Wspomaganie w N16

[Gość Glinuś]

Mam taki problem-rano kiedy odpalę auto i kręcę kierownicą słyszę takie delikatne pukanie,a jak sie rozgrzeje tego już nie ma.I drugi problem wiem że już opisywany a polega na tym,iż kiedy kręcę kierownicą do oporu w prawo lub lewo słyszę pisk paska.Przy uruchamianiu i normalnej pracy nie piszczy.Mechanik powiedział,że przy max obrocie kierownicą to normalny objaw i świadczy o dobrej kondycji pompy,ale na starym pasku tego nie było.

[Gość Tombolot]

Mam taki problem-rano kiedy odpalę auto i kręcę kierownicą słyszę takie delikatne pukanie,a jak sie rozgrzeje tego już nie ma.

 

Płyn wspomagania do wymiany

 

Przy uruchamianiu i normalnej pracy nie piszczy.

 

piszczy jak kręcisz kierownicą przy wyłączonym silniku ?

[Gość Glinuś]

Piszczy tylko przy uruchomionym silniku i tylko jak skręcę kierownicą w prawo lub lewo do oporu.Może trzeba odrobinę jeszcze podciągnąć pasek,ale nie chcę przedobrzyć więc proszę o radę.

[Gość Tombolot]

Piszczy tylko przy uruchomionym silniku i tylko jak skręcę kierownicą w prawo lub lewo do oporu.Może trzeba odrobinę jeszcze podciągnąć pasek,ale nie chcę przedobrzyć więc proszę o radę.

 

Ewidentnie wina paska :one:

dziwie się że mechanik powiedział Ci że to normalna praca pompy - wymień płyn w układzie i podciągnij pasek to zobaczysz/usłyszysz jak powinien "normalnie" pracować układ wspomagania :one:

[Gość Glinuś]

Też tak zamierzam zrobić dzięki utwierdziłem się w tym przekonaniu

[Gość Mas]

Poniżej masz link do takiego samego tematu i rozwiązania problemu :

 

>LINK<

[Gość Glinuś]

Już wszystko ok podciągnąłem pasek o 3 obroty i jest git żadnych niepokojących odgłosów