[N16] Kontrolka silnika

[Gość Kasia]

Hej,

chciałam was spytać o to jak rozwiązać problem z moją almerą.

Od jakiegoś czasu non stop pokazuje się kontrolka silnika - kasuję ją w zaprzyjaźnionym warsztacie ale po jakimś czasie znowu się pojawia- błąd to ponoć problem z położeniem przepustnicy w stosunku do pedału gazu.

 

Ponoć jedynym rozwiązaniem jest wymiana czujnika - który w przypadku BOSHA kosztuje 400 zł.

 

Czy wiecie o jakimś innym rozwiązaniu ?

Czy nie zostaję wrobiona przez warsztat - który nei przekonał mnie że po wydaniu 400 zł na czujnik problem zniknie.

 

Proszę o pomoc i pozdrawiam

Kasia

[Gość Mas]

Hej,

 

Spróbuj zrobić tak jak jest napisane w 3 poście - tematy 2 i 3.

 

http://www.nissanklub.pl/forum/viewtopic.p...ia+przepustnicy

 

Może to wystarczy.

Pozdr

[p_flori]

Proponuję przeczyścić czujnik. Jest przy pedale gazu - to zwykły potencjometr więc może wystarczy popsikaqć takim spreyem do potencjometrów. Potem oczywiście konieczna adaptacja czujnika , zerowanie położenia przepustnicy oraz adaptacja przepływki. Opis cytowany w wątku wyżej.

[Gość Kasia]

Hej dzięki za informacja- wydrukowałam dziś spróbuję tych procedur.

Samochód jeździ w miarę normalnie ale kontrolka już nie gaśnie.

 

Nie znalazłam potwierdzenia iż to działa dla silników 1,5 po liftingu ( po 2002) ?

Czy ten czujnik przy pedale gazu jest trudno dostępny ? czy będę musiała się nagimnastykować żeby się do niego dostać ? ajk ona wygląda - przepraszam może to "podstawowe" pytania ale hmm jestem "ciemną blondynką"

 

pozdrawiam

[bigtomm]

Może kończy Ci się katalizator?

Jak jeździ normalnie to raczej nie ona.

(Przepustnice już przerabiałem)

 

I czas na wymianę albo na wycięcie jego.

[Gość Kasia]

samochód jest z 2002 roku i ma 70 tys przebiegu

próbowałam tych instrukcji ustawienia przepustnicy ale niestety nic się nie dzieje.

[Gość Mas]

Hmm...

To najlepszym rozwiązaniem wydaje mi się podjechanie do serwisu Bosha lub ASO na pełną diagnostykę.

Uzupełnij profil o info skąd jesteś, to ktoś z klubowiczów na pewno poda Ci namiar na jakiś zaufany serwis.

[Gość Kasia]

Warszawa- a dokładnie Bielany

[Gość Mas]

No to zapraszam na zlot na Bemowo już w ten piątek o 19:D

Info: Wawa spot

Na pewno znajdzie się kilka osób które coś podpowiedzą i pomogą

[p_flori]

Z opisu manuala powinno to działać w silnikach benzynowych /adaptacja/ na 100 % działa w silniku 1,8, niestety odnośnie 1,5 - nikt jeszcze tego nie potwierdził, choć instrukcja mówi jasno i wytraźnie - rodzina silników QG.

[Gość farba]

mam ten sam problem z kontrolką, wymienilam przeplywomierz i oczyscilam przepustnice, auto chodzi juz ladnie jednak kontrolka zapalila sie ponownie.

i strasznie duzo spala, na pomiarze spalin na analizatorze gdzie norma jest 0,4 mi wyszlo 9,9..... O CO tu CHODZI? moze ktos sie z tym spotkał

[Gość Mas]

duże spalanie = prawdopodobnie awaria sondy lambda.

[Gość farba]

hmmm i co odrazu do wymiany? czy mozna ja jakos ustawic czy coś.. w temacie jestem zielooonaaa

[Majkel.]

do wymiany niestety... Możesz dorwa używana na allegro. Oryginalna w ASO to jakies 700zł, bosha chyba polowe tego okolo.. A wiesz jaki masz kod błędu?

[Gość Mas]

hmmm i co odrazu do wymiany? czy mozna ja jakos ustawic czy coś.. w temacie jestem zielooonaaa

podjedź do warsztatu albo na komputer - niech sprawdzą czy to rzeczywiście sonda.

jeśli tak to szerokim łukiem omiń ASO i kup sondę Boscha (np. w serwisie Boscha, InterCars).

de facto jest to dokładnie (tak, tak - fabrycznie też jest Bosch) ta sama sonda którą wkłada ASO, tylko za inną kasę.

sprawdzałem w IC - koszt to 200-400PLN zależnie tego jaką masz wersję Almerki.

[Gość farba]

dzieki, nie wiem dolkadnie jaki nr byl tego błedu, ale chodzilo cos o sonde, a auto strasznie duuuuzoooo pali, zadzialo sie tak po zmianie przepływomierza...i mechanik podpial kompa i wyskoczylo mu ze to sonda, ale kazal wyjezdzic wszystka benze ( 95) i zatankowac 98 i powiedzial ze zobaczymy jak to bedzie wygladac wyedy,

moja alma ton16 z 2003 po fl.wiec sada pierwsza jest 4 przewodowa a jest tez jakas druga podobno. i teraz pytanie, czy tzreba wymieniac te obie? czy tyko ta pierwsza?( regulacyjną..chyba )

 

[ Dodano: Czw 27 Lis, 2008 22:16 ]

a co myslicie o czyms takim ? http://www.boschsklep.pl/index.php?p1,uniw...mbda-bosch-ls01

[Gość Mas]

Musisz wymienić tylko tą która jest uszkodzona - zapewne pierwsza, druga pada o wiele rzadziej.

Wg IC powninna być któraś z tych: 0 258 986 602 lub 0 258 006 462.

Nie bierz uniwersalnej, bo z tego co pamiętam mogą nie działać z Almerkami.