[N16] brak mocy!!! pomocy!!!

[Gość gugux81]

witam, wlaśnie się zarejestrowałem...mam n16 2.2 di i.....posypała sie na dobre!!!! 1. coś strzela w maglownicy podczas skrętów, druga sprawa na trasie nie moge poradzic sobie z polonezami...muł sie straszny zrobił, spalanie jest w porzadku, na granicy 6 litrow trasa, zadna lampka sie nie swieci, co mi padło ze tak okrutnie przyspiesza??? pomozcie, dzieki

[herson]

Skąd wiesz, że nie świeci? Czy po pierwszym przekręceniu kluczyja w stacyjce, zapalają się wszystkie kontroli włącznie z chceckiem silnika? Jeżeli tak, to może przy większej usterce jakieś zwarcie się robi i podczas jazdy albo z włączonym silnikiem, nie sygnalizuje tego lampką?

Z opisu wynika, że problemem może by turbina. Rozumiem, że innych objawów nie masz? Kopcenie, kłęby dymu z tyłu etc?

[Gość gugux81]

nie nie kopci, nie ma zadnych klebow dymu, slyszalem ze moze to byc rowiez przeplywomierz?tak?

[herson]

Odepnij go i sprawdź, różnica powinna byc natychmiast widoczna, razem z palącym się checkiem silnika

Oby to był tylko przepływomierz, chociaż jego awarie, wiążą się ze znacznie zwiększonym zużyciem paliwa, a Ty piszesz, że jest w normie

[Gość gugux81]

dzieki HERSON, doceniam siłe tego fora, jutro odepne i sprawdze....dzieki jeszcze raz

[Teres]

Odepnij go i sprawdź, różnica powinna byc natychmiast widoczna, razem z palącym się checkiem silnika

Moim zdaniem to mit, przy okazji chipowania auta, poprosiłem o pomiar na hamowni z odpiętą przepływką. W efekcie z 230Nm zrobiło się 180Nm,mocy też ubyło.

[herson]

Odepnij go i sprawdź, różnica powinna byc natychmiast widoczna, razem z palącym się checkiem silnika

Moim zdaniem to mit, przy okazji chipowania auta, poprosiłem o pomiar na hamowni z odpiętą przepływką. W efekcie z 230Nm zrobiło się 180Nm,mocy też ubyło.

Boś miał sprawny

[Teres]

Boś miał sprawny

Sprawny to jest po wymianie

[Gość Rawus]

Oby to był tylko przepływomierz, chociaż jego awarie, wiążą się ze znacznie zwiększonym zużyciem paliwa, a Ty piszesz, że jest w normie

 

Z mojego doświadczenia wynika - bo jeździłem autem gdy było sprawne (walnięty przepływomierz) oraz gdy było już niesprawne - że w przypadku walniętego przepływomierza nie ma zwiększonego zużycia paliwa. Jeździłem na niesprawnym przez kilka miesięcy i po jego wymianie wręcz przeciwnie zużycie paliwa się zwiększyło ale to zrozumiałe bo noga sama się wciska w pedał gazu. Wymieniałem przepływomierz jakiś mięsiąc temu.