[K12] stacyjka...

[Gość yacek13]

Coś takiego m się dzieje, że trzeba bardzo daleko przekręcić kluczyk, żeby ruszył zapłon. Na sam koniec, czasami nawet tam nie chce palić. Trzeba wyjąć kluczyk i jeszcze raz spróbować. Boję się, że kiedyś w ogóle nie odpali. Mieliście coś takiego?

[Pawcior]

tak, ja tak jezdze od 2 lat..czasem nawet jak wyciagne ,,nieodpowiednio '' klucyk ze stacyjki to naweiew sie nie wylacza..idzie sie przyzwyczaić, ale problem tkwi chyba w samej stacyjce...

[Gość yacek13]

Jeden majster mi nawet rozkręcił, ale zobaczył, że tam jest coś inaczej niż w innnych samochodach, wystrachał się i skręcił z powrotem.

[moryc]

Też nie jestem zadowolony ze stacyjki. Chodzi ciężko, "łapie" w ostatniej chwili, niemal z użyciem siły. Przy kolejnym przeglądzie, zapytam o co chodzi.

[Gość B12]

ale problem tkwi chyba w samej stacyjce...

Zgadza się. Albo się zacinają, albo nie łączą. To nie są jednostkowe przypadki. W okresie gwarancyjnym trochę było ich wymienionych.

[Gość niewiniatko22]

Ja mam wersje "bezkluczykowa", ale stacyjka rowniez mi sie zacina...

Z tego co sie orientowalam ... to jest to bardzo czesty problem w K12 ...

[Gość M@rcin]

Tak,macie racje.

Mam wrażenie,że jakby coś blokowało,trzeba użyć dużej siły czasem.

Jestem raczej przyzwyczajony,że ''ten typ tak ma''

[Asterix]

jak przy wyłączonym silniku skręcisz na maxa koła, wyciagniesz kluczyk, zablokujesz kierownice....to po włożeniu kluczyka zpowrotem, nic nie bedzie można zrobić....blokada nie puści...kumpel swoją k12 tak do serwisu doprowadził...

felerna jest stacyjka

[Pawcior]

Jeden majster mi nawet rozkręcił, ale zobaczył, że tam jest coś inaczej niż w innnych samochodach, wystrachał się i skręcił z powrotem.

 

hahaha ciekawe cego sie tak przestraszył ten majster ???, pewnie NATS'a ;D

[Gość B12]

hahaha ciekawe cego sie tak przestraszył ten majster ???,

Ostatnia jego stacyjka to 126p.

[Gość edo]

Witam. Jak jeszcze jeździłem k12 to stacyjka potrafiła mi się często zacinać. Miało to miejsce szczególnie przy wysokich temperaturach. Wymienili mi ją na gwarancji i od tej pory było ok.

[Gość Dymeq]

Zgadza się, wszystkie micry prędzej czy później mają problem ze stacyjką (tylko dlatego że stacyjką jest zywcem wzięta z Renaulta)

Mi również się zacięła (bez problemów wymienili na gwarancji)

 

Uwaga dla tych co będą wymieniac w ASO

Serwis potrafi wymienić tylko samą kostkę stacyjki, nie dajcie sie wykiwac i zażądajcie wymiany całego elementu.

[Pawcior]

no i mam za swoje.... micra dziś odjechala na lawecie , koszt -150 zeta :/ mianowicie, od rana dzis dziwnie odpalala, tzn na poczatku wlazcal sie zaplon ale kluczyk,,odskakiwal'' i sie wylaczal. ale jakos dokulalem sie w okolice mojego miasta...i zachcialo mi sie palić szluga wiec stanalem pod jakims kosciolem i zgasilem silnik... niestety auto juz nie uruchomilo sie. rozrusznik cisza. kontrolki palily sie ale np chceck migal albo nie, zalezy czy kluczyk byl do stacyjki docisniety czy nie, stacyjka siezko chodzila.. ciekawe jakie dalsze koszty naprawy. auto w warsztacie już stoi . rozrudsznik dziwne bo na benzynie chodzil jako tako ,...ale [po dluzszej jezdzie na gazie silnik palil ciezko na benzynce. wiec oprocz tej nieszczesnej stacyjki chyba profilaktycznie wymienie rozrusznik...

 

p.s widok wlasnego auta na lawecie-bezcenne :one: szkoda ze aparatu nie mialem :diabel:

 

auto naprawione-koszt 360 PLN, 180 same czesci . Nie wiem czy warsztat mnie może troche orżnal czy nie faktem jest ze tak to nie palila od nowości.... :030: ale koszt mnie zabił :kosci: