zwarcie na przewodach czy alternator

[Gość str3ight]

witam sytuacja wyglada tak.

jechalem sobie i nagle zrobila mi sie choinka i zgasl samochod, po mniej wiecej 5 minutach stania na poboczu odpalil, przejechalem z 1km zaswiecila sie lampka ABS'u, po przejechania nastepnych 2 zgasl silnik i w ogole nie zalapalo pozniej, bateria sie rozladowala do tego stopnia ze nawet awaryjnie nie dzialaly nie mowiac juz o pozycyjnych czy kontrolkach przy przekreceniu stacyjki. moje pytanie brzmi czy jest to wina wadliwego alternatora czy zwarcia przy lewym reflektorze i kierunku (ktory zbilem tydzien wczesniej, lecz malo tym autem jezdzilem) byly w nim pekniete zarowki a kabel old lewego kierunku zwisal. (teraz juz wymienione na nowe) kumpel mnie zcholował. podlaczylismy go przez kable z jego akumulatora, silnik odpalil ladnie wszystko smigalo, odpial kable i silnik przerywal jakby iskry nie bylo, jak mu gazowalem pulsacyjnie to nie gasl ale dalej przerywal, jakby dodawal pradu do baterii ale wiekszy byl pobor i niewydalal. jest ktos kto molgby mi pomoc ??

 

pozdrawiam i z gory dziekuje

[wieshaq]

Obstawial bym alternator ale proforma sprawdzil bym czy nie ma zwarcia.

[Gość bonzo]

Alternator kaput

[Gość Maniek-ol]

Nie koniecznie musi być alternator. Sprawdź przewód główny ładowania alternatora czy nie jest gdzieś przerwany. miałem to samo ostatnio. Najprościej można sprawdzić podłączając alternator bezpośrednio pod akumulator. Sam w tej chwili tak jeżdżę , bo czekam na lepszą pogodę żeby to zrobić. Podłącz do tego grubszego wyjścia z alternatora przewód , a drugi koniec przewodu do + aku.

[Gość adam13]

naładuj akumulator odpal maszyne i sprawdż miernikiem uniwersalnym napięcie na zaciskach,powinno być ponad 14V na małych obrotach.Obcje masz trzy przewód główny,naciąg paska klinowego,no i alternator bardziej stawiam na alternator.

[Gość str3ight]

wiec tak naladowalem aku, podpialem, ladnie piekne zaskoczyl silnik, chodzi jak marzenie, no to mowie przejade tu po osiedlu, przejechalem z 1km, zaczelo cos smierdziec jak listwa wtryskwiaczy a jak mialem na gazie to go trzeslo strasznie i jakos dziwnie, kontrolka od gazu mrugała jakby silnik byl zimny i czekal na odpowiednia temp, a bylo juz w polowie czyli z 70 stopni to mial, wylaczylem silnik i jak chcialem odpalic to kaput, musialem pchac spowrotem do garazu

 

jakies pomysly ??

[Gość adam13]

ciesz się żę nie spaliłeś auta ,a elektryka pięknie się pali .To tak auto na kanał ,zdejmij wszystkie osłony,fotele w góre i dobra lampa lub latarka przegląd instalacji elektrycznej i co się zjarało.Daj znać co odkryłeś.I kolego kamikadze jaki to model sereny

[Gość B12]

czy jest to wina wadliwego alternatora czy zwarcia przy lewym reflektorze

Może wyjm ten reflektor. Pod reflektorami, przez cały przód idzie dość solidna wiązka.

[Gość str3ight]

reflektor i kierunek wymieniony zarowki wszedzie nowe, jutro jade po akumulator, sprawdze alternator zdjemujac kleme na wlaczonym silniku i zobacyzmy co wyjdzie, a nie mam kanalu zeby sprawdzac wszystko recznie po kolei ;/

[Gość adam13]

str3ight chłopie ty nie kombinuj tylko poczytaj i pomyśl.Jak zdejmiesz kleme na odpalonym silniku to auto ci zgaśnie i napewno wykończysz alternator,tam jest takie ustrojstwo zwane regulatorem napięcia i zbudowane na diodach które tą metodą spalisz.Mało tego jeżeli coś ci się paliło to ja bym przewrócił samochód na lewą strone i poszukał co jest nie tak a nie próbował dokończyć dzieła zniszczenia odpalając go na nowo.

[Hieronim]

str3ight z elektryką w samochodzie trzeba ostrożnie najlepiej zaproś do siebie elektryka albo zaholuj auto do warsztatu.

[Gość str3ight]

slsyzalem od kumpli ktorzy cos gdziebia przy autach ze jak tak zrobie i zgasnie znaczy ze padl alternator a jak bedzie smigal to znaczy ze dobry, bo alternator dostarcza energie na urzadzenia i dodatkowo laduje akumulator, jak kupie dzisiaj nowy to do elektryka podjade odrazu, dzieki za ostrzezenie

 

[ Dodano: Sro 02 Kwi, 2008 16:40 ]

otoz, samochod zawiozlem do elektryka dzisiaj rano, okazalo sie ze alternator kaput totalnie, zwoje popalone, obudowa popekana a lozysko zapieczone i ciezko sie obraca, akumulatoir wygladal na dobry kumpel obecnie na nim jezdzi i jest ok, jutro jak odbiore samochod to napisze ile za to i co i jak i czy w ogole na tym sie skonczy pozdro

[Gość adam13]

kumple radzili Ci dobrze tylko temat dotyczy prądnic

[Gość str3ight]

a no wlasnie, wymiana alternatora na uzywke marki mitsubiszi z montazem i w ogole 350 zl, a zapach spalenizny to byl zapach paska klinowego krecacego sie na kole ktorego nie dalo sie ruszyc ze wzgelu na lozysko oryginalny pasek nie pasowal bo inne kolo i dal mniejszy, teraz autko chodzi jak marzenie pozdrawiam wszystkich i dziekuje za pomoc

[Gość Hugo]

mitsubiszi

Mitsubishi kolego

[Gość str3ight]

w polsce jestem pisze po polskiemu wiem jak sie pisze tylko po ciemku pisalem i nie chcialo mi sie H szukac ale trafna uwaga