Ile pali Tino 2,2 Di?

[Gość Panek]

Hej mam pytanko! Ile pali wam Tino z silniczkiem 2,2 Di, piszcie ile w mieście a ile w trasie! Jeżeli ktoś miał problem z dużym spalaniem to napiszcie co było przyczyną i czy coś zaradził. Może ktoś wspomoże radą jak jeździc tym autkiem zeby zejsc co nie co ze spalania (czyt. pierwszy Turbodiesel!) - 7l trasa, 8,5-9l miasto. Czekam na rady i odpowiedzi - z góry dzieki!

[Ratino]

Czyżbyś narzekał na tak niskie spalanie? Przecież to motor 2,2l, każdy niemiec w takim silniku będzie palił o 1-2 l więcej.

Mój Tino pali dokładnie tak samo jak napisałeś, no może w mieście trochę mniej bo pomiędzy 8,3-8,7. Po prostu prowadź płynnie jak zależy ci na spalaniu.

zasem trzeba jednak nadepnąć ;-)

[Gość Panek]

Hehe nieno ja sobie zdaję sprawę że to 2,2 w zasadzie to potrzebowałem potwierdzenia czy wszystko jest OK, także kolego troszkę mnie uspokoiłeś bo gdzieniegdzie przewinęły mi się niższe wartości - być może nieprawdziwe lub z "małej" Almy.

Czekam dalej na opinie!

Pzdr!

[pumek]

U mnie srednio koło 7. 3km do roboty i trasy 30 - 100 km. Zawsze tankowałem w jednej stacji (ma podobno dobrą opinie), ale teraz zatankowałem gdzie indziej i chyba bedzie dużo lepiej. No i staram sie nie szaleć.

[partyjka]

No to u mnie wygląda to bardziej różowo - miasto 7 góra 7,5, a trasa w okolicach 6,5 - ale zdarzyło się 6l przy delikatnej jeździe na A4 :-).

[Gość Panek]

Noto juz nic ztego nie wiem - skad te roznice?

[herson]

Noto juz nic ztego nie wiem - skad te roznice?

Styl jazdy, ciśnienie w oponach, mnogośc roznorakich pier**l wożonych w bagażniku, krótkie odcinki na zimnym silniku w końcu sam przepływomierz czy filtr powietrza no i w końcu również, jakośc tankowanego paliwa.

[Gość jacekzet2]

witam

moje tino pali trasa superrrrrrrrr 6,5 ropki

miasteczko już koło 8,1 do 8,5 ropki

nogę mam ciężką ale podstawa to szanować silnik ( po zapaleniu odczekać cierpliwie swoje , po przyjechaniu do celu odczekać swoje- nawet żona to robi jupi)

zmieniać olej co 10 patoli

zmieniać filtry itp

szanować silniczek bo to dizelek

pozdro

[herson]

nogę mam ciężką ale podstawa to szanować silnik ( po zapaleniu odczekać cierpliwie swoje , po przyjechaniu do celu odczekać swoje- nawet żona to robi jupi

Na co mam czekać po odpaleniu auta?

Z czekaniem na zgaszanie, rozumiem, chodzi o to żeby turbospręzarka się wychłodziła, tylko nie rozumiem, co te dwa zalecenia, mają do spalania?

[Gość Tolo74]

Ja na trasie jestem bardzo zadowolony - na autostradzie (120-140km/h) z klimatyzacja zmiescilem sie ostatnio w 6.0 , po krajowych drogach bez klimy ze spokojna jazda ok 5,5.

Na miescie troche gorzej 7-8 zalezy od jazdy klimy itp.

[Gość jacekzet2]

po odpaleniu silnika czeka sie by olej silnikowy dotarł wszędzie np: do turbosprężarki

szanowanie silnika wpływa na spalanie , spróbuj nie wymienić filtrów albo oleju { to jest także szanowanie silnika }

[herson]

po odpaleniu silnika czeka sie by olej silnikowy dotarł wszędzie np: do turbosprężarki

szanowanie silnika wpływa na spalanie , spróbuj nie wymienić filtrów albo oleju { to jest także szanowanie silnika }

Nie piszę o filtrach czy oleju, tylko o czekaniu po rozruchu auta.

Wg Ciebie jak długo powinno sie czekać i dlaczego tyle, a nie dlużej czy krócej? Bo jak do tej pory, wiele razy słyszałem, czytałem opinie no i tak mnie uczono, że najlepiej zaraz po uruchomieniu silnika ruszyć, wtedy olej szybciej dotrze gdzie powinien, a i przy okazji temp. wzrośnie szybciej niż przy postoju uruchomionego auta

[Gość Tolo74]

słyszałem z kilku żródeł (głownie mechanikow) że po odpaleniu silnika (każdego) zaleca się poczekac przynajmniej kilkanaście sekend na wolnych obrotach (zwłaszcza w zimie) a po zakończonej jeżdzie w dieslu odczekac na wolnych obrotach kilkadziesiat sekund w celu ostudzenia turbosprezarki.

Ma to wplaywac na trwałośc elementów -ogolnei silnika.

[Teres]

Ja też ruszam od razu, jak zgaśnie kontrolka oleju to można jechać, nie przesadzajmy. Fakt, że staram się wtedy delikatnie operować gazem i nie przekraczać mocno 2000obr.

po zakończonej jeżdzie w dieslu odczekac na wolnych obrotach kilkadziesiat sekund w celu ostudzenia turbosprezarki.

Ma to sens, ale nie zawsze, polecam założyć manometr (tak na chwilę) i przekonać się samemu kiedy i ile turbo pompuje.

Zwykle jeśli wiem, że chwilę wcześniej miałem gaz do podłogi to czekam nawet i dłużej, ale jeśli wiem, że jeździłem delikatnie ostatnich parę minut(tak zwykle staram się robić) to czekam najwyżej kilkanaście sekund i wysiadam.

[Gość Panek]

Hmm Tak jakby OFF TOPIC!!! :!!:

[Gość Many]

Oczywiście, że trzeba odczekać kiladziesiąt minut-to jest niezbędne. Żona wtedy może otworzyć bramę i wynieść sprawunki-same korzyści.