Zalozenie obrotomierza,jak?

[Gość kaktusiorr]

Witam.

 

wiem,ze dawno temu watek byl mielony...i w zasadzie, gdyby nie ten watek, to bym sie nie zdecydowal na podmiane licznika w K11 '94.

Auto mam 1.0..a licznik kupilem z 1.3...wszystko od razu pasowalo, swiecilo jak nalezy...tylko pozbylem sie kontrolki ABS, bo ja ABS nie posiadam, a swiecila.

Zalozylem na tarcze metalowe ringi...wyglada to super....no ,ale obrotomierz wciaz nie dziala...sprawdzilem...pin 2 we wtyczce mam podpiety...a to on daje sygnal podobno na obrotomierz. No i zonk...bo teraz nie wiem, sygnal nie dochodzi z ECU, czy tez obrotomierz jest walniety? Mozna jakos sprawdzic, czy wskazowka sie wychyla?

Wczoraj caly wieczor sie bawilem w odkrecanie ECU...i na marne...w wiazce jest tyle kabli,ze za chiny bym nie znalazl sygnalu :/

Wiem, ze mozna szukac impulsu przy rozdzielaczu...i tak jest najszybciej chyba....no ale gdzie to wtedy podlaczyc?..jesli wypne wtyczke, to licznik nie bedzie chyba krecil i tak, bo potrzebuje + i -...a tego pinu nr 2 tez nie jestem pewny

Jak to ugryzc? ma ktos dobry sposob, zeby najpierw wiedziec gdzie podac licznikowi sygnal...uwczesniej jakos go sprawdzjac,ze jest ok...a dwa...czy rzeczywiscie sygnal znad wtyczki jakiejsc znad rozdzielacza wystarczy?

pozdrawiam

[eX]

mam identyczny problem obrotek lezy i sie marnuje a chcialem zobaczyc jak auto sie kreci...

 

czy ktos pomoze ?