[N15] wycieraczki

[Gość BUD_ZIK]

Dzisiaj padly mi wycieraczki w nowo zakupionej (ale nie nowej) almerze. Orientuejcie się moze co moze byc powodem i jaki jest ewentuany koszt naprawy? pozdro

[Gość igi]

Tulejki wycieraczek mogly sie zatrzec albo padly silniczki. Ja kiedys mialem podobny problem tyle ze u mnie strasznie piszczaly - do wymiany byly wlasnie owe tulejki.

[Czarny38]

W N15 najczęstszym powodem awarii wycieraczek jest wypadająca dźwignia (cięgno) mechanizmu, spowodowane wyrobieniem się plastikowych gniazd.

[Gość tolkpp]

Koledzy maja rację - ciegna to słaby punkt almery( jeden z niewielu).

U mnie teraz zatarła się sworzeń wycieraczki- strasznie piszczał i sie grzał- sworzen jest nierozbieralny wiec go nawierciłem i wpuściłem troche oliwy strzykawką z igłą. POMOGŁO

[przemyslaw200]

Sworzeń jest jak najbardziej rozbieralny, na górze tuż pod wieloklinem jest malutka spinka często zakryta brudem, należy ją wypiąć i wyciągnąć oś sworznia z obudowy, najczęściej w środku jest rdza. Oczyścić nasmarować złożyć i cieszyć się cichą pracą

PS Ja też najpierw nawierciłem dziurkę ale później znalazłem w archiwum grupy co i jak.

[Gość wronik]

Miałem podobny przypadek padło cięgno kosz cięgna w serwisie ok 80 zł.

[Gość BartCh]

Witam mam problem z wycieraczkami (czytałem co to może być cięgna :/ ewentualnie coś z czpieniem ). Moje wiec pytanie brzmi czy zna ktoś na terenie warszawy lub okolic dobrego mechanika który to dobrze i solidnie zrobi !?!?

 

U Jaworski-Gajewski na Oczapowskiego w serwisie 100 zl za jedno cięgno chcą i 180 zl za czpień jeśli by było coś nie tak z nim.

 

Wiec ponawiam pytanie czy zna ktoś na terenie warszawy lub okolic dobrego mechanika który to dobrze i solidnie zrobi !?!?

 

Pozdrawiam

[Gość Mlody666]

To to Ci zrobia w jakimkolwiek warsztacie bo nie ma tam co skopać. Mi robili w Norauto i jakoś jeszcze wszystko działa. Wymieniałaem oba cięgna tak dla bezpieczeństwa, koszt robicizny 60 złotych. Mógł bys to zrobic sam jak masz czas naprewde jest to banalna sprawa.

[Gość BartCh]

Z czasem u mnie średnio właśnie :/

 

Cięgna bym zrobił ale nie wiem jak z czpieniem :/

 

Jutro się ustawić chce z kolesiem który był tu na forum polecany wiec myślę że mi to zrobi i będę miał święty spokój

 

"

Krzysztof Szlachcic, pełna satysfakcja, rozsądne ceny i szybkie terminy. dokładny namiar:

auto tim, tel: 501 731 992, ul. Ludwinowska 19, 02-856 Warszawa

"

[adam1980]

U Jaworski-Gajewski na Oczapowskiego w serwisie 100 zl za jedno cięgno chcą i 180 zl za czpień jeśli by było coś nie tak z nim.

 

Rozumiem że te cięgna (względnie inne elementy mechanizmu wycieraczek) można nabyć jedynie w ASO?

O jaki trzpień chodzi i skąd aż 180zł :zdziw: za niego?

[Gość BartCh]

Cięgna można kupić gdzie indziej i cena wtedy jest od 70 do 80 zł.

A jeśli chodzi o trzpień wycieraczki to albo używany albo tylko serwis porażka. (trzpień jakiś element na którym jest osadzone ramie wycieraczki)

[adam1980]

A coś takiego? :

 

klik

[INC]

ja stare ciegno przykrecilem na srube z podkladka i jest git kosztowalo mnie to 2 zety za srubki. moze tylko przeszkadzac ze jest tak ze 2cm luzu miedzy ruchem lewej i prawej. ale wazne ze dziala

[Gość BartCh]

NOm to chyba jest to

[adam1980]

Jeśli mówisz BartCH że przedmiot z aukcji to właśnie ten trzpień to całe szczęście że jednak gdzieś można go kupić (poza ASO) no i wychodzi na to że cena niższa o 50zł. Trzeba będzie zapytać wystawiającego czy ma/będzie miał tego więcej.

Nie orientujesz się może ile może kosztować ramię wycieraczki? Co prawda nie szukałem jeszcze zbyt intensywnie ale w necie niczego takiego nie znalazłem.

W ramieniu po stronie kierowcy mam piękne wgniecenie - jakiś specjalista musiał podnosić maskę (przy podniesionym ramieniu wycieraczki).

[Gość BartCh]

Dziś byłem u tego typa co wyżej pisałem i mi zrobił i jest git

 

Przy okazji się lepiej przyjrzałem temu wszystkiemu i tak to jest to co w linku tylko nie wiem konkretnie po której stronie będzie lewej czy prawej bo mi się zawsze strony mylą :/

 

I dowiedziałem się też od niego ze jest problem z wyjęciem tego elementu bo śruby się często w koło kręcą :028:

 

A co do ramion wycieraczek to nie wiem bo nie szukałem i nie pytałem się w ASO ile może kosztowac.

[Gość ADAM85]

Witam, no i mnie też spotkała awaria wycieraczek. Ale jestem już po naprawie. Padło jedno cięgno, ale postanowiłem wymienić oba. Postanowiłem się też wybrać do ASO, bo nie chciało mi się szukać mechaniora, który zrobi to bez wydziwiania. Cięgna na allegro są po 69 + wysyłka, czyli w sumie koło 150. Za oryginał dałem 175 zł. Chłopaki z serwisu zawołali mnie i pokazali że jedna ośka ma spory luz i ostrzegli, że cięgno mimo wymiany może spaść i będzie robota na nowo. (zwykły mechanik nawet jeśli by to zauważył, nie zaradziłby temu - bo nie miałby części) - w serwisie wszystko było. Cena ośki 180 zł.

 

Naprawa z robocizną i rabatem 410 zł. Dużo - przecież chętniej kupiłoby się coś innego. Jednakże wiem, że części są solidne i wiem, ze nie stracę więcej czasu w serwisie -z powodu wycieraczek. A jesień i.... zimą idą.

Pozdrawiam

[Gość KubusChorzow23]

Witam ja z sąsiedniego kącika a mianowicie ze sunny. Mam takie pytanko czy ktoś kiedyś mierzył to cięgno długie co łączy wycieraczkę pasażera z wycieraczką kierowcy. Bo do sunny koszt w ASO to 370zł a w inter carsie cięgno z almy kosztuje 70zł

[Gość SantaClaus21]

Temat był juz chyba poruszany bo jak z wycieraczkami sobie poradzić - wyczytałem na forum.

 

Po niecałym miesiącu na deszczu wycieraczki nagle padły. Mechanik za 20 zł założył sworzeń ale ostrzegł, że trzeba go wymienić (70-80 zł na allegro). Po 4 dniach znowu to samo a ja byłem przed długą trasą właśnie.

 

Wkurzyłem się i naprawiłem sam. Max. godzina roboty. Potrzeba 1,5 cm cienkiego drucika i kombinerki. Odkręcasz wycieraczki, osłonę, wyciągasz cięgno które spadło w okolicy środka maski. Zobaczysz taki biały "czopek" który służy do wciskania. Jak wytrzesz to ładnie ze smaru zobaczysz, że wkoło zatrzasku jest mała przestrzeń (rowek). Dokładnie obkręcasz to drucikiem, skręcasz kombinerkami żeby się trzymało, ew. troszkę smaru tam naładuj żeby nie wyleciało przed założeniem. Później zakładasz cięgno - "czopek" (zatrzask) się rozszerza - ściśnięty przez drucik już się plastik nie rozciągnie i wszystko będzie śmigać.

 

Mimo wielu śnieżnych i deszczowych dni działa 1,5 miesiąca i nie zamierzam kupować nowego cięgna

Dopóki mechanik nie jest konieczny - trzeba spróbować go czasami zastąpić. Nowe doświadczenia i parę groszy w kieszeni.

 

powodzonka (szerokości :mikolaj: )

 

[ Dodano: Czw 05 Mar, 2009 18:33 ]

Naprawa z robocizną i rabatem 410 zł. Dużo - przecież chętniej kupiłoby się coś innego. Jednakże wiem, że części są solidne i wiem, ze nie stracę więcej czasu w serwisie -z powodu wycieraczek.

 

Zauważyłem po kilku Twoich postach, że lubisz przepłacać za serwis Oryginalne cięgna 150 zł na allegro a wymiana 30-40 minut nie więcej nawet jeśli robi się to pierwszy raz.

A ja naprawiłem sobie za darmo :sylwester: