Olej płyny i inne smary niezbędne w eksploatacji

[Gość 74jarek]

Stefanopulus: Nic nie wyszło z trasy. Ale kiedyś (zaraz o zakupie) poleciałem z Krosna do W-wy <--> 700km. Wyszło, że spalił ok. 8 l (do W-wy spokojnie 90-100 km/h, z było szybciej, do 140).

 

Planuję zakupić komplecik opon. Biorę po uwagę Goodyear Wrangler AT/R i General Grabber AT2. Macie może jakieś dobre/złe doświadczenia z tymi kapciami?

[Gość Yanko]

Witam wszystkich,

Dziś byłem na wymianie oleju w moim Tyranie II (R20 - 93r.) według wszystkich informacji na necie powinienem zalać 7,2 l oleju - klient zalał mi 5,5 i stan oleju jest o.k. (na bagnecie jest na połowie tej blaszki na końcu), i tu moje pytanie czy mam dolewać czy tez jest coś nie tak z moim silnikiem ???

[dzemik]

Może takie głupie pytanie: Filtr oleju zmieniałeś oczywiście?

[Stefanopulus]

Yanko: Ktoś gdzieś na tym forum pisał, że niekoniecznie musi zejśc całość oleju z układu.

[Gość Yanko]

Jasne że zmieniałem - dziś rano sprawdziłem i chyba cały olej nie zszedł ...

Na bagnecie widoczne były 2 warstwy oleju stary czarny na dole i nowiutki czyściutki na górze ...

Czy będzie to miało wpływ na pracę silnika ??? Może teraz wcześniej wymienić olej np. po 8 tyś ?

[Gość 74jarek]

Może przód zbyt mocno klapnięty :?:

 

Na bagnecie widoczne były 2 warstwy oleju stary czarny na dole i nowiutki czyściutki na górze ...

Widok zaraz po wlaniu świeżego, czy cały czas :?:

[Gość 74jarek]

Uściślij co zrobiłeś z zawiechą. Podkręcałeś na drążkach?

 

Yanko: Co miałeś wcześniej wlane a czym zalałeś teraz?

 

Nawet stara breja powinna wymieszać się z nowym olejem dając pośredni "kolor". Jeżeli jest inaczej tzn. olej rozwarstwia się może oznaczać, że ktoś wlał jakiś wynalazek. Statutowo można mieszać oleje tej samej lepkości i klasy. Da się również pomieszać oleje różnych klas, lepkości jak i minerele, semi i stynth. ale nie jest to zalecane.

[Gość Yanko]

Wcześniej i teraz mam Castrola Magnateca 10W40 więc pewnie się wymiesza

 

Co do zawieszenia to wymiana drążków + amorki i ogólna kosmetyka po 15 latach (na drążkach nie podkręcałem) - i tak trochę się podniósł na przodzie bo wisiał nosem przy ziemi

[erp.]

Slay: Dokładnie tak, wskazówka nie dochodzi do połowy skali, jak w załcązniku.

 

potwierdzam po wymianie termostatu w moim r20 2.7tdi też troche brakuje do połowy skali a na termostacie było napisane 82st producent stachl stary miał opis 88st myślałem że będzie kiepsko ale narazie jest oki zobaczymy zimą ?

[Gość sew]

Zimą też bedzie dobrze, wskaźnik nie dochodzi do połowy bo woda w chłodnicy jest lodowata, i trmostat gdy wpusci to zaraz wykrywa spadek pemperatury i sie znuw zamyka, a wiskoza za ten czas zrobi swoje, wiec u mnie tez nie dochodzi do połowy skali, gdy termostat znów zacznie przepuszczać to zacznie otwierac na coraz dłuzej, auto bedzie sie dłuzej grzało i wskaźnik w chłodne dni zacznie dlochodzic do połowy skali, a puźniej zacznie sie za długo nagrzewac i znów wymiana :kosci: za to latem jak macie wiskozy jak moja ze juz sie nie sprzęga to bedzie sie przegrzewał :028:

 

Pozdrawiam

[slayer17]

Ja tam mam 88 stopni i się nic nie dzieje

 

Nawet w zimie w terenie, a do roboty czasami dojeżdżam tak, że pod górką 200m wciskam gaz w podłogę i nie odpuszczam aż nie wjadę. Tylko kierą nadrabiam.

 

Ale teraz kupię oponiszcza i będzie lepiej. Na pół gazu

[Gość abarth360]

Czołem,

 

Bardzo proszę o polecenie mi jakiejś marki/typu oleju zarówno do silnika jak i do mostów itd.

skrzynia reczna gl-5 80w90 4l

przedni most j.w 1,3l

reduktor j.w 1.4-2.2l

tylny most lsd 80w90 gl-5 ls 2.8l

[Stefanopulus]

Yanko: A masz babelki na oleju na bagnecie?

 

Nie bardzo rozumiem tych "warstw" przecież Diezlowskie oleje są czarne (no chyba, ze cos pomieszalem)

[slayer17]

Przez pierwsze kilometry jest jeszcze normalny, żółty

[Gość Yanko]

No jak pojeździsz to robi się czarny

Z olejem już jest o.k. wymieszał się nowy ze starym,

na bagnecie jest czarny, ale jak się rozsmaruje w paluszkach to widać że był wymieniany

 

Chyba następnym razem jak będę wymieniał olej to będę musiał coś pokombinować aby zeszło w miarę wszystko ...

[Gość Dbrasko]

Swego terrano kupiłem tydzień temu i chce wymienic wszystkie plyny "ustrojowe" i oczywiście filtry paliwa, oleju i powietrza podpowieccie co warto kupic orginalne czy jakies zamienniki? Jesli zamienniki to jakiej firmy. Orginalne to koszt: filtr oleju 52,40zł, powietrza 96,50zł paliwa 79,14zł

[slayer17]

A ile lat ma ten tyranek?

 

 

Ja tam pakuję dobrego polskiego filtrona. Robi wszystko i są całkiem dobre. Jako, że moje autko pracuje w bardziej pylistych warunkach to mu częściej zmieniam filtr powietrza (na oko), a z filtrona jest taniuśki

[slayer17]

To spoko Filtrona pchaj - to nie wyścigówka

 

Ewentualnie filtry firmy Mann są spoko. Troszkę droższe, ale to kwestie groszowe

[Gość Dbrasko]

I powymieniane wszystkie oleje i filtry. Chyba ze sa jakies o jakich isnieniu nie wiem:-)

[Gość tomekb]

Pewno zbytnio sie tu rządzę jak na mój drugi dzień na forum ale uważam że wiem co nieco bo niemal 20 lat naprawiałem mercedesy, głownie ciężarowe w Polsce i w Niemczech i dlatego mam swoje przekonania. Z olejem silikowym to jest tak: w sumie nie ma specjanego znaczenia czy nalejecie moil czy lotos, byle go wymieniac odpowiedno czesto, co do syntetyka to jego jedyną wymierną zaletą jest fakt że nie gęstnieje na mrozie, a ma też poważne wady np. to że nie wymieniony w pore bardzo traci na własciwościach robi się rzadki. Moim zdaniem cena syntetyka jest nieadekwatna do jego zalet. Olej w skrzyni najlepiej wymieniać tylko wtedy gdy oryginaly jest zanieczyszczony, W automacie należy wymieniać regularnie lu nawet wcześniej gdy śmierdzi spalenizną i p zmieił barwę z czerwonej na brązową. igdy nie pozwócie na odsysanie oleju, bo w tej metodzie największy syf zostaje w silniku. Jak komuś zależy na dobrej wymianie olejów to niech to zrobi sam i to w ten sposób że spuszca olej z nagrzanych mechanizmów a zakręca korki i nalewa nowy olej dopiero nazajutrz gdy wszystko dokładnie spłynie. ważajcie na tanie dziwaczne oleje o np z 10 lat temu była afera z olejami chyba tedex - ktoś kupił po akcji pustyna burza rezerwę militarną oleju od USA i wprowadził go na polski rynek, tyle że był to olej na tropiki ( Irak ) więc na etapie konfekcjonowaia dodali do niego czegoś w stylu motodoktora - inwencja polaków nie zna granic

[Stefanopulus]

Tak sobie z ciekawości zerknąłem w manual i jest napisane że:

 

Engine oil (Refill)

With oil filter TD27Ti - 6.2L

Without oil filter TD27Ti - 5.5L

 

With oil filter ZD30DDTi - 6.7

Without oil filter ZD30DDTi - 6.2

 

Czyli 5,5 litra wchodzi jeśli nie wymieniasz filtra.

Edytowane 9 Marca 2011 przez terranosaur

[Gość Magda_lena]

hej. Wam może wyda sięmoje pytanie banalne - pewnie mnie wyśmiejecie, ale ja zostałam zdana na własną łaskęw użytkowaniu mojego Terrano i się pogubiłam.

Mam pytanie odnośnei poziomu oleju - jak sprawdzić, czy jest poprawny.

 

Bagnet wygląda mniej więcej tak - sorry za brak właściwego zdjęcia, ale padł mi aparat

 

sorry kombinowałam :diabel2:

 

czy oleju powinno być na połowie tych dwóch zagięć, czy trzeba sugerować się tymi trzema kreskami?

 

W moim poprzednim aucie miałam dwa nacięcia i wszystko było jaśniejsze

[Stefanopulus]

Magda_lena: Spoko, ja tez na początku byłem lekko zdezorientowany.

 

Fotka ponizej powinna rozwiać Twoje watpliwości:

 

 

:mikolaj:

 

p.s podobno najlepiej jak poziom oleju jest w połowie skali

[Gość Magda_lena]

Po dwakroć uffffff

 

Po pierwsze, bo nie zostałam wyśmiana

 

A po drugie, bo okazało się, że nie jeździłam na zbyt małej ilości oleju No, ale jak może być w połowie, to troszkę olejku kapnę

 

Dzięki za odpowiedź!

[slayer17]

Po dwakroć uffffff

 

 

Spokojnie - Wszyscy tutaj są wyrozumiali. O ile pytanie ma sens (to miało jak najbardziej) no i jeżeli na dany temat nie było już milion odpowiedzi.

 

No i oczywiście fory dla płci przeciwnej nastawionej offroadowo