Wymiana reduktora

[Przemek]

Problemik dotyczy chyba parownika. Na tym co jest założony jest przejechane prawie 85 tys. Auto jest coraz słabsze, a przy tym dużo bardziej paliwożerne. Filterek został wymieniony rok temu-zostało przejechane ok.9 -10 tys. Świece, przewody itp. są nowe. Dwa miesiące temu były wymienione dwa zawory. Czy czas na wymianę parownika lub jego regenerację?

[Gość tjnallpu]

Może warto zrobić wpierw analizę spalin i ewentualnie poprawić skład mieszanki.

[Gość mdzalewscy]

Może warto zrobić wpierw analizę spalin i ewentualnie poprawić skład mieszanki.

 

właśnie, a nie od razu reduktor wymiana

 

i jaka to instalacja ? wtrysk gazu ?

[Przemek]

Instalacja II gen. Ostatnio było regulowane, dosyć często i dalej jest to samo.

[Gość jarkk]

Filterek został wymieniony rok temu-zostało przejechane ok.9 -10 tys.

Jaki filterek ? powietrza czy gazu ?. Dla pewności możesz wymienić obydwa na nowe, jak to nie pomoże to może przepustnica jest zaklejona - wtedy dobrze przeczyścić - instrukcja jest na forum.

Ostatnio było regulowane, dosyć często i dalej jest to samo.

A jak auto zachowuje się na wolnych obrotach ? Sprawdź czy na zimnym silniku po przełączeniu na gaz nie będzie gasł na wolnych, bo gdyby tak się działo to w większości przypadków są to stwardniałe membramy w reduktorze. U Ciebie może być równie dobrze coś nie tak z sondą, a że 2 gen na jej podstawie opiera głównie dawkowanie gazu to może w tym jest problem.

[Przemek]

Dzisiaj byłem w serwisie, zrobili analizę spalin i podła diagnoza-parownik na wykończeniu. Jeszcze trochę go podregulowali, ale według fachowca powoli trzeba sie rozglądać za nowym.

[Gość mdzalewscy]

No to rozważ od razu przejście na sekwencję, wiem że to kosztuje jakieś 1500zł