakby mi ktoś wspomaganie zamontował

 

No, kumho w tictakach bylo niezłym wynalazkiem Nie mówiąc o tym, że przednie opony starsznie szybko "gubiły" bieżnik. Ale w Tico kręciło się o wiele łatwiej nawet na kumho. A teraz w micrze mam Debice i nie ma rewelacji

[Kubuch]

przednie opony starsznie szybko "gubiły" bieżnik

 

Moje miały 9 lat i wymieniłem je nie z powodu braku bieżnika tylko dla tego, że zaczęły kruszeć

[gray5]

jeszcze mógłys obejzec krzyżaki na kolumnie kierownicy , ja w micrze miałem jeden bardzo zapieczony , objaw tez był ze zaczęło sie ciężko kręcic, narastało to powoli,