[N14] Pulsar - przekładka

[Gość ziben]

Witam!

Powiedzcie czy pomiędzy Pulsarem GTi-R a zwykłym Sunny jest jakaś różnica poza motorownią? Chodzi konkretnie o przekładke kierownicy z Anglika na normalną strone, jest z tym jakiś problem? czy maglownica i cała reszta w GTi-R są takie same jak w Słoneczku? moze ktoś sie juz w to bawił? Prosze o wszelkie uwagi, porady...

[Gość bonzo]

Tak. Przede wszystkim, to,że GTiR ma naped na 4 koła.

no to co że ma napęd na cztery kola patrole też mają i jakoś nie ma problemu żeby je przerobić

według mnie problem będzie tylko z elektryką bo takowej nie bedzie na lewą strone

[Gość Szadi]

Tak. Przede wszystkim, to,że GTiR ma naped na 4 koła.

no to co że ma napęd na cztery kola patrole też mają i jakoś nie ma problemu żeby je przerobić

według mnie problem będzie tylko z elektryką bo takowej nie bedzie na lewą strone

 

Dokładnie najgorsza elektryka i (chyba) zawieszenie - oczywiście nie wszystko. Wiem że za skyline -a 10 tys przekładka. Ciekaw jestem jaki koszt byłby przy sunnym gti.?

[dylson]

no to co że ma napęd na cztery kola patrole też mają i jakoś nie ma problemu żeby je przerobić

Problemem bedzie podlaczenie tego napedu. Patrol europa i angol ma taki sam naped a tu fwd vs 4x4. Najprosciej kupic sunnego sedan 4x4 (wychodzily z silnikami 1.6) i do niego wsadzic bebechy z gtir-a.

[Gość BIGHIRO]

A ja twierdze ze nie będzie żadnego problemu , przy przekładce napędu nie będzie trzeba ruszać bo nie ma po co , a elektryka jest taka jak w każdym innym sunny gti . Napęd jest pełni mechaniczny , nie steruje nim komputer.

[Gość Albin]

gródź ma inny kształt ( i nie chodzi tylko o odbicie lustrzane)i jest w niej mocowanie poduszki silnika, poza tym wycieraczki, lampy, lusterka, w gti sprzęgło na linkę a tu hydrauliczne i wszystkie oczywiste graty jak deska elektryka nawiewy itp

[Gość Breffni]

witam mam pytanie mam nisana sunny gti-r(anglika) chciałbym przełozyć wszystko do sunnego z polski,chcialbym wiedziec czy niebedzie zadnych komplikacji i czy wszystko bedzie pasowac???

[Gość Albin]

płyta podłogowa jest inna - nie da rady

[Gość Breffni]

hehe czyli kicha anieda rady wlozyc do sedana 4x4 silnika i skrzyni??i reszty bebechow??

[Gość sergiej]

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C7916447

wklejalem juz w innym miejscu ale gosc napisal ze to przelozony gtir

[Gość halski]

Z tym spojlerem to trochę przesada

[mimier]

Z tym spojlerem to trochę przesada

...auto lata pewnie grubo ponad 200 km/h także takie wielkie skrzydło na pewno spełnia swoje zadanie

[Coobcio]

http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C7916447

wklejalem juz w innym miejscu ale gosc napisal ze to przelozony gtir

Mi się lepsza sztuka trafiła, mam heble 325mm, zawias HKS regulowany i trochę bajerów FORGA pod maską - w tym pełen FMIC kit do tego wydech 3", HKS turbo timer i boost controler niby 320KM @ 1,3 bara to ma mieć - zweryfikuje to polska hamka

Jakoś szału na drodze to nie robi - chyba za bardzo przyzwyczajony do swojego czarnego sunny 1,6 VVL jestem - ten obok na białej feldze

 

No i zderzak z ułamanym uchem - niski torchę się okazał i przy zjeździe z lawety niestety...

 

[ Dodano: Wto 03 Mar, 2009 23:59 ]

to jest mistrz w tym wozie:

[Gość Meteor]

Witam! parę pytań w sprawie przekładki bo w sumie wiele się nie dowiedzieliśmy w tym topicu. Precyzuje chodzi mi o przekładkę deski rozdzielczej z suniaka do pulsara czyli zrobienie pulsara GtiR LHD. (ewentualne komplikacje, czy podchodzi deska z sunny, mocowania, magiel wg mnie wszystko powinno grać)

 

Było by świetnie dowiedzieć się coś więcej na ten temat ponieważ jestem zainteresowany w przyszłości sprowadzeniem, jak Coobcio pulsara i dokonanie kompletnej przekładki na LHD.

 

Na wstępie gratulacje dla Coobcia sprowadzenia takiej sztuki:) teraz pytanie Coobcio co było powodem przekładani wszystkiego do twojego saniaka z pulsara, koszta przekładki na LHd czy po prostu wolisz FWD niż AWD I co znaczy jak napisałeś powyżej, pulsar nie wyrabia w porównaniu do twojego 1,6 GTI.

 

Jeszcze jedno, czy nie było by problemem gdybym w tej sprawie odzywał się do Ciebie na PW? Bo jesteś podejrzewam większą skarbnicą niż pan google z góry dzięki i pozdrawiam Meteor!

[Coobcio]

U nas w klubie już lata przełożony taki Pulsar GTI-R, lata nim niejaki ALBIN, wszystko pasuje ze zwyklego sunnego... najlepiej żeby się nie bawić przełorzyć ze zwykłego całą wiązkę elektryczną - poza silnikową i dorwać z almery N15 disel pedał sprzęgła - coby tego LHD nie giąć spawąć itd...

No i trzeba okienka wstawać z LHD bo w pulsarze masz do grodzi mocowaną łapę od poduszki silnikowej...

 

Ps. Zostawiam sobie ten wóz, kupiłem go z kolegą na spółkę od pobrał silnik z osprzętam a ja całą resztę, będę do niego wsadzaić wolnossącego SR20VE i podnieść jego moc do ok 220-230KM będzie taka zabawka do latania w KJS w klasie 4 (czyli oczko niżej jak SUBARU i EVO...)

[Gość Meteor]

Dzięki za wyczerpującą odpowiedź

 

Zobaczymy jak się sprawa potoczy, mam mała rozkminkę, zastanawiam się nad importem pulsara R bądź s14, u nas w kraju cieżko wyrwać dobrą s14. Wyjdzie w praniu oba modele jarają mnie pro równi Coobcio życzę powodzenia w kajtkach niech się saniak sprawuje samych sukcesów !