[N16] Swap silnika

[Gość agrestowy]

Witam,

 

Czy ktoś kto dysponuje odpowiednią wiedzą mógłby mi powiedzieć jaki silnik by wszedł do N16 (chodzi mi o taki silnik, który nie bierze oleju).

 

Pytam się o to gdyż moja srebrna almercia przy w pełni otwartej przepustnicy bierze olej

 

Szczerze myślałem o 2.0 z P11 FL. Tylko nie wiem czy wejdzie.

 

Byłby super jakby ktoś kto się na tym zna podał przy okazji orientacyjne koszty takiego zabiegu

 

pzdr

[dylson]

Swap na SR20 bedzie niestety kosztowny. Niestety nie przychodzi mi do glowy zaden silnik oprocz qg15 ktory by wszedl bez wiekszych przerobek.

[Dżem]

Pgadaj z tym człowiekiem z Radzynia ma dobre ceny i troszkę wiedzy na temat udanych mniej i bardziej silników:

http://www.nissanklub.pl/forum/viewtopic.p...c0415f79#539241

[Coobcio]

Ja bym to zamienił na jakiegoś 130, 140 lub 150Konnego SR20DE z roczników 96 w górę...

Problem z braniem oleju nie występuje, jednosta rozwojowa i dynamiczna.

Wydatek ok 12-13 tyś i masz naprawdę szybką i bezawaryjną N16 (w tej cenie, jakiś porzadny wydech i dolot by się znalazł, mod rozrządu i wystrojenie elektroniki, powinno być coś koło 170KM i 210Nm.

Dodam że także by zostało EOBD ktore miało by wgląd do wszystkiego poza silnikiem do silnika byś miał orginalny interfejs z SR20 co drucikiem można sobie diagnozować...

 

Poza silnikiem do wymiany skrzynia, na zmaowienie polosie, przerobione wiązki, przerobione mocowania silnika no w ok 3 tygodniach z robotą idzie się zmieścić...

[Gość agrestowy]

agrestowy a nie lepiej wymienic uszczelniacze zaworowe??

 

Może i lepiej ale boje się, że jak zdejmą głowicę to się nie wypłacę...

 

Żeby była jasność nie chce po prostu inwestować dużo w ten silnik, bo wiem i tak, że to najbardziej nieudana jednostka Nissana. A chciałbym jeszcze tak z 3-4 lata tą N16 pojeździć na razie ma 75 tys.

 

BTW: Kompresje samochodzik trzyma... No i LPG od niecałych 20tys. (KME DIEGO na MAGIC JET'ach)

 

Pzdr.

[Gość mdzalewscy]

a ile Ci tego oleju hajcuje, może lepiej zalać gęstrzy, tańszy minerał i dolewać regularnie.

[Gość agrestowy]

Powiem tak odpowiednia jazda i praktycznie nic nie bierze.

 

Trochę dynamiki, zmiana biegów powyżej 4-5 tys. i spali tyle ile zdąży

 

Teraz leje Castrola EDGE Sport 10W60.

[Coobcio]

Jest do sprzedania QG18DE po przebiegu 17tys km (wymieniany w aso na gwarancji), właściciel rzadny mocy i dla świetego spokoju wymienił go na SR20DET z Avenira rocznik 91 i teraz cieszy się stadem prawie 250KM i znacznie znacznie mniejszym sporzyciem oleju, jak będziesz zainteresowany to mogę się zapytać ile ceni za tego QG...

[Gość agrestowy]

Kuba wiesz może ile go koszty wyniosły? Oprócz silnika skąd dobrał resztę elementów? Skąd dorwał ten silnik?

 

pzdr

[malin_f1]

oczekujesz taniego rozwiązania i zapewne szybkiego a takim będzie tylko wymiana pierścieni. Prędzej nie wypłacisz się przy jakimkolwiek swapie niż przy wymianie pierścieni. Poczytaj sobie na forum o swapach

[Coobcio]

http://www.nissantech.pl/index.php?showtopic=1611

Koszt ok 15 tyś zł nieco taniej wyszedł by 190Konny wolnossący SR20VE który zadowala się średnio ok 9L w mieście, przy czym elastyczność jak w silnikach 2,5-3 a do setki byś miał coś w granicach 6-6,5 sek i wtedy zapominasz o gazie...

[Gość agrestowy]

@Coobcio - to i tak ładnie. Jak się zaloguje na tym forum to poczytam . A tak BTW: Może znasz kogoś, kto by zrobił mi remont tego silnika, co mam ale w taki sposób, aby nie brał oleju?

 

@malin_f1 - no widzisz tak i nie. Dla mnie nie jest to aż tak oczywista sprawa . Wydaje mi się, że to nie są pierścienie, ale jakby się wymaniało uszczelniacze to i pierścienie by poszły i jeszcze pewnie panewki.

 

Pzdr

 

EDIT:

@Coobcio - ta N16, co linka podesłałeś rany tez taką bym chciał… gotów bym był zapłacić te 15tysi ale niestety nie teraz…

[Coobcio]

to odkladaj kapuchę - warto, dzisiaj ją dostrajaliśmy jeszcze lepiej żre... ale męskie mody się zaczną jak wleci mocniejsze sprzęgło

[Gość agrestowy]

Tylko widzisz ja nie wiem co, skąd i jak. W sensie części, mechanicy itp. Więc potrzebowałbym dużo, pomocy od Was i przede wszystkim od Ciebie, żeby udało się zorganizować to całe przedsięwzięcie

 

Bo inaczej tak samemu to raczej nic z tego nie wyjdzie...

 

Pzdr

[Coobcio]

Skrzynię z napędem bym miał

SR20VE teżby się znalazło - chociażby hybryda z mojego opisu...

Wiązki z GTi też by były, reszta osprzętu też...

Więc można wchodzić, w najtańszym wariancie do wydania masz 12 tyś , zacząć zabawę można od połowy października.

[Gość AdaSch]

sentra b15 sprawadź walniętą ze stanów, wszystko pasuje (silnik qr2.5). Jak sprowadzisz lepszą vspec to jeszcze będą pasoąc amorki hamulece i takie tam. teraz usd takie tanie.

 

pozdro

[Coobcio]

AdaSch, nowy silnik nowe wyzwania - nie ma to jak pojemność... :one: