Podwyższone obroty na biegu jałowym

[maniek]

Przy rozgrzanym silniku dla jednostki benzynowej obroty na luzie powinny wynosić ok 850 rpm. U mnie jest to ok 1000 rpm. Co może być przyczyną Czy np. brudna przepustnica ?

pozdrawiam

[bodek_n14]

Może tak być. Nie zamyka się do końca i ciągnie powietrze. Ale masz chyba śrubkę do regulacji obrotów. Gdzieś przy przepustnicy jak pamiętam jest.

[maniek]

Postaram się ja zdemontować i wyczyścić tylko nie bardzo wiem jak się do tego zabrać żeby czegos nie pomieszać. Nie ma na forum jakiegoś opisu co i jak ? Bo nie znalazłem

[bodek_n14]

Są opisy i to w wielu tematach. Ale po krótce to zdejmujesz kruciec dolotowy/puszkę filtra powietrza (nie wiem jak to jest w almerze) z przepustnicy i oczom twoim ukazuje sie przesłona przepustnicy. Maczasz szmatkę w benzynie ekstrakcyjnej, nawijasz ja na palec, uchylasz przepustnicę i czyścisz czarny syf. W ten sposób nie wyczyścisz przepustnicy dokładnie ale zdaje to egzamin. I nie będziesz musiał ustawiać czujnika położenia.

 

Dojście do przepustnicy masz eleganckie bo z góry.

 

Możesz też wykręcić całą przepustnicę i umyć ją pędzelkiem w benzynce ale przydało by się ją wtedy rozebrać, później złożyć i ustawić czujnik położenia.

 

pzdr

[Gość Snafu]

brudna przepustnica zazwyczaj powoduje zmniejszenie obrotów biegu jałowego :/ ja bym raczej obstawiał zbyt mocno wyprzedzony zapłon lub walnięty czujnik temperatury silnika, powietrza

[maniek]

dodam, ze zaobserwowałem wzrost spalania o jakieś 0,5 do 1 litra na 100 km :/

[bodek_n14]

Wzrost spalania w tych granicach to norma dla tak podwyższonych obrotów. Też miałem problemy z wolnymi obrotami. Falowały i ustalały się na ~1000-1100obr. Po ogarnięciu tematu spalanie spadło o ponad 1l.

[maniek]

Po ogarnięciu tematu spalanie spadło o ponad 1l.

Czyli co dokładnie zdiagnozowałeś i zrobiłeś ?

[Gość czyzbyroman]

A sprawdziłeś czujnik biegu jałowego.

W moim przypadku walnięty był elektromagnes w tym czujniku.

Po wymianie obroty są prawidłowe, a spalanie się unormowało.

[maniek]

A sprawdziłeś czujnik biegu jałowego.

Jak go mogę sprawdzić i ew. zdiagnozować (sam czy serwis) ?

[bodek_n14]

bodek_n14 napisał/a:

Po ogarnięciu tematu spalanie spadło o ponad 1l.

 

Czyli co dokładnie zdiagnozowałeś i zrobiłeś ?

 

naprawiłem silniczek krokowy i wszystko wróciło do normy.

[Gość czyzbyroman]

Ja byłem w serwisie i zdarli ze mnie cholernie za część.

Sama diagnostyka kosztowała niewiele, ale to było kilka lat wstecz.

Jeśli pojedziesz do serwisu Nissana, to muszą zdiagnozować usterkę.

Część jeśli będzie droga to możesz kupić pytając po szrotach.