K11 skrzypienie w silniku??? Pomóżcie

[Gość tygrysek4ever]

Oststnio Moja Najmilsza zrobila mi grzecznosc i odebrala z pracy... Wracajac do domu jej Czerwoną Biedronką zaniepokoił mnie taki dziwny dzwiek. Takie ni to trzeszczenie, skrzypienie, gruchotanie. Z wnetrza autka wydawalo mi sie, ze to drzy jakas blacha. Pomyslalem, ze cos sie odkrecilo, poluzowalo.

Przed domkiem otworzylem maske i mysle ze te odglosy generuje cos w okolicy paskow klinowych. (jak sie domyslam alternator - pompa plynu - i takie trzecie dolne kolko.) Cóż to może być? Jakieś łożysko, czy coś. Micra jest z 1997 roku. Silnik 1,3 16V Podpowiedzcie cos. Pozdrawiam.

[Gość Kamila]

moze to rozrzad?? Był wymieniany kiedyś? tam jest łańcuszek ale teoretycznie co 100tyzs tez sie go powinno wymienic, ale kazdy to robi dopiero jak zaczyna chałasować.

[Gość ABT]

moze to rozrzad?? Był wymieniany kiedyś? tam jest łańcuszek ale teoretycznie co 100tyzs tez sie go powinno wymienic, ale kazdy to robi dopiero jak zaczyna chałasować.

 

noo przyjechała na spota i od razu przeszkolona wie co i jak

[Dragomir]

To nie koniecznie musi być rozrząd

Zobacz ile jest kółek napinających pasek alternatora, bo możliwe że to któreś z nich hałasuje. Tak było w moim przypadku a stawiałem na rozrząd.

U mnie były tak jakby dwa napinacze alternatora stały i nastawny (w zamian stałego wstawia się pompę wody do klimy).

Jak nie masz klimy a masz tyle właśnie bezsensownych napinaczy co ja miałem to jest prosty sposób. Trzeba się tylko zaopatrzyć w mocowania alternatora z micry 1.0 (której naciąg paska reguluje sie naciągiem samego alternatora), są to dwa mocowania, górne z regulacją naciągu i dolne.

Częsci dorwałem od gości handlujących częściami do micr z allegro

Mnie to wyniosło jakieś 50zł (+ cena paska krótkiego) a cena napinaczy które ponoć można tylko w serwisie kupić wynosi coś około 500zł.

Pod maską zrobiło sie ciszej (bo wywaliłem te dwa niepotrzebne napinacze) a alternator jest napędzany krótszym paskiem bezpośrednio z wałka.

 

[ Dodano: Nie 11 Maj, 2008 23:00 ]

ale teoretycznie co 100tyzs

 

teoretycznie to raczej co 300 tyś

 

chodziło Ci chyba o praktycznie czyli od 100 do 200 tyś nawet

[Domiss]

Zajrzyj lepiej najpierw pod auto na osłony wydechu. One właśnie wydają taki dźwięk, jak się poluzują i zawsze na początku się wydaje, że to będzie rozrząd a już na pewno, że dochodzi gdzieś spod maski, a nie spod auta...

W razie, gdyby osłony były OK proponuję zdjąć paski i odpalić silnik na moment. Jeśli będzie cisza, to któreś łożysko (alternator, pompa wody lub wspomagania, etc). Można też ściągać paski pojedynczo, ale silnik odpalamy tylko na chwilkę .

Jeśli żadne z powyższych, to pozostaje rozrząd...

 

[ Dodano: Nie 11 Maj, 2008 23:04 ]

teoretycznie to raczej co 300 tyś

Tak, teoretycznie powinien wystarczać na tyle, na ile wstarcza silnik... . W praktyce nie bywa aż tak wesoło...